试驾丨人民需要一台10万元轻奢大空间,五菱凯捷送上智能出行

2021-04-01

【智能汽车网】

去年新冠肺炎疫情肆虐,人民需要口罩,在2021年牛年春晚上,人人看到了它生产的口罩;随着暮年月步车平安隐患频出,人民需要一台2-3万元的电动车产物,它生产了宏光MINI EV,销量杠杠涨,固然它也为人民生产过螺蛳粉,这就是人民需要什么,我们就生产什么的五菱。


说到几万元大空间车型,人人会想到什么呢?五菱宏光、荣光什么的,它们都躲不开做工糙、设置低这些问题,而现在有这么一款车,做到了让您花几万元就可以享受10几万元的产物,这就是五菱凯捷。 

 


作为上汽通用五菱首款悬挂银标的车型,凯捷定位“4 X”车型。银标是五菱推出的全新标志,代表着五菱品牌向上的刻意和信心,另外更主要的是,未来走出国门的产物同样将使用五菱银标。凯捷全车在设计上拥有很高的原创度,车头爱用全新“翼动美学”设计语言,中网造型异常犀利,这与之前许多人印象中的五菱有了很大的差异。分体式大灯异常个性,上面一条儿是日行灯下方四透镜矩阵是前大灯。



侧面线条流通且BCD柱为隐藏式设计,作育了悬浮式车顶,车身尺寸方面它照样挺大的,长度到达了4875mm,轴距2800mm,比宋MAX、吉祥嘉际等产物都要大一些。双五幅轮毂很有造型感,轮胎选用阿特拉斯品牌,这个品牌属于玲珑旗下产物,轮胎尺寸为225/55 R18英寸。尾部造型异常简朴,条理感很厚实,尾灯接纳钻石切割多棱面设计,造型上与前大灯形成了呼应,外观设计层面,整台车给人眼前一亮。

 

10万元的价钱,许多人都市以为内饰设计以及用料都不会好太多,但来到车内你会发现完全不是那么回事儿,中控台拥有异常高的设计语言,而且中控配有大屏,险些看不到任何物理按键。中控台材质用料也很专心,仪表盘上部另有软性材质包覆。两辐偏向盘造型颇具运动感,而且更为主要它的调治是四向且提供三种转向模式的选择。7英寸液晶仪表并非标配可以明白,在显示层面显示较好,而且页面结构清晰,操作也没有任何难度。10.25英寸的多媒体屏幕一定要给大大的咱!首先悬浮式这个设计就必须好评,真的很悦目,其次内置的操作调治使用起来也很利便,支持手机互联且在下载APP后还可以毗邻车机使用导航。



前排座椅恬静度尚可,且座椅对照宽大恬静,主驾驶还提供了电动调治以及加热功效,固然若是能将副驾驶也提供加热就更好了。第二排座椅配有磁浮式四项滑轨,前后移动距离异常大且座椅在前部还可以向左右两侧滑动,这点有点像奥德赛,我将第二排座椅调治至最后,人人可以看看这个空间。第二排另有自力的腿托,再配合靠背调治,我感受都要出头了。唯一遗憾我以为配一个恬静的头枕,然则淘宝自己买也没若干钱。


 

另外第一排和第二排座椅可以将180°全平放倒,形成一个大床,对于远程行驶的人来说,这点很靠谱。

 

第三排座椅样式以及恬静度都不如前两排,可以预见第三排就是为了应急或者为小同伙们准备的,然则座椅没有设置平安座椅接口。第三排另有充电接口,空调出风口,设置还算没问题。第三排座椅放倒较为容易,然则打开需要一定的气力了。第三排座椅接纳下沉式设计,以是在第三盘座椅打开后,地板下面是一个大坑,可以放许多物品,收折后是与地板纯平,这样的设计与奥德赛相同,由于第三排座椅的结构,以是备胎被放置在第一排和第二排座椅中央位置,这也是奥德赛的结构。

 

五菱凯捷动力总成使用1.5T CVT的组合,最大功率108kW峰值扭矩250Nm,起步初期油门标定并不迅速,而且另有一点点沉,需要增大油门开度之后才可以获得更大的动力输出,也由于这样的油门标定,以是它在拥堵路段行驶,稍微有点费脚脖子,若是可以将油门标定在迅速一些就更好了。底盘方面,前麦弗逊后扭力梁,看似底盘显示一样平常,但实在会给你不小的惊喜,底盘对细碎颠簸的抑制做得还算不错。


五菱凯捷一直规避“SUV”,“MPV”这样的标签,跟SUV相比,它的车身姿态更为扁平;跟传统MPV相比,它的比例又更为高挑一些。介于两者的定位,使五菱凯捷兼具SUV、MPV的特征和优点,一样平常开出去又不会被当做是“商务专车司机”,这就很好地阻止了心理上的尴尬。综合来看,这是一款适用性很强的车型,信托以后会有越来越多的年轻家庭用户把它列进购车候选清单里。

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