特斯拉不会在中国建厂,马斯克又想扩张版图?特斯拉专题

2020-07-07

【智能汽车网】

7月7日,据外洋媒体报道,特斯拉的CEO埃隆马斯克暗示,特斯拉将来可能在亚洲新建一间特斯拉超等工场,然则不会在中国。

这不禁让人人发生遐想,究竟是什么原因致使马斯克在暗示中都示意出不会再中国建厂呢?特斯拉作为新能源汽车的标杆,为中国,以致全球的新能源汽车都做出了非常巨大的孝敬,也是由于特斯拉的涌现致使中国国内不管是合伙品牌照样自立品牌都入手下手对新能源汽车睁开研发,到现在为止,国内许多自立品牌的新能源汽车都已具有较高的科技水准,而且获得宽大消费者的承认,比方:抱负、小鹏、比亚迪。也恰恰是这些自立品牌的兴起,让曾经在新能源汽车市场中旁若无人的特斯拉觉得巨大压力,从而改变目的,攻下其他国家的新能源汽车市场。

即使如此,新能源汽车在国内依旧尚存着许多问题,电池平安问题是人人都比较关心的问题之一。在近来一段时间里,新能源汽车自燃成为社会关注度极高的一件事,网友们示意,车没电能够充,着火连车都没了。虽然有部份自燃事宜和一样平常的运用无关,然则依旧让人非常后怕。置信作为新能源汽车市场中最大赢家的马斯克在听闻这些信息后,心中若干也会有些打鼓,会不会本身勤奋许多年的产业,由于装配不当、后期保护的失误而倒下?终究摒弃在中国建厂的主意。

虽然特斯拉已完成了国产化,然则一些症结的零部件依旧是外洋入口,就在前不久一同消费者维权的消息吸收了人人的眼球,特斯拉官方宣扬上示意装配的HW3.0芯片,效果备件配成HW2.5的芯片,不得不说真的信服国人的仔细啊。虽然在后面“芯片门”得以处理,然则新的问题又涌现了,就是供货问题,中国的汽车市场照样非常巨大的,假如供货不能满足市场的需求量便会发生许多问题,假如仅仅在上海建立一间工场,在后期的供货上会勤俭很大一部份本钱,即使涌现了求过于供,也就是消费者们多等等的事变。

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