比亚迪旗舰车型汉迎来上市,汉EV22.98万元对标特斯拉特斯拉专题

2020-07-13

【智能汽车网】

“比亚迪汉上市了,上市前那一波波紧凑的有关表面内饰设想的运动,让我们关于这款旗舰轿车的终究售价越发期待。”

7月12日,被定义为“环球超平安智能新能源旗舰轿车”汉正式上市。

上市车型包含三款汉EV和一款汉DM。全国综合补助后,汉EV超长续航版奢华型售价22.98万元、汉EV超长续航版尊贵型售价25.58万元、汉EV四驱高机能版旗舰型售价27.95万元;汉DM四驱机能版奢华型售价21.98万元。

22.98万元的汉EV超长续航版奢华型,这个价钱香不香,有媒体在朋友圈留言说,“这个价钱定高了。”我想那你是真的不相识比亚迪,也不清楚这款旗舰车型关于比亚迪的意义在那里。

在中国,汉,唐,宋,该是现在我们相识汗青中最主要的三个朝代,洋洋汗青长河里,汉代开启了中华文明汗青的新篇章;而唐代迎来了壮盛,宋代在盛之上,越发稳固,开启了资本市场的先河,这三个早已经离我们远去的朝代,比亚迪却用它们来定名本身的车型,如许的野心和吸粉才,不得不说比亚迪别开生面。

毕竟在当下的汽车市场,更多的车企热衷于接近国际化线路,比方长安的UNIT,广汽的AION系列,这些名字都以英文俩定名,在洋气之余,也显示出其走向环球化的目的,而在这方面,比亚迪自始自终的让本身和中国古代文明绑定,它旗下的王朝系列,均用于小篆体,除了车尾背地的“Build your dream”以外,其他处所基础看不到有任何国际化的元素,以至于艾格到场比亚迪以后,他所显现的设想作风中都涌现了“龙脸”前脸,比亚迪勤奋的将中国古代的传统元素到场王朝系列中,包含衣饰设想,古代建筑设想,古代皇家图腾设想等。

很巧妙,在中国汽车市场,车企们越是想要削尖脑袋往国际化,高端化接近,但比亚迪却一直在本身的天下里,幸亏艾格的设想中西融会,得到了用户们喜欢,比亚迪从全新设想动身,变得更上一层楼。

比亚迪好像更盼望本身成为一个文明的通报者,将汽车与中国文明连系,将现代化生活东西和我们传统人文连系,比亚迪想要的不仅仅是作为一个车企,把销量做好,它的深层寄义是将中国文明带向环球。

在客岁春节时期,央视综合频道推出的文明节目《典范咏撒布》收成好评无数,并在豆瓣收成了9.4的高分。节目“和诗以歌”,将古典诗词配以流行音乐,比亚迪汽车作为CCTV-1《典范咏撒布》新能源出行合作伙伴,它试图让我们相识,立异与典范融会,当古韵与科技想遇,产生了怎样的火花。

比亚迪汉在如许的气氛里降生,不得不说,如许的机遇刚刚好。

虽然作为一款车型,终究我们照样将眼光锁定在了它应该有啥设置,应该有啥高端智能化,才配得起22.98万元的售价,固然越发主要的是,它还担当起了和特斯拉“背注一掷”的作用。这一切,似乎都是比亚迪汉须要做好的。

在宣布会上,比亚迪总裁王传福示意:“汉,从车型规划到正式量产,十年磨一剑。比亚迪汇抢先手艺之大成,致力于把汉打形成集“平安、机能、奢华”三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。”

平安照样被比亚迪放在了第一位。

作为环球首款搭载了刀片电池的轿车,汉EV试图通知环球,“怎样定义新能源汽车的平安规范。”

汉DM搭载的动力电池采纳“七维四层” 高温稳固平安矩阵,具有环球最平安的电池平安庇护体系。汉车顶采纳先进激光钎焊工艺,不仅如此,汉的1500HS热成型钢使用量(100公斤),创中国量产车之最。

所谓刀片电池,比亚迪在电池尺寸上面做了变动,显现“扁平”和“长条”外形。比亚迪将刀片电池称为“超等铁锂电池”,放电倍率将大幅提拔,寿命长达 8 年 120 万公里,本钱还能够勤俭30%。电池体积比能量密度将提拔50%。而刀片电池凶猛的地方在于,“刀片电池”在保存磷酸铁锂电池高平安性、高稳固性、低本钱的同时,达到了高级别三元锂电池的能量密度。

关于用户而言,一款纯电车型电池平安才是重中之重。最近几年许多车企都发生过因为电池问题而起火形成自燃。在纷纭进步续航里程的同时,电池平安性却成了一大隐患。相比之下,磷酸铁锂电池在这方面要更牢靠。

此次比亚迪汉搭载的刀片电池,可否在平安和续航上做到左右开弓呢,照样值得期待一下的。

除开平安问题,再来看看比亚迪汉的机能操控,毕竟这但是一款要和特斯拉“打擂台”的车型呢,操控和智能化肯定也必需优异。

在机能方面,比亚迪作为环球首款搭载高机能高集成碳化硅MOSFET机电掌握模块的轿车,汉EV 四驱高机能版旗舰型零百公里加快只需3.9秒,是现在市场上在售车型加快最快的量产新能源轿车;同时还完成了32.8米的环球同级别新能源轿车百公里制动最短间隔。

现在汉EV超长续航版的NEDC综合工况纯电续驶里程可达605公里;而别的一款汉DM四驱机能版奢华型零百公里加快只需4.7秒,供应81公里的NEDC综合工况纯电续驶里程和凌驾800公里的综合续驶里程,并供应纯电、并联、串连、高速、能量接纳五种动力形式挑选。

不仅如此,汉首发搭载手机NFC车钥匙功用,不管手机有电没电,有网没网,掩盖消费者用车全场景,悄悄一碰,轻松解锁,完成智能进入和启动。

再来看看汉搭载智能驾驶辅佐体系——DiPilot。这是现在比亚迪最新的DiDAS驾驶辅佐手艺。

具有了ACC-S&G停走型全速自适应巡航体系、CSC弯道速率掌握体系、FCW前向碰撞预警体系、AEB-CCR自动紧急制动体系、AEB-VRU行人辨认/庇护体系、EBA紧急制动辅佐体系、ESS紧急制动提醒体系、LDWS车道偏离预警体系、LKS主动式车道坚持体系、HMA智能远近光灯体系、TSR交通标志智能辨认体系为汉的全系标配。

不仅如此,DiDAS驾驶辅佐能够后期升级的体式格局完成ICC智能领航体系、ICA集成式自适应巡航体系、TJA交通拥堵辅佐体系等更高级别的功用。除此以外,汉EV超长续航版尊贵型和四驱高机能版旗舰型供应BSD盲点监测体系、LCA并线辅佐体系、RCTA后方交通穿行提醒体系、RCW后向碰撞预警体系、DOW开门预警体系等抢先功用,后期更可经由过程升级完成APA全场景自动停车功用。

机能 操控 颜值,另有谁说这款车超了20万元有些贵,在小编看来,这些设置,如许的续航,只需比亚迪在品牌营销上能够越发聚焦式,销量和市场指日可待。

文/山崎

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