徐和谊与世界汽车发展史“第四人”智能出行

2020-08-04

【智能汽车网】

徐和谊离任,是北汽团体生长汗青上的一个时期结点。


徐和谊在2002年到场北汽团体,出任北汽控股公司党委副书记、副董事长;2006年,升任北汽控股公司党委书记、董事长。建立北京现代(2002年)、北京奔驰(2005年)两大合伙车企,就是徐和谊在任时期完成的。


在自立品牌方面,北汽新能源和北京汽车在徐和谊的领导下已初具规模。2019岁尾,“BEIJING”品牌正式宣告,宣告着北京汽车完成了一次新的演变。

回忆徐和谊主导北汽团体的这14年,北汽团体在轿车市场站稳了脚根,越野车的“老底子”有了新的提拔,而且在新能源市场占有了一席之地,还拓荒了智能化新能源品牌ARCFOX。而北汽团体的产销量,也从2006年的68万辆增至2019年的226万辆。


从自立到合伙,从轿车到SUV、越野车,从传统燃油车到新能源车,现在的北汽团体有着清晰的计谋规划,正井井有条地向着汽车新四化的方向转型。

说到对徐和谊的评价,最令智驾君印象深入的,是北汽团体总裁助理荣辉2014年在一次论坛上的发言。

荣辉示意:

“在汽车汗青上,涌现过三位里程碑式的人物:发现汽车的卡尔·本茨;发现流水线的亨利·福特;发现精益生产的丰田喜一郎。不过,他们都是汽车1.0时期的人物。将来的汽车属于2.0时期,而天下应当记着的,是北汽团体董事长徐和谊。”



这一对徐和谊的评价一度激发争议。

以当时北汽团体在中国汽车产业的职位,外界既有期待,但更多的是指摘。

在环球汽车产业层面,北汽团体和徐和谊的存在感并不强。

固然,徐和谊在北汽的事情有目共睹,但也仍存在一些问题,须要代替者继承调解和完美。个中,最症结的就是合伙品牌气力强、自立品牌相对弱的“不平衡”状态。

依据官方数据显现,北汽团体本年上半年的团体销量为89.6万辆,个中北汽福田为32.5万辆,北京奔驰、福建奔驰为28.4万辆,北京现代为23.5万辆,四家合伙车企的销量在北汽团体占有的份额超过了90%。


这一状态的弊病,徐和谊本人也异常清晰,强化自立品牌的气力和代价,一向都是他的目的。他也曾公然示意:“关于北汽团体来说,合伙品牌就像是半子,自立品牌就像是儿子。”

因而,徐和谊亲自为北京汽车代言,并宣告了大力生长自立品牌的计谋。近些年来,北汽新能源、BEIJING品牌的生长都是这一计谋不停落实的效果。

但这是不是意味着徐和谊能够可谓继卡尔·本茨、亨利·福特、丰田喜一郎以后的车界“第四人”呢?


在智驾君看来,在当前的智能网联时期,最有资历经受这一称呼的人也许应当是特斯拉的创始人伊隆·马斯克。不管是对新能源市场的首创代价,照样在自动驾驶范畴的手艺造诣,以及消费市场的反应,特斯拉现在都是当之无愧的“新势力No.1”。

“弯道超车”关于庞大多半品牌来说还是一个目的和标语,但关于特斯拉而言,已成为实际,它已胜利逾越了一众百年汽车品牌,占有了环球智联新能源车市的销量冠军宝座。

而即便是放眼国内汽车界,北汽团体的造诣也不算最出挑的。

一汽团体、东风团体、长安团体三大“央企”占有“C位”,上汽团体、广汽团体也气力雄厚,而民营企业中长城、吉祥和比亚迪也站在一线自立品牌之列。

尤其是在长安团体效果颇丰、又入主一汽团体并胜利带火了新红旗品牌的徐留平,恰是当下最“红”的车界掌门人。

综合这些来说,徐和谊看成环球汽车工业“第四人”不管当时是不是夸大其词,却也代表着北汽人对他的期待。


在徐和谊离任北汽团体董事长之际,我们固然要对他的孝敬赋予一定。同时,也要看到北汽团体在完毕“徐和谊时期”以后,将面对哪些应战。

依据客岁的营收数据,2019年北京奔驰的营收达到了1582亿元,占北汽团体总收入的88%。而自立品牌同期的营收只要196亿元,毛利为负47.3亿元,吃亏同比增加34.5%。


这说明北汽团体的红利中心照旧被合伙品牌紧紧占有,自立品牌的营业吃亏仍在扩展,再加上新冠疫情对车市销量的庞大影响,都为北汽团体以后的途径带来了极大的应战。

关于这些,就连徐和谊本人也在本年年中的治理大会上示意:“下半年,我们面对的难题和应战照旧庞大,本身的问题和风险还在延续积累。”


而代替徐和谊入主北汽团体的,是北京金隅团体董事长姜德义,之前其运营营业触及家具制作、建筑材料制作、房地产,与汽车产业少有关联。此次上任北汽团体董事长,身上的担子实在不轻,个中最主要的一点仍旧是强化自立品牌。

当前,北汽团体正在新能源汽车、智能网联手艺范畴延续发力,其云平台建立、自动驾驶科技、车联网效劳的自立研发才能都在不停提拔。能够说,关于北汽团体将来的生长方向,徐和谊已定好了基调,而且也开了一个好头。

新任董事长姜德义怎样在前人的基础上再次“破局”,将是北汽团体下一个生长阶段的症结。

谁会是天下汽车工业第四人,今天有不少人具有争取这一汗青职位的人选。

他们是英勇的创造者,他们也许是一个年青的子弟。

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