大众美国公司将推出2022 Jetta 搭载升级发动机和IQ.DRIVE新能源汽车

2021-08-28

【智能汽车网】

盖世汽车讯 据外媒报道,大众美国公司将推出Jetta家族2022年型车,采用新技术、新造型,以提升价值导向型Jetta和运动型Jetta GLI的品质。

 (图片来源:大众公司)

尽管大众在向SUV转型,但轿车销量仍占大众总销量的29%,其中以Jetta居首。Jetta在2021年第二季度的销量增长了27%,达到20925辆;2021年上半年销量增长15%,至43009辆。2020年,Jetta的细分市场份额(紧凑型轿车市场)为9%。

新款Jetta采用了1.5升涡轮增压和直喷式EA211发动机。最近推出的Taos紧凑型SUV搭载的便是这种发动机。该动力装置的功率和扭矩分别为158 hp为184 lb-ft(249N·m),采用大众的改进型米勒循环,进气阀在进气冲程早期关闭,以提高燃油经济性,压缩比高达11.5:1。其结果是提供低速扭矩和具有竞争力的燃油经济性。

该发动机搭配六速手动或八速自动变速器。EA211基于上一代Jetta进行改良,其关键特征包括:

APS涂层衬垫(即在缸体上等离子喷涂铁粉),可以减少气缸套和活塞环之间的摩擦。

一种MAP控制冷却模块,通过控制发动机不同部位的水流来提高效率,使其能比以前的EA211更快地升温。

可变涡轮几何形状(VTG。作为北美地区首批采用该技术的量产涡轮增压器之一,这款涡轮发动机效率更高,可以提供更高的增压压力,避免大量排放废气。

高达350 bar的高压喷射系统从200 bar起),可以实现更好的燃油/空气混合物雾化,缩短喷射时间,优化所形成的混合物,并减少颗粒排放。 

 

(图片来源:greencarcongress)

Jetta GLI车型由2.0升EA888发动机提供动力,可以产生228hp和258 lb-ft(350 N·m)的功率和扭矩。标配六速手动变速器,可选七速DSG双离合器自动变速器。

Jetta和GLI车型均搭载大众的模块化横向矩阵(MQB)平台架构。这两款车型都采用了支柱型前悬架,Jetta提供扭力梁式后悬架,而GLI车型则带有多连杆后悬架。

GLI被称为“带后备箱的GTI”,拥有先进的VAQ电子控制扭矩传感限滑差速器。该差速器可与XDS电子防滑差速器、DCC自适应减振系统协同工作。

2022 Jetta将提供四种超值内饰等级,GLI则提供一种满载内饰(fully-loaded trim)。

全新2022 Jetta Sport内饰系统,将标配XDS电子差速锁和17英寸黑色石墨铝合金轮毂。此外还有黑色格栅、镜盖和窗饰、黑色车顶内衬和独特的布艺运动座椅。Sport内饰将取代之前的R-Line年型车内饰,并高于S基础款。  

入门级Jetta内饰系统可提供IQ.DRIVE驱动辅助技术,其中包括前方辅助(前向碰撞警告和监控行人的自动紧急制动)、主动盲点监控、后方交通警报、车道辅助(车道保持系统)、自适应巡航控制(ACC)、旅行辅助(半自动驾驶辅助)和紧急援助(在紧急医疗情况下使用的半自动车辆辅助)。

Jetta基本车型标配前置辅助系统、盲点监视器和后方交通警报系统,并可选配IQ.DRIVE包,以完善功能集(紧急辅助仅适用于自动模式)。Jetta车型从中等到顶级内饰标配IQ.DRIVE,GLI也是如此。另外,还提供灯光辅助(前照灯远光灯控制)。

预计这些新车将于2021年第四季度进入美国经销商市场。

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