岚图FREE通过全球首个涉水后底部碰撞,官方称之为:陆地坦克、水中潜艇自动驾驶

2021-09-27

【智能汽车网】

9月26日,由中汽中央权威机构认证,以公安部交管局提供高频事故场景为依据,岚图FREE乐成挑战全球首个电动车涉水后底部碰撞公然测试。本次电动车涉水、底部碰撞测试,岚图FREE测试效果均 “未冒烟、未起火、未爆炸、未进水”。

 


“平安始终是岚图造车的第一准则,对于电动车而言,电池平安才是‘真平安’。岚图汽车不生产电芯,但关注解决电池系统平安,岚图汽车首创涉水、底部碰撞,就是要以最严苛的测试,磨练整车平安性能,突破电动汽车平安尺度新高度。”岚图汽车CEO卢放博士示意。

 

当下,新能源汽车平安国标测试项目多为单一电池包的单项测试。但在用户的拥车全旅程中,三电系统、整车结构等方面可能遭受多重、叠加的损伤。这意味着在一样平常使用场景下,车辆及电池包会晤临涉水、碰撞等多频次、多场景的磨练。中汽中央专家以为,岚图汽车开创性地挑战“全场景事故叠加”下测试,具有真实性和现实性意义。

 


岚图汽车针对电动车涉水、底部碰撞提议全球首个测试,旨在通过多场景、多频次叠加的平安测试方式,验证整车及电气系统的硬核实力。涉水试验后,测试车辆继续举行底部碰撞,进一步验证发生托底事故后,电池包及整车结构是否平安。

 

2021年,郑州、天津等地相继发生特大暴雨,造成差异水平的生命和财富损失。在特大暴雨眼前由于车辆涉水所导致的平安事故一再发生,涉水平安事故逐渐成为用户新的关注点和痛点。据中国气象局划定,根据降雨量的品级划分来看,24小时降水量到达50-99.9mm为暴雨, 100-249.9mm为大暴雨,250mm以上称为特大暴雨。同时,车辆涉水时会导致看不清路面障碍物,从而发生底部碰撞,其效果会导致叠加事故。

 


对此,在涉水测试中,中汽中央划分对岚图FREE纯电版、增程版举行了涉水测试,测试涉水深度600mm,到达国标6倍(国标涉水深度为100mm),完全可以应对特大暴雨的磨练。在底部碰撞测试中,岚图FREE纯电版、增程版测试车辆模拟一样平常蹊径驾驶情景,遭遇障碍物举行制动后,以30km/h的速率硬磕高210mm的障碍物。该项测试中,电池包最低位置与障碍物至少重叠36mm,验证发生底部碰撞事故后,电池包及整车结构是否平安。

 

面临全球首个涉水后底部碰撞公然测试,岚图FREE能否测试及格?中汽中央通过对岚图FREE严苛测试后给出权威谜底。

 


中汽研汽车磨练中央(天检)有限公司实车碰撞试验室主任刘磊现场宣布测试效果:本次岚图FREE纯电版及增程版车辆,涉水后底部碰撞试验,两台车的电池包都未冒烟、未起火、未爆炸、未进水,电解液无泄露,物理防护也相符尺度要求,完全知足电动汽车平安考察要求。电池包测试效果:未进水、未起火、未冒烟、未爆炸。

 

中汽中央对岚图FREE测试的效果,无论是涉水深度照样涉水后碰撞测试效果,岚图FREE都碾压众多品牌,在行业中树立了最平安新能源汽车品牌的标签。介入测试的现场专家示意,岚图FREE在测试历程中显示异常精彩,到达了严苛的测试尺度,为用户提供了平安零焦虑的品质验证。岚图FREE乐成挑战全球首个电动车涉水、底部碰撞测试,更被现场专家和媒体称岚图FREE为“水中潜艇”和“陆地坦克”。

 


岚图汽车始终将平安作为生长第一准则,在岚图汽车内部研发优先级中,电池平安拥有一票“否决权”。为打造最有平安感的电动SUV,岚图汽车在手艺上不停迭进,全球首创两大车身手艺,行业首创“三维隔热墙”手艺、PACK五层平安防护、专属云BMS三大电池平安手艺,重新界说新能源汽车电池平安尺度。

 

领先的电池系统手艺源于岚图不停扩充的研发团队。现在,岚图已经构建了一支年轻但富有履历的电池研发团队。他们来自五湖四海、全球各地,60%以上拥有硕士及博士学位,许多人曾经耐久服务于CATL等20多家着名公司,也有从美国、英国、德国学成归来的年轻人。

 


岚图汽车CEO卢放博士示意:“平安是企业生长基本,岚图汽车将以中国造车‘新实力’的身份,不停研发、贮备和商业化投放更多前沿电池手艺,自主掌握新能源汽车焦点手艺。请用户信托岚图 ‘国家队’的实力,我们一定不负期待,为用户打造一款平安的高品质电动好车!”


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