自动驾驶野望:制服陆地,蚕食航空业自动驾驶

2019-06-13

【智能汽车网】

跟着自动驾驶汽车的提高和功用的改良,它将不单单改变人们在社区左近的出行习气,同时也会改变人们的远程出行。近来的研讨注解,航空业能够会面临着一场应战,人们出行的挑选能够会发作改变。

想象一下,一个人从亚特兰大到华盛顿出差,能够须要开10个小时的车,坐飞机则须要两个小时(若是没有耽搁),固然这个中不包罗坐车到机场、检票、安检以及列队期待的时候。到了华盛顿后,他还要用三十分钟找到本身的行李,至于借到一辆汽车抵达目的地能够还要更多的时候。总的下来,这一趟出行能够要四到五个小时。大多数人会挑选坐飞机而不是本身开车。

但若是自动驾驶汽车会把他们直接带到目的地,那末状况就不一样了。这十个小时的搭车时候里,搭客能够就餐、工作和睡觉。身旁的行李也不消经由过程安检,液体和刀具也不会被拦下,想带甚么就带甚么。抵达华盛顿后,搭客也不消租借汽车,自动驾驶汽车会一起把你送到目的地。

如今你会选哪一个呢?再如果自动驾驶汽车的坐位靠背能够放下,以至车上有张床,那末这类挑选是不是是就更有吸引力了?

已有专家在民众看法研讨中指出,大多数美国人喜好坐飞机举行远间隔出行,但他们憎恶烦琐的安检、列队期待、飞机耽搁以至行李丧失等。

我们也晓得现在大多数搭客不情愿实验自动驾驶汽车。但也有数据显现人们最先相识自动驾驶的长处,并最先逐渐接收这类新技术。置信不久以后,他们也会喜好上自动驾驶的温馨。

有研讨调查过种种出行间隔的搭客,讯问他们是不是情愿自行驾驶、乘坐飞机或许乘坐自动驾驶汽车。总体上看,人们更倾向于自动驾驶而非手动驾驶,在乘坐过飞机后,自动驾驶汽车的吸引力就变得更大,由于他们一般要在目的地租借一辆汽车。

若是出行只须要5个小时的车程,有三分之二的人会挑选本身开车,但若是他们须要在目的地租借一辆车,那末状况就会改变,有四分之三的人会挑选自动驾驶。

若是出行时候更长,那末人们会更加倾向于飞机,但自动驾驶汽车也很有吸引力。路程凌驾45小时,只要10%的人会挑选本身开车,但若是有自动驾驶汽车,那末挑选它的人将到达六分之一。

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