5G智能汽车的开山之作:广汽Aion V以15.96万元上市智能出行

2020-06-17

【智能汽车网】

6月16日晚,广汽新能源Aion V以15.96-23.96万元的售价正式上市,推出了60规范续航版、70长续航版和80超长续航版三个版本,其NEDC续航离别到达400km、530km及600km,总计5款车型。

 


在宣布会上,广汽新能源用微影戏《滋味》来展示广汽关于现在造车的明白,即有造车的历史经验也具有拥抱将来科技的决计,而Aion V就是基于二者的集大成之作。

 


在表面方面,Aion V是广汽新能源旗下Aion家属的第三款车型,设想言语比拟家属表面有了明显变化,该车采纳了最新的“机甲兽”前脸,经由过程大批竖向线条来营造出盛气凌人的气焰,分体式大灯设想尖锐且有很高的辨识度。

 


车身正面来看,全新Aion V采纳圆润的车身线条,并在车身两侧搭配隐蔽车门把手,彰显出极为高端的结果。车尾方面,Aion V没有挑选贯串式尾灯,而是采纳了传统的尾灯计划内部结构与Aion LX邻近。

 

从尺寸来看,Aion V是一辆很规范的紧凑级SUV。尺寸跟竞争对手们比拟照样小有上风的,特别是轴距。因为采纳了四轮四角的设想,在车长并不凸起的前提下,轴距到达了夸大的2830mm,如许的轴长比须要先进的纯电动平台能做出来。

 


如许的优点就是车内的空间利用率将变的异常惊人,后排腿部空间和车内储物空间将大大提拔。

 

动力方面,Aion V采纳最大功率135kW(184Ps)前置机电,最大扭矩为350N·m,属于一般2.0T家用车的动力程度,成为主流黄金动力。

 


据了解,Aion V基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造。与第一代平台比拟,第二代GEP平台优化了空间利用率、电耗和机能。据悉,该平台阅历了30个月的开发周期,将来还将推出多款衍生车型,续航局限从300-700km,而且可以完成L3级别的自动驾驶辅佐功用。


第二代GEP平台,在BMS电池治理体系上也越发精彩,可以防止电池涌现过充、热失控等状态,还能长途监控电池状态。

 


在科技设置层面,则是这辆车最大的看点。

 

有用的AR实景导航、遥控停车,很有创意的中药香氛等等,都给我们留些了深入的印象。另外,Aion V设备了广汽新能源自立研发的中国首个集成5G C-V2X车载智能通信体系,搭载华为新一代5G车载模组MH5000,具有高速度、低延时、广衔接三大上风,在将来数据爆炸的高级别自动驾驶中将发挥更主要的作用。

 


Aion V也是继Aion LX后,环球第二款设备高精舆图全路段全速域L3自动驾驶手艺车型。


在首个可托付运用中国高精舆图手艺支撑下,在律例许可的状态下,在国内一切高速路、疾速路支撑驾驶员长时间出手(路段使用权有待逐渐开放),真正解放双手。

 

Aion V更是设备了三区离手检测体系HOD方向盘,将手势辨认提高到毫秒级精度,精准推断驾驶员是不是掌握车辆。但L3级别的驾驶辅佐在Aion V上将是选配功用,但具有了高精舆图、5G V2X等硬件以后,也为该车的将来带来了无穷的可能性。

 


近两年,广汽新能源在车型研发方面延续发力,前后推出Aion S和Aion LX两款纯电动车型,依附出众的表面设想和续航才能以及绝佳的设置表现,博得了浩瀚消费者的喜爱,收成了不错的市场结果。

 

2019年中国新能源汽车销量120.6万辆,同比下滑4%,延续流行10年的新能源市场初次涌现下滑。但广汽新能源却完成逆势增进,2019年广汽新能源总销量到达42003辆,同比增进110.6%,获得如许的结果必将离不开Aion家属的孝敬。个中2019年12月Aion S销量初次打破8000辆,胜利完成上市“七连涨”,而它整年销量已到达32493辆,整年销量稳居纯电轿车市场第二。

 


在Aion家属的第三款车型Aion V上市后,定位为纯电动紧凑型SUV,搭载诸多行业抢先手艺。不管从售价照样定位来看,Aion V都将负担广汽新能源新一轮的销量经受,与Aion S配合撑起紧凑级市场的销量。

 


另外依据品牌计划,广汽新能源还将在2020年推出两款纯电动SUV车型,除了本次引见的Aion V外,另有一款小型纯电动SUV。两款新车均将基于第二代纯电动平台打造。


跟着Aion家属不停推陈出新,它也必将助力广汽新能源品牌继承夯实基本,助力品牌完美车型散布增添影响力。


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