抓住重大历史机遇,推动我国新能源产业快速发展智能动态

2020-07-15

【智能汽车网】

纵观人类生长史,每一个时期的新科技都是先进生产力的代表。新科技的涌现不仅增进了经济的跨越式生长,也重塑了天下合作款式。

当前,新一轮科技反动和产业革新兴旺鼓起,把握好百年未有之革新机遇,运用好我国轨制上风,科学合理地制订好产业政策,将新手艺转化成新经济,短时候能够对冲新冠肺炎疫情影响和经济下行压力,完成稳增进、稳就业,历久能够启动中国经济增进的新引擎,建成天下科技强国。

一、对新手艺和新经济生长逻辑的明白

新手艺是一个与时俱进的观点。19世纪之前,得益于铁器、四大发明等先进手艺的抢先发明和运用,中国一直是天下经济的领跑者;18世纪60年代,蒸汽机的发明和范围化运用,让英国一跃成为天下工场和日不落帝国,而中国则错失良机,从强国之巅入手下手衰落;从20世纪90年代入手下手,跟着半导体、计算机、互联网等新手艺的生长,人类进入极新的信息时期,以美国为代表的西方国度最早控制和运用了这一轮新手艺,稳固了自第二次天下大战以来的天下霸主职位。

一切的新手艺,都须要阅历原始立异、手艺立异、产物立异和商品立异,这是一个完全的造就历程。原始立异指获得亘古未有的严峻科学发明、原理性手艺发明;手艺立异指处理原创性的新发明和新发明在手艺运用上的可行性;产物立异重要指处理新手艺在产物上运用的可靠性和安全性;商品立异则教唆新产物完成范围制作并保证低本钱和高性能,竖立市场合作上风。

原始立异对新科技生长具有重要的泉源供给和引领作用,物理、数学、化学、生物等严峻理论立异大多源于西方天下,我国在原始立异方面比较柔弱。提高原始立异才能,应重点发挥政府作用,对相干高校、科研院所、重点实验室加大稳固支撑力度,竖立有利于原始立异的评价轨制,造就年轻人酷爱科学、耐得住孤单、老实取信、淡泊名利的科研精力,以兴致驱动之,“好之者,不如乐之者”。

手艺、产物和商品阶段的立异一样非常重要,这是将学问转变成生产力的症结环节。我国一直是新手艺的追随者、学习者和运用阶段的立异者。实践也充分证明,运用阶段的立异是提拔国度经济气力的重要宝贝。过去40多年,中国的企业家捉住改革开放的机遇,应用手艺立异和市场上风,跟上了信息时期的步调,以至构成后来者居上的态势,在互联网经济、5G通讯等方面有不少单点打破。在改良原始立异才能的同时,我们更应该继承采纳取长补短的计谋,在尊敬他人学问产权的基本上,充分发挥我们在手艺、产物和商品上立异才能强的上风。

二、对新动力产业作为我国新经济生长重要载体的熟悉

(一)当前我国新经济的生长方向

当前的新经济重要聚焦在可再生动力发电、新动力汽车、人工智能和生物科技等范畴。列国都在集合资本争取这些范畴的领导权,尤其是有气力的中国、美国、欧盟、日本,而美国、欧盟、日本是一个严密的同盟,它们受益于第二次天下大战成功的庞大效果和机遇,紧紧控制了生长的话语权和强制力。

在人工智能和生物科技方面,国际上处于理论立异和手艺线路立异的早期,我国则处于跟跑阶段。在可再生动力发电和新动力汽车(我们将其统称为新动力)范畴,严峻理论立异一样来自西方国度,经由近百年的不停生长,尤其是近来十几年手艺的疾速提高,产物已基本成熟,以光伏和风力发电、动力电池和储能电池为典范代表,正处于完成生长拐点、替代传统产业的迸发前夕。

(二)我国新动力产业的整体上风

我国政府高瞻远瞩,在新动力范畴,实时做出了科学推断,产业政策制订机遇把握得准、出台的步伐科学有用,引领国内浩瀚企业在产物研发和产能规划上提早行为、延续攻关。政策和市场配合发挥作用,手艺立异和产业化都获得严峻进展。

一是手艺程度显著提拔。动力电池能量密度10年提高了2倍,运用寿命能够凌驾5年50万千米,充电时候从凌驾3小时下落到30分钟之内。纯电动主流车型续驶里程已凌驾500千米,整车智能化、网联化程度大幅提拔,驾乘体验显著改良。在光伏电池方面,我国大硅片手艺批量生产,PERC单晶电池产业化均匀效力到达22.3%,在异质结等高效晶硅电池手艺、钙钛矿电池等前沿手艺研发上不停获得打破。

二是本钱大幅下落。动力电池本钱下落80%,光伏电池10年来本钱下落凌驾90%,且动力电池和光伏电池本钱仍有肯定下落空间。“太阳能发电 电池储能”的光储系统在光照足够区域,其综合本钱已低于燃煤发电。关于运用强度较高的新动力出租车、网约车等,其全生命周期本钱(TCO)已优于燃油车。跟着电池本钱的进一步下落,梯次应用等形式不停成熟,新动力汽车在各运用范畴的经济性将进一步凸显。

三是产业范围延续扩展。2019年我国新动力汽车产销量凌驾120万辆,产销量和保有量环球占比均凌驾50%,一连5年位居天下第一。2019年中国新增光伏装机容量30.1GW,一连7年位居环球第一,光伏产业出货量占有环球70%以上的份额。我国光伏电池和动力电池成为和高铁齐名的国度手刺。

四是企业气力显著增强。中国新动力客车一枝独秀,出口环球40多个国度和区域,2019年环球销量排名前十的乘用车企业,中国占有4席;出货量排名前十的动力电池企业中国占有5席,个中,宁德时期动力电池出货量一连3年抢先环球,客户包含宝马、群众、戴姆勒、特斯拉、丰田、上汽、北汽、宇通等国内外主流车企。2018年在环球光伏20强综合排行榜中有16家是中国企业,环球光伏组件出货量排名前十的企业中有9家为中国企业。

五是产业链自立可控。新动力汽车在基本材料、症结零部件、制作设备等产业链症结环节,竖立了构造完全、自立可控的产业系统,除自立供给外,还完成了批量出口。我国光伏产业一样已构成了涵盖高纯硅材料、硅锭、硅片、硅片辅料等环球最完美的产业链,在多晶硅、硅片、电池片、组件、逆变器5个环节产量在环球离别排名前十的50家企业中,中国企业共有34家。

(三)加快我国新动力产业生长的严峻意义

动力是当代社会的血液,是事关国计民生的计谋性资本,也是大国间好处博弈的核心。我国动力构造历久以化石动力为主。跟着汽车保有量的增添,我国原油需求延续增进,入口依存度已凌驾70%,严峻影响国度动力安全,大批化石动力的运用也造成了严峻的环境污染。

汽车产业事关人民群众的一样平常出行和社会资本的顺畅流畅,是国民经济的重要支柱。汽车是石油花费大户,我国各种汽车用油约占石油总花费量的50%。多年来,我国汽车产业大而不强,占有关机构统计,2011年外资经由过程零部件入口、手艺转让、利润分红等多种体式格局,拿走了我国汽车合资企业利润的95%。

当前,可再生动力发电、电化学储能、新一代通讯等新手艺不停打破,产业生态面对百年未有之深入革新,环球合作款式将周全重塑。天下列国纷纭提出动力和交通转型计谋,英国、法国、荷兰等越来越多的国度入手下手讨论出台2035—2040年周全禁售燃油车的时候表。

我国在风力和光伏发电、锂离子电池、5G、互联网等范畴都具有抢先上风,加快这些产业融会生长,近期看有利于对冲疫情影响和经济下行压力,历久看有利于推进我国动力、交通、制作业高质量生长,完成我国动力生产反动和花费反动,庇护生态环境,终究建成天下强国。

新动力产业在环球正处在孕育迸发势能的重要关头,不进则退、不进则退。国度应发挥我们集合力量办大事的轨制上风和先发上风,增强政策的支撑指导力度,将我们的手艺上风和本钱上风抢先转化成市场上风和产业上风,成为拉动国度经济大生长的新引擎,敏捷成为天下新动力洼地的领导者。

总之,我们要研讨清晰新手艺的发生、生长规律及构成生产力增进新经济生长的前提。依据新手艺的差别生长阶段制订科学实用的产业政策,引领新手艺和新经济的生长,使其成为我们国度经济支柱和合作力。

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