ALL NEW K5凯酷即将到来,这款东风悦达起亚新旗舰都有哪些新科技?智能出行

2020-07-06

【智能汽车网】

所谓“CHINA FIRST”,意为“驻足中国”,这是当代起亚团体三大中间品牌方向之一。


而ALL NEW K5凯酷的推出,也是起亚第一次在中国同步投放的搭载环球最先进手艺的车型。



对此,东风悦达起亚官方示意:“跟着Z世代花费者登上花费版图,其花费习气也更具环球视野、更轻易被差别序言重塑,同时对产物请求更高,更盼望异乎寻常。洞察人群变化,以‘年青、时髦、活动、科技’为内在,ALL NEW K5凯酷以‘高颜值’满足‘看脸’需求,也经由过程链接环球顶尖手艺,出力打造圆满兼容Z世代用户的一切驾乘妄想的Dream Car。”


为了贴合新一代年青花费者的需求,东风悦达起亚举行的这场在线手艺发布会也采用了盛行的收集直播情势。



掌管人在假造殊效场景中与厂方手艺专家“联线”,经由过程殊效画面来展现发起机的构造,引见了厂方的研发、测试、生产状况,而且视频画面也是更相符智能终端运用习气的竖屏情势。整场发布会画面清楚,也没有任何卡顿,显现了一场流通的在线发布会。


ALL NEW K5凯酷基于当代起亚第三代i-GMP平台打造,这一平台融会了当代起亚汽车团体最新的模块化手艺,统筹多种车型的开发,在轻量化、平安性、驾驶性、设想以及空间等方面有显著提拔。



因而,ALL NEW K5凯酷的车身构造取得优化,将短前悬、长轴距、长后悬、低重心设想融为一体,使先驱车型具有后驱车型的动感表面形状。


在车身的重要位置,ALL NEW K5凯酷采用了超高强度钢材,车身均匀强度进步10%以上。同时,多重骨架构造发起机舱可以有用疏散撞击冲击力,平安性到达天下领先水平。在车身发作撞击时,多重骨架构造设想不仅最大限制下降对搭客的冲击力,还能削减对对方车辆的冒犯力度,保证搭客平安。



针对发起机舱、座椅位置、车箱地板、后备箱等,新车采用了下置式设想,同时优化了车辆的动力总成规划,将重要部件及电池等较重的配件移至车体中间位置,且将装置位置向下挪动,完成车身重心下降与车身分量规划优化。


同时,悬架体系取得优化,前悬架将主销后倾拖距角度设置得比之前更大,后悬架优化了吊挂构造。团体来看,车辆可根据驾驶员的企图完成疾速相应,进步车辆在高速和弯道行驶时的稳定性以及回响反映灵敏性。



另外,基于i-GMP打造的车身具有轻量化上风,ALL NEW K5凯酷分量对照上一代削减了55kg以上,合营环球开创CVVD发起机手艺以及精彩氛围动力学设想,ALL NEW K5凯酷在坚持精彩动力机能的同时,燃油经济性显著提拔。


而在车内空间方面,车身构造的优化使得车辆的车身高度、车箱地板及座椅位置得以下调,同时最大限制地坚持车箱地板的平整,极大地提拔了座舱空间利用率。


在发起机手艺方面,ALL NEW K5凯酷也带来了不少手艺革新。



个中,Smartstream动力体系是当代·起亚汽车推出的新一代动力体系,席卷环球开创第四代CVVD手艺、高涡流熄灭体系(HTCS)、低阻力活动体系(FOMS)、智能热治理体系(ITMS)和废气再循环(HIE EGR)等先进手艺,进步了发起机动力机能,改良了燃油经济性并下降了尾气排放。


CVVD手艺即“一连可变气门持续期”手艺(Continuously Variable Valve Duration),依托CVVD凸轮轴总成、CVVD位置掌握器和CVVD驱动机电构成的立异构造,可以在不转变气门升程的前提下,合理掌握气门的翻开机遇和持续时间,从而让发起机取得优秀的机能和高效的燃油效力。



官方数据显现,搭载CVVD手艺的发起机动力机能可进步4%以上,燃油效力可进步5%以上,废气排放量可以削减12%以上。据悉,这一手艺被专家称为“人类近30年在汽车发起机范畴的最大手艺进步”。


至于智联驾控科技,本日的在线发布会并未泄漏太多,但也宣告了其将搭载多项平安、方便智能科技,并具有L2 级别智能驾驶辅佐功用。



而关于行将到来的ALL NEW K5凯酷,东风悦达起亚高层示意:“ALL NEW K5凯酷的引入,代表着东风悦达起亚以手艺赋能产物力,周全完成转型升级的开端。东风悦达起亚已深耕中国市场18年,取得了近600万车主的承认。当今,依托环球第五大品牌——当代起亚团体的超强气力,东风悦达起亚将不负信托,以ALL NEW K5凯酷为全新出发点,优先将最新手艺以及环球战略车型导入中国,周全推进高端产物的落地。”

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