model 3自动驾驶撞了比亚迪,特斯拉称司机违规驾驶,你怎么看?特斯拉专题

2020-07-10

【智能汽车网】

日前,网上曝出一同特斯拉自动驾驶车祸事宜。车主称本身的Model 3在自动驾驶状况下,未能辨认火线并线的卡车,没有制动或躲避,而是直接撞了上去。

据了解,特斯拉Model 3 FSD(完整自动驾驶)为选装功用。现在售价为6.4万RMB,而变乱车主是在该功用涨价之前花5.6万元购置的。

对此,特斯拉官方示意:“依据背景调取的数据,在变乱发作时车主的双手处于脱离方向盘的状况,而且没有检测到制动信号。”换言之,该变乱系车主违规操纵而至。官方还示意,变乱发作后特斯拉曾积极地与该车主举行过屡次耐烦沟通,但车主提出的诉求远远超越合理局限,没法杀青一致。

依据车主自述,他的Model 3 FSD功用此前曾发作屡次涌现刹车失灵的状况,“厥后在路上用FSD自动驾驶的时候,遇到了频频幽魂刹车,火线什么障碍物都没有,倏忽踩了一下刹车,这个也另有其他车主都遇到过,我低速遇到过好频频,高速遇到过一次”。并晒出了其在特斯拉车主群的聊天记录。

(变乱车主在特斯拉车主群的聊天记录)

据了解,特斯拉方向盘采纳的是扭矩传感器,即便在自动驾驶开启状况,司机双手也不能脱离方向盘,不然会涌现不可预知的状况。另外,一个值得注意的细节是,司机双手握在方向盘上时还必须存在能被车辆感知的重力感到,假如车辆没有感知到就会自动默许司机的手不在方向盘上。

特斯拉以为,无论是出于律例请求照样平安斟酌,纵然开启了自动驾驶体系,车主也要时候专注于驾驶,坚持对车辆的控制权。自动驾驶手艺还没有到达圆满的阶段,对车辆驾驶负重要义务的依旧是驾驶员。

值得注意的是,这是特斯拉近一个月以来第二次自动驾驶功用发作变乱。本年6月18日,江西南昌特斯拉Model 3车主陈先生,在公路上行驶,倏忽该车自动提速至127km/h。陈先生称,尝试刹车无效后,车辆撞上了土堆翻车起火。

特斯拉近期提供给本地交管观察部门的结论显现:事发前到变乱发作,只要加快踏板踩下的信号,没有刹车踏板被踩下的信号,现场没有发明刹车陈迹。

特斯拉示意,特斯拉的刹车与一般的汽车设想观点和准绳一样,特斯拉的刹车体系都是有层层冗余设想的,纵然电子制动体系涌现毛病,当刹车踏板被踩下时,纯液压的制动功用依旧能够完成。

即便在特斯拉的大本营美国市场,它也深受自动驾驶变乱搅扰,美国国度公路交通平安管理局(NHTSA)在本年 1 月宣布收到 127 起意外加快变乱投诉,涵盖了 123 辆差别样式特斯拉,包含 Model S,Model X和 Model3,共形成110 起变乱,致使 52 人受伤。

而特斯拉对一切的案例经由过程审定给出的结论都是车主操纵不当,把油门看成刹车,将油门踏板一向压到 100% 而至。但这个复兴明显不能让消费者惬意。

时候再往前推,据大众数据库tesladeaths.com汇编的数据显现,2013-2020年触及特斯拉汽车的致死交通变乱当中,有10宗变乱中驾驶者是开启了Autopilot辅佐驾驶体系,而终究证明Autopilot体系为变乱主因的就有4宗。申明特斯拉的自动驾驶体系平安隐患一向存在。

性感可爱丝袜女郎高清写真
High definition photo of sexy and lovely stockings girl
1
联系我们