试驾WEY VV6:生命体征监测首搭,语音系统超预期智能出行

2020-07-10

【智能汽车网】

建立三年,贩卖超30万辆新车,WEY品牌是怎样做到的?

带着如许的疑问,近期智驾君试驾了方才上市的2021款VV6车型,这款新车售价14.8-17.5万元。

作为一款主动智能平安、智能互联以及伶俐座舱的一款车型,这篇文章将从产品设想、车机系统、驾驶辅佐系统、伶俐座舱四大部份对VV6举行周全的引见。

产品设想:

作为小改款车型,2021款VV6在连续WEY家属团体设想言语的同时,在表面细节上举行了外型升级,针对前雾灯、中网部份举行优化,新车的长宽高离别为4625mm/1860mm/1720mm,轴距到达了2680mm。

前脸外型部份,前格栅由底本的黑色中网调解为晶钻切面中网,前雾灯感光处设想也举行了调解,融入了具有高级感的光芒亮条,雾灯口团体外型在形式上与整车设想言语更加一致。

同时,2021款VV6全系标配LED带透镜三竖条型远近一体式前大灯,昼间灯、转向灯也都使用天下有名照明厂商OSRAM供应的LED光源。

值得注意的是,2021款VV6车型采纳PPG、巴斯夫高耐刮擦、带自修复功用的双组份2K清漆,与通例清漆比拟,清漆膜厚较传统1K清漆增添10%,涂层耐刮擦性提拔20%,雷同环境下,洗车或擦拭后光芒坚持时候较传统1K清漆更历久,耐刮擦性强。

车机系统:

2021款VV6新车搭载了多媒体互联系统,可完成在线导航、在线音乐、智能家居等多场景互联体验。

借助连系车型特性,中控显现屏采纳了一块尺寸为12.3英寸横形全高清中控液晶屏,12.3英寸的屏幕尺寸,除了能够坚持寓目的温馨性以外,也能够保证各个功用之间的合理规划,在强光下,因为液晶屏做了防眩目、防反射处置惩罚,行车过程当中也不会遭到反射光芒以及眩目的影响。

表面设想以外,该系统最中心的上风在于其硬件设置,多媒体主机基于安卓8.0系统开发,内置因特尔Apollo Lake处置惩罚器,4G内存 64G的存储组合,可预装和自定义装置多款APP,支撑手机有线、无线投屏等功用。

先看这套系统UI设想,团体来讲这套系统UI设想从左至右大抵分为三个部份:当前播放界面、主菜单以及经常使用功用菜单,同时,屏幕最上端还集成了空调设想、关照等,下端为悉数运用调出菜单。

团体觉得是,主页UI设想较为老旧,各个运用之间的规划合理性较差,这也致使在行车过程当中寻觅单一运用较为空难。

看完信息文娱系统团体UI设想,接下来重点引见一下该系统的语音交互才能。

2021款VV6所搭载的升级后的讯飞智能语音交互系统提拔了语音叫醒、辨认回响反映速率,削减交互回应等待时候。

在举行测试过程当中,该语音系统可自定义免叫醒词,如许能够说出导航去某个所在,也能够直接说想听什么音乐,智驾对该系统离别举行了翻开车窗、导航去传媒大学、我饿了等运用场景测试,系统都举行准确辨认。

值得的一提的是,系统还增添了上下文明白,语音指令举行上下文关联,前续语音敕令中的特定信息会被纪录保留下来,比方:“你好小V,导航到东大桥。” 那边有什么好吃的。

信息文娱功用层面,新增闲谈、笑话功用,用户可和语音助理举行简朴对话交换,并在用户无聊时为用户讲笑话,新增古诗词、汗青的本日功用,能够查询罕见古诗及汗青本日发作的大事件;新增成语词典功用,可对罕见成语举行释义,也可查询成语近反义词。

该系统还有一个小细节就是,当车内温度太高,系统会经由过程语音的体式格局举行提醒,是不是翻开空调,或许翻开座椅透风,在须要加油时,系统会主动提醒“油量不足正告,是不是寻觅四周的加油站?”。

经由一段时候的体验,给智驾君的觉得是在VV6车型中,语音交互与运用之间的连系体验是异常有欣喜的,回响反映敏捷、细节功用的增添都是加分项。

依据《AutoR智驾智能驾驶辅佐系统评分》规范,WEY VV6自动驾驶辅佐系统评分品级为优越。

智能驾驶辅佐系统:

在官方宣布的数据中,2021VV6具有了L2.9级智能驾驶辅佐系统,可完成单车道智能驾驶辅佐、IACC智能巡航限速辅佐、AEB主动式紧急制动、全自动停车、MEB低速紧急制动等20项智能驾驶辅佐功用。

假如将这些功用一一列下来是一个异常巨大的名单。

在北京机场第二高速,智驾君重点体验了其车道坚持和自适应巡航功用。

这两项功用在WEY的话语系统内被统称为“单车道智能驾驶辅佐”,也能够浅显地明白为没法变道的自适应巡航。

这一功用的运用场景,在于有清楚的途径标识线,并不局限于高速,车速局限为60-120km/h,可掌握车辆坚持当前车道追随前车或定速行驶,并能够辨认限速牌,然则不是恪守限速提醒取决于驾驶者,车辆并不强迫驾驶员恪守。

这两项功用在新VV6上运用得异常成熟,在高速路段,不管火线有无车辆,其回响反映迅捷,遇有火线车辆降速或发生阻挠作时,都邑匀速下落。

不过关于这一功用,人轻易发生依靠,从功用的平安性和稳定性而言,摊开双手并非问题,但鉴于现行交通法规的请求,2021款VV6设置了近4层防护步伐,保证驾驶员随时将手放在方向盘上,一旦双手脱离方向盘10秒钟摆布,车辆会发出警报,假如依旧不接受车辆,车速会迟缓降速,并终究趋势住手。

这里还需提到的一个功用是MOD低速挪动物体监测,也就是当车辆行驶在车多人多的狭小小区或街道时,行驶速率小于即是5KM每小时,MOD功用自动开启,经由过程360度智能环顾系统前后摄像头智能辨认挪动物体,局限可到达前后各8米,摆布各10米,对高度70厘米以上的低速行驶的行人、自行车和车辆举行监测,系统探测到物体后发出报警。

依据《AutoR智驾智能驾驶辅佐系统评分》规范,WEY VV6自动驾驶辅佐系统评分品级为优异。

伶俐座舱:

6月8日,长城汽车推出生命体征监测手艺,这一功用在2021款WEY VV6上领先搭载。

该功用重要经由过程采纳高精度、高性能的毫米波雷达,来有用完成对车内生命体征目的的监测。

相较于一般厘米波雷达,毫米波雷达探测手艺具有穿透才能强、分辨率高、抗滋扰才能强、探测精度高级上风,能够全天时全天候坚持高精确度监测。

而且雷达已经由环境历久实验考证,可在-40℃~ 85℃的环境下一般事情。毫米波雷达的芯片能够有用应用静止物体消弭算法等症结算法,剔除子虚目的滋扰,有用分类出活体与其他物体,完成对车内生命体的有用监测。

据测试,当车辆熄火后,一切车门均封闭、车锁上锁时,毫米波雷达会进入一般监测状况,入手下手对车内生命体征举行监测,默许事情时期内举行屡次轮回监测,计时停止且无生命体征则退出一般监测形式。计时时期若监测到生命体征,则会在30s内举行报警提醒,同时延续轮回监测,保证车内遗留生命体征的监测精度。

除此以外,2021款VV6还搭载了等离子氛围净化器和CN95车规级氛围滤芯,经由过程等离子发作器开释正负电子,能够将病毒细胞中的蛋白质损坏,消弭病菌生物活性,到达杀菌结果,除菌才能高于负离子发作器,同时可对甲醛举行降解和剖析,装置在空调出风口处,飘散在车内,改良车内环境,杀菌除味。

不过,进入VV6车内的第一觉得照样车内异味太浓,会涌现晕车的觉得。

末了说一下VV6开起来怎样,2021款VV6搭载了2.0T E20CB发动机,具有电控双流道涡轮增压、新电控系统、热治理模块、集成式气缸盖排气歧管等中心手艺,最大功率到达167kW,最大扭矩到达387N·m。

团体驾驶反应照样比较温馨的,然则车辆起步阶段动力较弱,等涡轮介入时,车辆提速较为显著。

在官方数据中显现,搭载的1.350bar高压放射系统,比拟150bar,喷油嘴压力更大,汽油稀释及雾化结果更好,提拔了熄灭充足性和效力,省油的同时降低了污染物排放。

不过,在现实驾驶的过程当中,都市拥堵路段VV6百公里油耗在19升摆布,在高速路段油耗掌握13升摆布,比较而言,这一油耗表现偏高。

综合来看,在14.8-17.5万元区间段,VV6能够说设置最高的车型这一,从智能网联到智能驾驶再到伶俐座舱,VV6都做到设置无奇不有,而且在体验度和实用性方面都表现的较为凸起,假如你寻求设置、寻求颜值,VV6是一个不错的挑选。

将来,WEY品牌还须要在功用与能耗之间寻觅一个最好平衡点。


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