福特公布40000车主SYNC 数据:车载爱奇艺月观看量达5.6万小时自动驾驶

2020-09-07

【智能汽车网】

百度车联网怎样?


福特起首拿出最具参考的SYNC 智行信息文娱体系车联网报告。


本日(9月4日)福特中国宣布了掩盖全新探险者、锐际、锐界2020款、全新金牛座及全新福特福克斯Active 五款涵盖4万余车主用户对福特SYNC 实在的运用反应数据来直接显现这套体系的优劣势的地方。


而在一定程度上,也表现了福特和百度对这套体系的自信,福特并称其为,合伙品牌最好用的车机体系没有之一。


另一方面也在申明,福特经由过程对补充福特SYNC 体系用户调研以及百度生态的用户画像数据,来多维度相识福特车主驾驶习气以及车机运用偏好,从而不停优化车主的运用体验。


福特中国信息手艺副总裁、车联网手艺负责人则示意,“借助大数据剖析才能,我们能更深刻地相识福特车主的实在需求,协助我们以客户为导向疾速迭代体系和开发新功用,优化用户体验。”


福特SYNC 车联网报告重要表现在三个方面:车主人群、SYNC 运用偏好和用户反应。


车主人群方面,在4万SYNC 车主中男性用户占比为74%、女性用户占比为26%,个中,超七成车主为男性岁数为34岁以下,六成车主集合在一、二线都市。


在行驶数据上, 过去一年,福特SYNC 车主合计行驶凌驾1.08亿公里,相当于绕地球2700圈,均匀每位福特车主天天行驶5次,行驶里程38公里,行驶时长达78分钟。


在以手机为身旁计算中心的本日,当日均运用手机时刻长达8小时的时刻,从福特宣布的行驶时长达78分钟,能够看出车机逐步占有第二或第三计算中心。


为了辨别福特各范例车主的出行偏好也各有不同,在SYNC 运用偏好来层面,福特对单一车型举行了剖析。


全新福特福克斯Active女性车主占比到达了49%、90后占比最高,所以这款的运用数据更相符现代年青人习气。


这群人随时在线,人均车机流量运用第一,喜好用车机在线查找美食,不爱出门,日均行驶次数、里程和时久远低于均值。


这里能够一定的是,跟着年青花费群体购车需求的增添,将来车联网效劳(外卖、影戏票)功用将逐步提拔。


全新探险者作为一款大中型七座SUV,这部分车主均匀每辆车夜间(22:00-03:00)驾驶次数最高,是福克斯的三倍。


他们在车内最爱看“爱奇艺”,时长和次数最高,7月份人均寓目次数是均值的4倍,人均寓目时长到达3.6小时,同时,日均驾驶次数与驾驶里程和时长排名最高。


锐际车主最爱听SYNC 讲笑话,车机影音流量购置最高。


锐界车主最爱用的功用是智能语音操纵车辆功用和车机蓝牙电话,他们的出行大多数是自驾游。


金牛座车主车机导航运用时刻最长,这些车主的日均行驶里程和时长高于全国均值,其缘由大概在于这是一款商用车型,同时网约车专车车主较多。


在用户反应层面,88%的福特SYNC 车主天天都邑运用车机,累计交互次数已凌驾1.89亿次,关于其体验满意度到达79%。


个中,团体体验占比为79%、功用多样63%、响应速率79%、易用性80%、界面设想71%、易升级77%。


功用多样和界面设想还需要加强。


福特SYNC 的AI语音交互是其上风地点,依托百度抢先的人工智能手艺,SYNC 支持70 语义细分垂类,能与车主举行真人般的语音交互,TA不仅能掌握车内的运用场景,包含主副驾温度调治,座椅推拿、导航、文娱内容、讯问天气、航班、旅店;还能够与你闲谈、讲笑话。


对此,福特车主均匀每人天天语音交互次数到达13次,经由过程“你好,福特”,车机被叫醒到达了548万次。


在福特SYNC 车主最经常使用的功用排名上,导航排名第一到达了92%、文娱(随心听、爱奇艺)排名第二到达了82%、效劳(天气、外卖、影戏票)第三为18%、救济10%、智能家居9%、反应4%、商务3%。


可见,车载导航与文娱成为车内最大“刚需”,导航运用时长占到均匀每辆行驶时长的50%以上,车载音频播放占到均匀每辆行驶时长81%,用户收听在线音频累计凌驾1000万小时。


假如更进一步细分,随心听功用中华东地区最爱周杰伦、刘德华等明星,华北地区天津人最爱相声、山西人更爱重金属。


爱奇艺寓目数据表现欣喜,7月一切车型合计寓目时长到达了5.6万小时,探险者均匀每辆寓目时长到达了3.6小时。


他们最爱看的影戏是夏洛特懊恼、动画片为熊出没之探险日志、电视剧是欢乐颂2。


从数据显现能够清楚的看到,大多数SYNC 用户更情愿以“车机替换手机”完成导航和文娱功用,鼓起的车内观影功用正在逐步占有车主车机运用时刻。


百度车联网事业部总经理苏坦示意,“将来车联网一定是高度生态化及高度信息流化,能很好的满足用户出行中的头部刚需和许多长尾需求,让用户从内心真的放下手机。”


作为一套可升级的智行信息文娱体系车联体系,停止本年7月尾,SYNC 体系共举行6次大的OTA升级,新增7大功用,功用优化30个,体系优化1400个,合计推送70000车次。


将来基于SYNC 体系,福特还完成整车OTA升级、V2I车路协同功用以及更雄厚的UI设想和个性化语音交互。


同时,基于此次报告,福特将进一步提拔SYNC 语音交互、导航和影音等高频功用的运用体验,对低频功用举行删减和优化。


而百度也会跟着小度车载延续升级,将以新的驾驶体式格局、新的交互体式格局、新的效劳生态,带来全新一代的智能驾舱。


同时,周全开放小度车载平台,让OEM具有多维度的衔接才能,能够支持OEM举行定制开发和拓展,让车企自由选择合适本身的智能化、个性化车联处理方案。


当前,自立品牌、合伙品牌与互联网企业在车联网上面的协作日趋增加,但其面对的问题也在不停出现,在这个时刻,其他车企也应该向福特和百度一样,将用户的需求提炼出来,共同去处理当前用户所体贴的问题。


总之,车联网不是关闭的生态才能,而是比手机越发天真的车内体验。


1
联系我们