东风神秘的H事业部露出真容:“岚图”智能出行

2020-07-21

【智能汽车网】

每当一个新的汽车品牌宣布,总有人提问:“本日的中国市场还须要一个新的品牌吗?”


实在站在媒体的角度而言,这个问题假如是抛向花费者,关于花费者来讲,在中国市场能够说相对不须要的了。


每一年200多款新车宣布已充足他们挑选了。


然则假如这个问题在品牌如林的中国市场,近两年来新品牌屡见不鲜一再将这个问题抛出来。          


无它,中国花费者确切不再须要一个新品牌,然则关于处境差别的汽车企业而言,他们须要一个新的品牌吸收市场的关注,牟取利润,应对汽车行业的转型本钱。          

所以这个问题的正式问法是为何自立品牌须要不停打造新的汽车品牌?


本日疫后的东风汽车公司,他们终究揭开了建立于2019年神奇的H事业部的面纱,宣布了这个寄与着东风将来十年最重要地行动,打造嵬峨上的品牌:“岚图”。          

他们是怎样回覆上述谁人品牌天问的呢?          

在本日的宣布会上,东风公司党委常委、副总经理尤峥示意:“岚图汽车科技公司将以中国造车新气力的姿势,采纳全新的构造机制,以全新的团队和全新的商业形式,为用户供应零焦炙的高端伶俐电动体验。岚图汽车还将引领东风公司品牌向上,以及中国新能源3.0时期的生长潮水。”          

 

岚图谐音“蓝图”,寄意优美的设计和远景。“岚”代表山谷中的风,清风徐来、 清新自然,给人纯洁、洁净的新能源遐想;“图”寄意经营图新、充溢伶俐。


而另一层意义事实上是“一张蓝图绘究竟”的政治准确。


岚图被称为“东风公司举全团体之力打造的高端电动品牌,也是疫后新能源车市的一个重要计谋规划。”           


岚图的品牌任务是“让汽车驱动妄想,为优美生活赋能”,目标是“为花费者供应新能源3.0时期的零焦炙高端伶俐电动体验”。


岚图品牌的LOGO设想灵感源于《逍遥游》中的鲲鹏展翅,意为陪同用户御风而行,应用气力与创见创享人生蓝图、 完成自我代价。


与造车新势力差别的是,东风公司将岚图描述为“造车新气力”,意在强调其具有东风公司凌驾50年沉淀的雄厚造车气力、天下500强排名第82位的妥当生长气力、十九年在新能源和“三电”范畴的手艺气力,以及全代价链协作伙伴的资本气力。


*尤峥


其品牌定位“真正零焦炙高端伶俐电动品牌”也颇值得玩滋味:零焦炙、高端、伶俐三个关键词组合在一起,意味着岚图意在打造近乎于圆满的电动汽车。


与这一品牌响应的是,岚图汽车将具有全新计谋、全新构造机制、全新商业形式和全新团队,采纳市场化运作,自力运营。


在全新构造机制下,岚图将整合成熟车企的造车履历与造车新势力的天真立异机制,探究一种“成熟车企 造车新势力”的融会生长形式,并竖立越发高效、立异、务 实、扁平的治理运营形式。


在全新商业形式上,岚图将打造具有奇特魅力的品牌形象与极具竞争力的高端汽车产物,并构竖立异贩卖形式和生态效劳。



在团队方面,东风公司党委常委、副总经理尤峥尤峥在宣布会上引见了岚图汽车中间治理团队成员,首席执行官(CEO)兼首席手艺官(CTO)卢放、首席品牌官(CBO)雷新、首席财务官(CFO)沈军、首席运营官(COO)蒋焘,以及岚图汽车品牌运营高等总监、新闻发言人黄伟冲正式表态。


在车型产物设计方面,岚图建立初志即经由过程承接东风公司全新的电动化、智能化手艺,在20-35万元的中高端车型中占有市场份额。


尚有音讯称,岚图品牌的首款SUV产物将会采纳东风公司手艺中间牵头研发的纯电动车S平台,新平台以三电手艺为中间,融会WindLink 4.0、L3及更高等别智能驾驶、C-NACP五星安全等。新产物会是一款B级SUV车型,其对准的会是BBA的奢华中型SUV产物。


另据悉,东风“岚图”品牌已设计9款车型,新车将在升级革新后的原东风雷诺武汉工场投产,年产能设计为15万台。此前东风汽车已与宁德时期签订深化计谋协作框架协定。另据悉,在贩卖和渠道形式上,岚图品牌也会应用线上 线下商业形式的组合,旨在与互联网立异形式相结合打造国产高端电动车品牌。


不管从哪一个角度而言,“岚图”都是东风团体本年最重要的一步棋,被称作“东风团体在将来十年里最重要的规划之一”。


在本年5月6日,东风汽车团体有限公司董事长、党委书记竺延品格h事业部员工的一封信中,他把h品牌定义为东风推动传统燃油车向新能源车转型的“经受者、实践者、前锋者”,称它“托举着全部东风品牌向上的重担、通报着东风高飞的勇气”。


在这不乏略显匠气的标语以外,外界应当看到东风对本身体系体例限制的认知,对造车新势力的进修。


这一点应当看到东风从领军者到内部求新求变的诚意。


话说,船浩劫调头,特别关于东风团体如许的央企而言,主动求变殊为不容易。


东风团体对新能源汽车的关注与规划始于2001年。


那一年东风团体建立了东风电动车辆股份有限公司,19年来,完成了中间的三电体系等手艺开发,推出夹杂动力公交、纯电动特别用处车辆等产物。


2017年,东风公司正式提出了“五化”计谋,即轻量化、电动化、智能化、网联化、同享化,并入手下手周全推动相干规划。


这时期,2016年东风团体有一次品牌向上的尝试,那就是东风A9。


但东风风神推出的东风A9事实上是东风雪铁龙C6的换壳车型,同享PSA EMP2平台和动力总成,它定了一个18万元的东风自立品牌的最高价。


然后市场反应聊聊。


这以后东风高层于2018年岁尾前后决议启动“h设计”并在2019年4月建立了“东风h事业部”。


2019年年终,东风又建立了一家名为智新科技股份有限公司的企业,彼时称将与岚图品牌在新能源汽车的三电体系、燃料电池、智能驾驶等范畴展开全方位的交换与协作。


本日岚图只宣布了品牌称号和愿景,在详细工场制作上泄漏的信息不多,我们依据其他媒体的信息梳理到,岚图品牌将重要依托于一个被称为“云峰项目”的设计。


该项目标官方表述是“东风团体股份有限公司乘用车扩建项目”,位于武汉市经济手艺开发区(汉南区),总投资约98.5亿元,在2018年岁尾奠定、2019年1月正式开工,设计2020年9月完工,产能范围将达30万辆,能够生产包含乘用车及别的类乘用车(含传统燃油车、夹杂动力和纯电动车型)。


依据初期的报导信息,云峰项目被视作“东风汽车的重要计谋目标”,新工场将成为一家引领汽车产业生长潮水和趋向的天下级标杆工场。


有媒体报导,作为武汉的“双百亿项目”之一,云峰项目已入手下手复工,在相干报导中提到:“只管遭到疫情影响,然则云峰项目已周全复工,厂房建立想划9月完工,明年终正式投产,将生产搭载三电体系手艺、车联网手艺和自动驾驶手艺的最新产物”。


尤峥示意:“岚图品牌将站在东风公司的肩膀上立异运营,致力于成为中国高端电动品牌的代名词。这是我们用新构造、新机制、新形式,推动东风公司品牌向上的一次计谋挑选。岚图汽车将以中国‘造车新气力’的身份,为用户带来真正零焦炙的伶俐电动体验,为用户优美生活赋能,引领新能源3.0时期生长。”


中国汽车制作企业尝试品牌向上的一个中间原因是低价战略发生的利润太低,而当前国外品牌进一步贬价又压低了自立品牌的生存空间,当前我国自立品牌的市场占有率已到了汗青的最低点。(详见《中国汽车产业2020上半年未失面子:6月产销量破纪录,但自立品牌危急未解》)


因此品牌向上是一道必答题,然则这些造车者也每每步入邪路。尤峥此前曾对媒体示意:“现在东风团体旗下中国品牌产物价钱天花板是14万元,但随着中国汽车市场花费升级,20-35万元的中高端市场增进敏捷,也只要这个价位的市场能承载将来东风团体的电动化、智能化手艺”。


品牌向上一向被简朴化为价钱向上。


价钱向上固然是汽车设置与质量的基石,然则假如站在打造一辆圆满电动汽车的角度,应当摒弃这些因价钱设定的条条框框,站在中国花费者真正的需求角度,价钱低并不意味质量低,才会躲开常没法避开的价钱圈套。


品牌的中间是信托而不是价钱,它只是效果。


在徐留平主政红旗品牌以来,其在市场上的表现申明,做为央企的汽车制作企业是能够造出市场期待的产物来的,我们愿望东风也能走出这一步好棋。

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