造车新势力与传统车企相争 奇瑞大蚂蚁凭何在纯电SUV 界“杀出重围”?智能动态

2021-08-17

【智能汽车网】

近几年,新能源汽车在中国掀起了热潮。特斯拉最先在大陆建厂,海内造车新势力更是如雨后春笋般相继泛起,传统车企同样瞄准了新能源赛道的风口,纷纷实现转型。有人说,造车新势力更像是科技企业,专研于智能方面;而传统车企造新能源,仍执着于动力与驾控。那么,有没有一款新能源汽车能够集两者之优势于一身,做到智能、颜值、空间与动力兼备呢?

作为家庭群体最青睐的A级纯电SUV,一直是各车企的必争之地。小鹏作为造车新势力,率先推出了小鹏G3;传统车企吉祥也推出了几何C这款纯电SUV。而大蚂蚁,则是“手艺奇瑞”所交出的答卷。今天,我们将从多个角度对这三款车举行对比,到底谁才是纯电SUV届的性价比之王?

舒享空间 不止于“大”

对于家庭群体来说,空间是极为主要的考量因素。恬静坦荡的空间,才气够知足全家人的出行需求。数据显示,大蚂蚁的长宽高划分为4630*1910*1655mm,轴距到达2830mm,到达了中型SUV的尺度,尤其是第二排的空间优势显著,纵然后排同时乘坐三人,也能恣意舒展,保证搭车职员的高恬静性。而几何C的车身尺寸仅有4432*1833*1560mm,属于紧凑型SUV;小鹏G3的空间也略显窄小,仅为4450*1820*1610mm。经由对比,奇瑞大蚂蚁在空间方面相对于另外两者有着全方位的优势。

从座椅设置来看,大蚂蚁驾驶位座椅支持10向电动调治(含电动腰托),同时配备透风、加热、座椅影象功效,保障了恬静性;另有副驾Boss按键,带来了堪比头等舱般的豪华体验。而几何C驾驶位座椅没有电动腰托,座椅功效也仅有加热一项,小鹏G3主驾驶位仅支持6向电动调治及4向腰托调治。

整体来看,几何C和小鹏G3的内饰气概走了精练的蹊径,凸显了科技气氛,恬静感另有待提升;而大蚂蚁兼具了科技、豪华的整体气氛,再加上碾压性的空间优势,驾乘更恬静。

平安为先 全铝制胜

只管中国消费者对新能源汽车的接受水平已经越来越高,但在平安方面,消费者的意识不停提高,也对车企提出了更高的要求。

奇瑞大蚂蚁是基于@LIFE绿色智慧模块化手艺平台研发的首款纯电SUV,接纳轻量化全铝车身,重量削减30%,刚度提升20%,兼具高强度和低能耗的优势。

小鹏G3和几何C两款车的在车身打造上钢材占了大部门,铝合金使用率远低于奇瑞大蚂蚁的86%。铝的密度是2.7,而钢是7.9,相比后者轻了2/3,接纳率更高,成本也更高。

因此,接纳全铝打造的奇瑞大蚂蚁,将会加倍节能环保,而且拥有优异的操控性。但使用铝合金对设计提出了更高的要求,由于其硬度较低,为保证车身强度,必须接纳特殊的截面设计以及毗邻工艺。于是,奇瑞大蚂蚁接纳独创仿生隼骨一体冲压式多腔封锁截面车身骨骼和笼式立体空间车身结构,配合分段溃缩式前纵梁,让车辆碰撞防护效果提升30%~50%。整车根据权威的C-NCAP五星(2018版)平安尺度打造, 到达海内领先水平 。

值得一提的是,奇瑞新能源还推出了整车终身质保服务。相比之下,小鹏G3现在推出的是电池终身质保,几何C则是8年15万公里电池质保。可见奇瑞新能源的品牌手艺和产物品质着实不容小觑。

后置后驱 驾趣至上

同样作为传统车企,吉祥与奇瑞在对新能源车研发的思绪上显然有所差异。相对来说,几何C着重科技感的做法更像是造车新势力的气概,而奇瑞大蚂蚁却仍然希望在此基础上保留用户的驾驶兴趣。

差异于几何C与小鹏G3的前置前驱,奇瑞大蚂蚁接纳了后置后驱结构,该结构能让整车轴荷分配加倍合理,带来优异的转向操控性及爬坡性,保证操作体验的同时给予了车辆更好的拐弯半径和爬坡性能,轻松应对种种旅途场景,也为全家带来了更恬静的驾乘享受。事实上,同级别大多数车型均接纳前置前驱结构,因此在驾控兴趣上不及奇瑞大蚂蚁。

相对来说,家庭群体在购车时都异常在意性价比,以是奇瑞大蚂蚁这种能与同级别车型差异开来的驱动方式是异常讨巧的。

另外,得益于@LIFE平台的先进手艺以及后置后驱形式,奇瑞大蚂蚁还打造出了同级罕有的前后双备箱设计,其中位于前舱位置的前备箱容积可达60L,后备箱容积最大可扩大至1250L,轻松装下全家出行的行李。全车设计有28处储物空间,尽显人性化关切。

综上来看,奇瑞大蚂蚁的优势显而易见。在空间、续航、平安高于及格线的条件之下,作为传统车企的新能源产物,它在内饰、智能、颜值方面紧跟潮水,绝不逊色于造车新势力;同时,它在动力方面仍保留了一种执着——驾驶,应该是一种兴趣。云云诚意之作,信托奇瑞大蚂蚁在纯电SUV 届“异军突起”指日可待。

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