花6万选装“完全自动驾驶”却出车祸,特斯拉:你不能当真特斯拉专题

2020-07-09

【智能汽车网】

人红黑白多,用这句话来描述特斯拉再合适不过了。

6月24日下昼,在深圳市发作一同渣土车因变道与一旁车道上的Model 3发作剐蹭的变乱。简朴来看,这只是一同一般的汽车碰擦,但因为直行的Model 3在发作碰撞时正在运用“Autopilot辅佐驾驶”,而当渣土车变道后,Model 3的辅佐驾驶并没有减速,反而加快像火线驶去,致使这起变乱发作。

自动驾驶闯的祸

预先,Model 3车主以为他车上这套选装的(选装用度6.4万)Autopilot辅佐驾驶体系存在缺点,危及到生命平安。随后与特斯拉官方举行投诉沟通未果,末了挑选像媒体曝光来维权。

而特斯拉官方依旧照样调取了背景数据,发明变乱发作时车主并未手握方向盘,也没有踩下制动踏板。也就说,事发当时车主应当处于一个“完整自动驾驶”的状况,并没有采用任何步伐来防止变乱的发作。特斯拉官方强调现在特斯拉车型还没有完成完整自动驾驶才能,依然须要人类驾驶员主动监控车辆行驶平安。固然了,这个诠释让Model 3车主没法接收。

说好的是自动驾驶

为什么出了车祸就不认可?

事变到至此临时告一段落。我们从Model 3车主的角度动身思索一下,当他在特斯拉官网下单购置车辆的时,看到了特斯拉关于Autopilot自动辅佐驾驶的宣扬:假如分外支付6.4万元就能够让车辆具有“完整自动驾驶”才能。可见这车主关于完整自动驾驶才能的“字面意义”深信不疑。

但就在官网关于选装“完整自动驾驶才能”页面下方有一段小笔墨指出:“现在可用的功用须要驾驶员主动举行监控,车辆还没有完成完整自动驾驶。”这段免责声明是否是很熟悉?没错,比如康师傅红烧牛肉面图上好几块大牛肉,效果下面一行小字,“本图片仅供参考”。

这里须要申明一点,特斯拉的“完整自动驾驶才能选装包”并非是车辆选装后就能够完成“完整自动驾驶”的状况,而是能够让车辆具有完成“完整自动驾驶”的各个功用。也就是说,即便是“完整版” Autopilot也只是协助车主在一样平常驾驶中减轻驾驶强度,实在并不具有真正意义上的自动驾驶功用。固然了,特斯拉也相对不会认可它到达完整自动驾驶的才能,因为如许会有庞大的执法风险。

商家的笔墨游戏

毫无疑问,这就是商家玩的一个“笔墨游戏”,虽然Autopilot算的上是现在功用比较周全的辅佐驾驶体系之一,但间隔真正的自动驾驶观点另有很长的间隔。但这起事宜的泉源照样在于企业关于产物的宣称手腕用词的体式格局上。

就拿快餐行业举个例子:许教师看到了一份“麦当劳”的宣扬广告,广告图片上一款名为“酷夏冰饮”的产物,杯口上的奶昔足有七八圈。但是许教师到“麦当劳”店内买到这款冰饮时却发明,杯口以上的奶昔只要一圈半,与宣扬图片构成猛烈反差。许教师就地请求退货,但工作人员不予理睬。对许教师的投诉,本地的消协构造调整。许教师请求“麦当劳”赔礼道歉,并经由过程媒体公然改正不实广告。

▲你买的方便面相对不多是这个模样的

但“麦当劳”方面负责人宣称,宣扬图片恰当夸大,是为了吸收消费者的眼球,而且因为上面已说明“以什物为准,图片仅供参考”等字样,“麦当劳”对此不负责任。但宣扬图上‘以什物为准,图片仅供参考’的字体已小到很难看清的水平,这完整是‘麦当劳’误导消费者的托言。

可见此次Model 3车主也遭受了一样的问题,被特斯拉在官网上的“完整自动驾驶”所“诳骗”,末了致使这起车祸。底本以为是技术问题,但末了却变成笔墨游戏,而且对方具有合理合法的免责声明。无奸不商,消费者照样须要擦亮眼睛本身好好判别。固然,假如你有才能、有时间,也能够拿起执法保护本身的权益。咱一般人,照样找保险公司理赔去吧。

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