明斯特大学预测:电池成本将持续下降 到2050年降至70美元/千瓦时新能源汽车

2021-08-17

【智能汽车网】

盖世汽车讯 多年来,电池成本一直呈明显下降趋势。这具有重要意义,因为在电动汽车和固定储能系统(stationary energy storage system)中,电池作为关键部件占据很大一部分成本。现在,为了充分提升竞争力,需要进一步降低电池成本,以经济有效地向碳中性社会过渡。为了制定正确的战略方针,政策制定者和行业需要准确的电池成本预测。学术文献中有许多关于电池系统的成本预测,到2030年,从每千瓦时低于100美元到超过400美元不等。对于开发有效的电动出行激励计划,以及汽车制造商设计可盈利产品组合,这种不确定性构成了重大挑战。

(图片来源:明斯特大学)

据外媒报道,最近,明斯特大学(University of Münster)的一个跨机构研究小组,发表了关于过去十年电池成本预测的比较研究。在这项研究中,对50多项分析假设进行了比较,涉及锂离子、固态、锂硫和锂空气电池成本,并将学术观点整合为成本趋势。

学术界预计电池成本将继续下降

研究结果显示,即使在原材料价格悲观的情况下,预计电池成本仍将进一步下降。 研究人员 Lukas Mauler表示:“锂离子电池尚未达到成本极限。预期到2050年将降至每千瓦时70美元,约为目前市场价格的一半。”

科学家们预计,成本潜力有望进一步提升,尤其是通过使用先进的电池材料,如高能和高压正极材料。此外,研究表明,目前尚未商业化的后锂离子技术,可能具有经济竞争力。

电池成本预测包括多方面内容

在成本预测的过程中,除了电池技术,还要考虑到其他大量因素,包括电池生产过程、工厂位置和规模,以及原材料价格等,在很大程度上会导致预测值存在差异。研究人员表示:“本项研究将以有条件的方式评估预测结果,体现必要的透明度。”

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