试驾|体验五十四万分之一,来告诉你为何它买的如此之好智能出行

2021-04-07

【智能汽车网】

车型:东风日产轩逸 2021款 1.6L TOP CVT奢享版

售价:14.3万元

智能驾驶品级:L0(以美SAE International(国际汽车工程师协会)分级尺度)

智能互联设置:日产智联娱乐系统

智能驾驶设置:无

 

向导说要我试驾东风日产轩逸,着实想不出什么好的开头,究竟这款车人人都耳熟能详,卖的也不错,以是......心血来潮去查查它2020年销量,不查不知道一查吓一跳,东风日产轩逸在2020年一共卖出了540,947台,不仅仅在紧凑级阵营中问鼎冠军,也成为2020中国乘用车市场年度销量总冠军,嗯?!还别说,开场白有了,今天智驾君(ID:zhinengqiche)就来体验体验这54万分之一,看看它到底为何卖的这么好。


 

这代轩逸接纳CMF模块化平台,整车有着“小天籁”的美誉,造型设计也是异常相符海内年轻消费者的口味,最少看着不是很“油腻”,这点很主要的。中央接纳V-Motion 2.0设计语言,V型的镀铬装饰适可而止。




 

车身侧面线条异常流通,而且为了后排头部空间,C柱造型变得加倍精练。轮辋接纳多条幅,品牌为邓禄普,尺寸215/50 R17。



 

尾部造型就对照简朴了,没有多余的镀铬装饰,尾灯算是尾部最具亮点的设置了,熏黑灯碗 灯带使用,提升了尾部的视觉效果,看上去不Low。



 

来到车内,整车的内饰造型也同样异常年轻化,中控台无论是用料照样配色使用都很相符年轻消费者的口味。



 

中控台顶部多媒体屏幕尺寸为8英寸,内置日产智联娱乐系统,整个界面结构异常简朴,导航、车辆设置等等应有尽有,固然您还可以下载种种APP来进一步提升适用性。




 

仪表盘接纳指针 彩色屏幕(7英寸)组成,显示和清晰度没有任何问题,然则在人人都在玩转全液晶仪表的时刻,在来看看这个仪表就显得有些跟不上节奏了。


 

别看这台轩逸售价只有14万元,然则在平安设置层面一点都不纰漏,预碰撞智能刹车系统、车道偏离预警、变道盲区辅助、油门误踩纠正、疲劳智能预警等等应有尽有,然则说真话,若是能在进一步增添定速巡航功效,就更好了。



空调操作面板结构简朴,操作也不庞大。两个旋钮和按键阻尼都很好,并没有很廉价的感受。



 

乘坐恬静感极佳是东风日产旗下产物的一大特点,整车座椅接纳菱形缝线缝制,前排座椅异常恬静恬静感极佳,主驾驶为电动调治。


 

同样,后排座椅的恬静度也是异常高的,不事后排左右双方的头枕是牢固式,若是可以变为可调治就更好了。


 

最厥后看看动力系统层面,轩逸在发念头上依旧搭载第三代HR16 1.6L 四缸自然吸气发念头,最大功率99kW(135Ps)/6300rpm,峰值扭矩159Nm/4000rpm,知足国6b排放。传动系统匹配XTRONIC CVT无级变速器。



 

作为一款家用轿车且是自然吸气发念头,以是对动力系统不要有太多“激进”的想法,不外整个加速历程中,初段油门调教照样对照敏捷的,这就让在城里行驶变得加倍轻盈,轻踩油门就可以将速率很快提升。


 

不外随车车速逐步提升,中后段加速就显著感受有些“疲劳”了,不外由于发念头排量在这摆着,而且整车定位也是纯恬静用车,以是没需要太过纠结高速状态。发念头与变速器相连系的平顺性、流通度才是这台车最基本的地方,最少在城里行驶,它真的异常恬静且镇静,更要害是省油。


 

转向层面显示异常轻盈,指向性还算不错,随着车速提升转向手感略微变沉一点点,不外整体显示仍是偏向恬静,家里无论老人照样女士都可以轻松上手。


 

底盘方面,前麦弗逊后扭力梁,在通过减速带时,可以感受到后悬架还只管缓解震惊,而且在车辆高速行驶过弯中,也可以感受到后悬架在韧性和支持性上举行了优化,稳固性确实比老款有所提升。

 

总结:东风日产轩逸,换装了家族式前脸造型、看上去更年轻和时尚,换装了全新样式的内饰结构,操作更利便,只管发念头仍是HR16然则经由了升级,参数比老款有所提升,另外平安设置也举行了升级,这些都让轩逸买的加倍相符一款家用车的需求,而更为要害是它依然恬静以及省油,况且维修调养也都廉价,以是这么看,也不难看出它为何能买的云云之好,由于它的优势都是人们所真正体贴的。


 

固然轩逸这款车尚有许多可以提高的地方,好比增添定速巡航、电子手刹、替换全液晶仪表等,固然我们也希望轩逸能在2021年销量再创佳绩......(文/AutoR智驾 YCC;图/AutoR智驾 诺一)

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