现代汽车出钱、安波福出人,合资打造的Motional要冲击自动驾驶前五智能出行

2020-08-12

【智能汽车网】

在环球自动驾驶研发的中间区域美国,Waymo、Cruise、Argo AI、Aurora 及 Zoox 并称为硅谷自动驾驶五大权势。


本日,再添一位自动驾驶玩家:Motional。


8月12日,当代汽车集团与安波福公司配合组建的自动驾驶合伙公司正式宣布了其公司及品牌名字:Motional。



Motional由当代汽车集团及安波福公司于2020年3月组建,旨在推进环球机能最优、平安性最高的自动驾驶汽车的开发和商业化进程。


Motional的总部设在波士顿,在匹兹堡,拉斯维加斯,圣莫尼卡,新加坡和汉城设有团队,最新的办公室在首尔,将成为症结的手艺中间和测试所在。



Karl Iagnemma担负Motional总裁兼首席执行官,他曾是MIT的副总裁,该公司于2017年被Aptiv的前身公司收买,该公司设计本年将雇用人数增添45%。

 

新公司竖立后,当代汽车和起亚汽车配合出资16亿美圆以及4亿美圆的研发资本,以在自动驾驶范畴遇上竞争对手,安波福将其自动驾驶手艺、知识产权和约莫700名工程师转让给了Motional。


当代汽车集团与安波福公司各占Motional公司50%的股分,当前,对该合伙公司的估值为40亿美圆。


当前,Motional正在举行相符SAE L4级自动驾驶规范的自动驾驶汽车的开发及其商业化运用,公司将在本年晚些时候入手下手在当代的新型车辆平台上测试完整无人驾驶体系。


它的目的是在2022年向Robotaxi运营商及车队运营商推出无人驾驶体系及相干支撑手艺,并于2027年向民众推出自动驾驶汽车。



这一自动驾驶时间轴远晚于美国的Waymo以及中国的百度Apollo和文远知行等公司。


当代汽车集团首席副董事长郑义宣示意:“半个多世纪以来,当代汽车集团在环球市场助力人们完成妄想。Motional公司代表着立异的新前沿,它将成为拓荒平安、便利、绿色交通的前锋。我们过去一向处于汽车手艺开发的前沿,置信Motional将继承连续这一效果。”


Karl Iagnemma说道,“过去数十年来,Motional一向以无人驾驶手艺抢先,我们的DNA是Aptiv在先进手艺方面的专业知识与当代在汽车制作和研发范畴的抢先地位的连系,具有奇特的壮大功用,使我们能够从根本上转变人们的生活体式格局,” 


"Motional"官方引见称,Motional是两个英文单词的融会:“motion(挪动)”和“emotional(情绪)”。


“挪动”意指由公司的手艺完成的汽车无人驾驶,以及公司及其前身数十年来推举行业生长的进程。


“情绪”一词元素的融入彰显公司以人为本的理念,即注重无人驾驶的平安性和可靠性,为消费者供应放心的无人驾驶体验。


Aptiv总裁兼首席执行官凯文·克拉克示意:“ Motion是个好名字,向消费者表明他们乘坐的是对搭客,都市和环境平安的无人驾驶汽车,跟着Motional致力于经由历程其可生产的自动驾驶体系转变出行体式格局,Aptiv将经由历程我们先进的ADAS平台为自动驾驶汽车铺平道路,该平台可拯救现今的生命并竖立对高度自动化汽车的信托。”


Iagnemma说:“我们是这个范畴的指导者,在实在道路上与更多实在搭客互动的历程比其他任何人都多,Motional是一个能干的斗胆勇敢商标,反应了我们将怎样继承自信地指导该行业和交通运输的将来。”


Iagnemma还示意,虽然公司名字是新的,但Motional团队在很长一段时间内都致力于研发自动驾驶手艺,从NuTonomy、德尔福、安波福,一向到现在的Motional。



Iagnemma于2013年推出了无人驾驶始创公司NuTonomy,时期他们参加了历史悠久的DARPA大应战赛,然后于2017年以4亿美圆的价钱将其出售给了Delphi。  

 

他的工程师担任了世界上第一个Robotaxi试点设计,完成了从美国纽约到旧金山一次真正的自动驾驶游览。


在过去两年间,安波福与Lyft协作,让装备了平安驾驶员的自动驾驶出租车在拉斯维加斯完成了凌驾10万次的出行效劳。


当前,新冠疫情给许多自动驾驶汽车项目带来逆境,致使美国以及其他国家的自动驾驶汽车都暂停了测试。


同时,另有专家宣称,关于有卫生认识的消费者而言,Robotaxi大概更难布置。


不过,Motional提出了差别的观点。


Motional在7月17至21日时期在网长举行了一项观察,效果发明,由于疫情,19%的受访者示意对自动驾驶汽车越发感兴趣,而且凌驾56%的受访者以为自动驾驶汽车能够协助处理出行应战。


另外,25%的受访者示意对按期体验自动驾驶手艺“很感兴趣”,62%的人以为自动驾驶汽车是将来的生长方向。


这与美国观察公司(SurveyUSA)与自动驾驶汽车教诲协作伙伴(PAVE)在本年2月和3月举行的一项民意观察形成了鲜明对比。


在PAVE的观察中,近一半的受访者示意:“毫不会乘坐自动驾驶出租车或同享车”,而21%的人示意,不确定,五分之一的受访者则以为自动驾驶汽车毫不大概平安。


除此之外,另一项研讨表明,无人驾驶汽车会使驾驶者自身变得更糟,并且在紧要情况下接受方向盘的才能下落。


 

当被请求掌握汽车时,快要一半的驾驶员不能不谛视地板以确保他们的脚踩在准确的踏板上,凌驾  80%的人在模仿道路上运用手机。

 

英国交通政策非营利构造RAC基金会担任人史蒂夫·古丁示意:“从新掌握超速驾驶汽车是一项风险的使命,而在紧要情况下能够接受人类驾驶员的主意好像充满了难题。”  


因而,Motional将以“增量扩大”为目的,以消除民众对自动驾驶汽车的疑心。


将来,Motional会在自动驾驶范畴占据一席之地? 


从现在来看,在手艺层面和数据层面已经有了安波福和当代汽车的支撑,在资金层面,40亿美圆的估值在高位,另外,韩国还设计在2021年至2027年之间在自动驾驶手艺上消费1.4万亿美圆。


这将赋予Motional最大的支撑。


自动驾驶汽车范畴的比赛中,以车企牵动合伙做自动驾驶公司正逐渐成为主流,这个中,包含了群众与福特将配合控股Argo AI,丰田汽车正在建立一家名为Woven Planet Holdings的公司以及通用旗下自动驾驶子公司Cruise。


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