又一款超级电容,爱沙尼亚专家推出新的基于石墨烯的超级电池可在15秒内充电自动驾驶

2020-09-11

【智能汽车网】

不会替换锂离子电池,但能够补充锂离子电池以取得更好的机能。来自爱沙尼亚的超等电容器专家Skeleton Technologies日前宣告,它与德国卡尔斯鲁厄手艺学院(KIT)一同,正在开发一种名为SuperBattery 的新型突破性石墨烯电池。


超等电池将运用Skeleton的专利蜿蜒石墨烯碳材料,充电时候仅为15秒(240C),充电周期数以十万计。


与其他超等电容器一样,只管它能击败铅酸和镍氢电池,到达60Wh/kg的能量密度,但仍不足以替换锂离子电池。


“ SuperBattery的重要区分在于Skeleton的专利蜿蜒石墨烯碳材料,能够将超等电容器的高功率和长寿命应用于石墨烯电池。超等电容器正日趋成为锂离子电池的抱负补充手艺。此前特斯拉收买了超等电容器制造商Maxwell Technologies,以期改良特斯拉电动汽车中运用的电池。”


只管能量密度比典范的EV电池低数倍,但新型SuperBattery大概异常合适一切范例的夹杂动力车(通例夹杂动力车,插电式夹杂动力车或氢燃料电池汽车)。这也多是全电动汽车中的主牵引电池在加快或强充电时继承坚持高功率的补充。从理论上讲,它能够延伸电池寿命并下降电池组的冷却需求。


它是不是具有商业价值,或许终有一天,SuperBattery将在高端EV车型中替换铅酸辅佐电池。


关于张,该公司示意,个中一家汽车OEM厂商对SuperBattery手艺异常感兴趣:


“超等电池已经在汽车和交通运输范畴引起了普遍关注。近来,Skeleton Technologies与一家抢先的汽车OEM签订了一份10亿欧元的意向书,以将该手艺推向市场。“


是的,你没看错,它声称有汽车制造商向他们发了一份10亿欧元的定单,将来怎样,先看看特斯拉行将到来的电池日会宣布何种手艺。

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