线下T-Talk开启,特斯拉智能化步伐稳健特斯拉专题

2020-07-02

【智能汽车网】

在广州广粤天地体验店举行了华南区首场媒体T-Talk线下分享议论会。特斯拉中国旨在经由过程线下零距离分享与议论的情势搭建起与媒体及民众沟通的桥梁,约请用户介入个中配合分享特斯拉这一周车辆更新、消息事宜等等。本周的议论话题围绕着特斯拉的看家本领——汽车智能。

特斯拉体系升级至V10.2

  从话题能够看出,此次分享会的重头戏是特斯拉本周推出的V10.2版本的更新,重要包含视觉画面的革新、摄像头的机能提拔以及沿途电池预热三大块。

  在这小编先跟人人分享一下特斯拉的智能化历程,从1.0时期特斯拉入手下手规划自立研发终端体系,虽然硬件层面照样多以雷达举行传感,但已完成基本的巡航、防碰撞预警等功用;2.0时期一切的硬件就已经在特斯拉的体系上集成,纵然仍外采芯片,但经由过程增添摄像头的硬件,辅佐驾驶功用入手下手进阶;现在来到3.0时期,整车的芯片处理器全由特斯拉自立研发,操作体系及时更新,车辆入手下手生长为一个智能终端。

  恰是有了这套操作体系,特斯拉得以用软件驱动硬件来协同定义汽车。从本次更新来看,视觉画面的显现就是最好实例。车辆到场视觉预览功用,屏幕中显现交通信号灯和等细节物体,能越发正确地复原出当前所处的途径环境。(此更新基于完整自动驾驶辅佐功用FSD)

  在这小编得提示人人一句,特斯拉的视觉预览只起到辅佐驾驶的作用,驾驶员的注意力照样不能脱离路面,须要时候坚持对车辆掌握的主动权。

  在摄像头的机能上特斯拉此次更新也做了升级,车身四周的摄像头机能进一步提拔,不仅能对车身举行360度全掩盖,也能完成全速域的及时检察。 同时行车记录仪功用也做了革新,在尖兵形式视频的进度条处增设红点,指导已发作的尖兵形式事宜。行车记录仪检察器会正确跳转,直接播放回放,轻易检察尖兵形式视频。

  末了就是一个小小的功用升级,本来特斯拉只针对前去超充站的车辆举行电池预热,本次更新到场了第三方的充电桩。举例来说,假如用户在屏幕上挑选前去近来的南方电网充电桩,特斯拉将会自动开启电池预热,进一步收缩充电时候。

国产Model 3 Performance高机能版续航宣布

  本周T-Talk分享会的别的一个部份是关于特斯拉国产Model 3 Performance高机能版续航的正式标定,NEDC续航到达635km。从官方材料来看,低滚阻的轮胎挑选以及软件上关于整车能效的延续优化是国产Model 3 Performance高机能版续航打破的主要元勋。

  在分享会上特斯拉官方也就车辆的续航做了细致申明,车辆的官方续航悉数基于NEDC规范测试,但由于NEDC测试中车辆多半时候处于匀速状况,较为抱负,因而在车辆的现实盈余续航中特斯拉转为运用EPA规范举行换算。

  EPA规范由美国环保署主导的汽车能耗测定工况,从测试图上能尽管地看出它更靠近现实驾驶工况。因而,特斯拉车辆会依据电池治理体系中当前电量,除以车辆的EPA工况下测试的能耗值,得出预估的车辆续航

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