订了特斯拉电动皮卡能进城吗?答案来了智能动态

2020-07-08

【智能汽车网】

近日,特斯拉中国宣告开启电动皮卡Cybertruck的预订,号称“比卡车更有用,比跑车更机能”。从特斯拉中国官网,我们能够看到本次预订供应了单机电后轮驱动、双机电全轮驱动、三机电全轮驱动三个版本的车型,个中三机电全轮驱动版0-60英里加速仅需2.9秒,堪比超跑。续航方面,该版本可达500英里摆布,拖拽才能约为14000磅(6.3吨摆布)。

个中,单机电后轮驱动EPA预估续航里程为250英里(402km),拖拽才能预估凌驾7500磅(3.4吨),0-60英里/小时加速预估不凌驾6.5秒。双机电全轮驱动车型上述数据为300英里(482km)、10000磅、4.5秒。

Cybertruck科幻的表面和刁悍的机能,必然会吸收一大批消费者。但人人预计都邑考虑到一个问题:都市消费者合适入手吗?那末须要考虑到以下几个问题。

电动皮卡能够进市区吗?

我们晓得,运用皮卡有诸多限定,首先在北京的限行政策中划定:“皮卡”、关闭货车属货运机动车范例,北京市号牌天天6时至23时,制止进入五环路之内途径行驶,五环路主路制止审定载质量8吨(含)以上载货汽车通行;外地号牌天天6时至24时,制止进入六环路(含)之内途径行驶,违者将被处分100元,驾驶证记3分。

在本年6月份,北京市昌平、延庆、门头沟、房山、石景山、海淀等六区接踵宣布“轻型货车限行步伐”,加上此前已制订相干限行步伐的大兴区和通州区。从明年起,皮卡车等轻型货车,在北京六环之内将遭到异常严厉的限行束缚。

那末电动皮卡呢?

2019年,国务院办公厅向交通运输部等部门宣布《关于加速途径货运行业转型升级增进高质量生长看法的关照》(以下简称《关照》)。皮卡现在属于轻型货车,《关照》中触及皮卡的内容有:一是对相符规范的新能源都市配送车辆赋予通行方便,除特别区域外,对纯电动轻型货车原则上不得限行。

也就是说,纯电动皮卡不仅能够进市区,还享用不限行的政策,和纯电动乘用车一样的报酬。特斯拉电动皮卡能进北京市区,看到这里是不是是很心动?

电动皮卡也要15年报废吗?

《机动车强迫报废规范划定》,皮卡运用年限到达15年,或许行驶里程到达60万公里时,车辆须根据相干划定举行报废处置惩罚。电动皮卡是不是也请求15年报废呢?

现在大部分地区依旧根据15年报废划定实行,也有部分地区逐渐开放皮卡作废15年报废划定,家用皮卡没有报废年限,然则实行60万公里报废划定,对皮卡年审牢固依旧根据私家车年审划定:新车6年一审(也就是常说的皮卡6年免检),6年内每两年去车管所"盖一次章";7-15年内每年检一次;15年今后半年检一次。

一般来说,燃油车皮卡作为东西用车,每每还没有到15年便镌汰了,购置Cybertruck的用户多数不会缺一辆东西用车,虽然实行60万公里报废划定,然则开了60万公里也是够本了。

车身喷字、高速限速

我们晓得,皮卡现在属于一般货车一类,须要在车身喷字、贴反光条。关于汽车爱好者而言,极大地破坏了车身的美感。皮卡载客有人数限定,拉货也会有分量的限定,所以假如私家车用来做这两种用处的话,须要在车身显著的标明人数和分量,你能接收吗?

别的,划定高速限速100km/h系针对一切商用车的,而皮卡车型还归属于轻型载货卡车类,因而皮卡也被高速限速。然则须要注重的而是,皮卡在高速上的最高限速并非120km/h,也不是100km/h,皮卡的限速异常严厉。皮卡在高速上凌驾划定速率10%之内,会记3分不罚款;凌驾划定速率的10%未到达20%会记3分并罚款150元;凌驾划定速率的20%未到达50%的记6分罚款200元;凌驾划定速率的50%或以上,记12分并罚款1000元。

电动皮卡和燃油皮卡是有异常大的差异的,二者自身动力系统差别,电动皮卡对环境的污染更小,置信将来政策会对电动皮卡有所倾斜。看完以上的剖析,你以为本身合适入手Cybertruck吗?

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