傅小康:打造有力量的中国品牌,叩响全球化之门智能出行

2020-08-15

【智能汽车网】

2020年8月13日-15日,“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会(CAAM)主理,天下汽车构造(OICA)、天下经济论坛(WEF)唯一支持的行业顶级论坛。本届论坛以“新变局 新应战 新思路——引领中国汽车新征程”为主题,紧扣时代脉搏, 求索突破之道,严密缭绕“十四五”设计,把控宏观产业情势,剖析环球汽车产业生长动态。个中,在8月14日下昼举行的“提拔中国汽车品牌合作力”分论坛上,长城汽车股份有限公司副总裁傅小康宣告了主题演讲,以下为演讲实录:

 

傅小康:人人好!我是来自长城汽车的傅小康,很愉快列入中国汽车论坛,感谢柳燕秘书长对长城汽车的大力支持。本日,我想与列位指导和佳宾分享长城汽车近来对环球化、品牌向上的思索。方才柳燕主任讲了,7月份对长城汽车而言是很意义特殊的时刻,在竖立三十周年的主要时刻,进行了异常多的革命性革新,迎来了环球化生长的新纪元。

   

在这一个月中,我们前后宣告了“长城汽车可否挺过来岁”三十周年思辩的影戏,和致长城汽车同伴的内部公开信,同时魏董事长畅谈了企业革新的理念和方向,同时宣告了柠檬、坦克、咖啡智能三个手艺品牌。随后又在成都车展宣告了新的手艺品牌重磅的新车型。

   

人们常说,三十而立,确实本年的长城汽车越发成熟、自信,有清楚的设计和落地的行为。能够说,当前的长城汽车才三十罢了,芳华之当时。面对环球化海潮须要脱胎换骨,完成从中国汽车制外型企业向环球化科技出行公司的转变。

   

我们看到,新的天下经济款式正在构成,中国品牌如安在环球化海潮中博得更大的生长是我们一直在思索而且探究的问题。我们以为,要真正蜕变成环球化企业,硬气力和软气力缺一不可。

   

第一,用硬气力镌刻企业的生命体。硬气力是长城汽车走出去的基本,为此我们竖立了“研产销”的环球化系统。

   

2019年6月长城汽车环球化迎来了环球全新的里程碑,中国汽车外洋首个全工艺的整车工场长城汽车在俄罗斯图拉的工场完工投产,开启了中国汽车生产工艺规范输出的时代。当天在莫斯科克里姆林宫,习近平总书记和俄罗斯总统普京配合见证了这一时刻。

   

本年年初,长城汽车又与通用汽车达成协议,收买了通用汽车在印度塔里冈工场和泰国罗勇府工场,进一步拓展了南亚、东南亚、澳大利亚的市场,由此完成了11个全工艺整车生产基地和5个KD工场,构成了“11 5”的环球化生产布局。

   

假如说工场是汽车企业的“骨骼”,那末研发是可持续生长的“命根子”。一直以来,长城汽车对峙过分研发、精准投入的准绳,经由过程不停提拔科技研发的气力,竖立起在国内以河北保定、上海为总部的中心,横跨欧洲、亚洲、北美等七国气力的环球化研发系统。具有凌驾17000人的环球化研发部队。以此为产物注入环球化基因。

   

在渠道系统方面获得突破性希望,现在长城汽车已在环球60多个国度,竖立起凌驾500多个贩卖收集,以俄罗斯市场为例,竖立了贩卖终端到达了85个,包含在俄罗斯61个中心都市,完成SUV万台机都市百分之百的掩盖。本年上半年,长城汽车在俄罗斯的销量同比增进90%,稳居俄罗斯市场中国品牌销量榜首,市场占有率大幅提拔。

   

第二,用软气力塑造品牌代价力,企业生长离不开硬件基本,更离不开品牌力以及文明、代价认一致软气力的支持。

   

近几年,长城汽车在品牌竖立方面的投入不亚于硬件系统,比方国际车展是列国品牌高光的“斗秀场”,对中国汽车品牌而言,列入国际展会能够让来自环球各地的经销商和消费者相识品牌和产物,展现企业气力,同时能够在展会中洞察国际品牌生长方向和产物手艺的迭代趋势,弃旧容新。所以我们重金打造了国际品牌大秀,让品牌C位出道。

   

近年来,长城汽车屡次列入天下级和地区国度级汽车展会,本年2月以自力担保的情势列入了印度的德里车展,展现了哈弗和长城EV这两个品牌以及多款中心零部件产物,正式宣告印度市场的计谋,在印度市场引起了庞大的回响。

   

2017年、2019年,两次列入了法兰克福国际车展,不只完成了“WEY品牌”的欧洲首秀,还展现了长城汽车面向全产业链的壮大气力。2018年长城汽车携热点车型表态了莫斯科的国际车展,在天下杯时代提拔了品牌的国际声量。另外,连系地区市场的需求,在秘鲁、希拉克、哥伦比亚等地区性展会都有列入,提拔品牌和产物的声量。

   

强化品牌深度,通报品牌代价也是至关主要的,只要如许才能与天下环球市场竖立情绪代价认同。无论是亚非市场照样西欧市场,都邑面对差别地区法律法规、文明轨制的束缚和应战,适应和进修外洋市场的划定规矩,尊敬本地的风俗习气是环球化企业的必修课。

   

过去,中国汽车企业在开辟外洋市场时头脑有些保守,民族情节相对严峻,这类心态往往会致使我们在本地市场不被认同。真正环球化的企业应该有更辽阔的眼界,以环球化头脑思索问题,以环球化视角审视问题,摒弃固有的头脑,到外洋是为了协作共赢,只要以更开放和包涵的心态拥抱天下,真正完成头脑层面上的环球化堕落。

   

俗语说,“爱人者,人恒爱之;敬人者,人恒敬之。”环球化企业就要肩负起环球化的义务,投身公益运动是我们与环球市场竖立情绪衔接的途径之一,这几年在南非捐助了本地儿童福利院和南非野生动物庇护构造,经由过程爱心行为融入本地的社会生活,与用户竖立起情绪共识。在俄罗斯协助贫困地区学校修茸校舍,为孩子们改良进修的环境,通报长城汽车的品牌理念。疫情时代向印度、南非、智利等多个国度和地区供应了医疗物质支援,并为本地的贫困家庭送去食物、衣物等生活物质,协助他们度过面前的难关。

   

在中国品牌环球化向上理念中,我们以为从产物代价到用户代价的转变,品牌竖立历来不是一挥而就的,而是系统性的工程,营销是品牌竖立的重中之重。从客岁入手下手,长城汽车推出了多款产物和手艺品牌,定名引起了行业的普遍关注和热议,从长城炮,到哈弗大狗、欧拉黑猫和白猫,到柠檬、坦克、咖啡智能,有人以为新名字琅琅上口,好记,让人轻易记,也有看法以为新名不着调,听起来不像汽车。

   

长城汽车为何会这么定名?品牌升级的实质是营销头脑从过去的产物代价到用户代价的转移,产物永久要相符消费者的需求,这些新称号就是我们关于全新品牌营销官做出的斗胆勇敢尝试。站在用户的视角定义产物,将产物搭入具像化的名词,更相符用户场景化需乞降营销流传规律。群众的甲壳虫就是典范的案例,半个世纪前假如没有群众听取《纽约时报》那句“很像一只可爱的甲壳虫”,那末本日的产物称号还大概定格在出厂时的群众一车型。

   

同时以用户代价为趋势的品牌,不仅要依托企业自身,还要与用户互动,让用户介入定义,这也是将用户代价融入品牌和产物的一种表现。在哈弗大狗降生之前,我们进行了充足的用户调研和收集票选,这个称号天生属于用户,从客观的流传结果来看,自带流量,具像化的称号让用户觉得更亲热,能够最大化进步流传效力。实际上称号刚宣布的时刻外界照样很不习气的,跟着壮大的产物力加持和场景化运用的增加,比如说长城炮、哈弗大狗、欧拉白猫等定名已被群众所接收承认。长城汽车的新品牌营销代价观和方法论的转变,不单单议表现在产物称号上,还竖立在浩瀚媒时代进修和突破品牌和用户的时空距离,构建更亲热的关联,是品牌营销须要直接面对的课题。站在新的生长出发点上,长城汽车立异品牌营销形式,向数字化升级。

   

本年做了异常多直播,直播的变化是品牌营销在转型时代的一次试水,本年上半年在疫情和测试穷冬的情况下,我们买通线上线下渠道,连续展开零打仗设计、云团购等直播运动,累计展开大型直播运动到达2万余场,寓目人次凌驾4亿人次。

   

6月18日启动了Boss团购以及Boss面对面直播,寓目量到达450万,点赞量凌驾3000万,促成了1.3万笔定单,成交额突破10亿。

   

实际上,比拟这些可量化的结果,我们更注重对品牌代价的提拔,这些具有及时性、互动性的品牌沟通,让用户觉得到有温度的长城汽车。现在我们正在打造以超等品牌APP为中心的产物矩阵,系统化的转变和才能的竖立是异常大的计谋工程,是我们面向将来合作之路之一。

   

风雨三十载,我们戴德时代赋予了长城汽车这么好的时机,造诣了长城汽车三十年生长的结果,我们须要不停淬炼前行。

   

适才给人人分享的是近期长城汽车在环球化生长的思索和对品牌向上的思索,以及营销战略、营销体式格局转变的期事情,将来须要继承用气力和义务感,谱写中国品牌向上的故事,经由过程更好的产物和效劳,让环球用户看到更有气力感,越发科技智能,更有代价的中国品牌。

   

感谢人人!

   

   

 

 

(注:本文依据现场速记整顿,未经演讲佳宾审视)

 


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