曝特斯拉隐藏电池缺陷8年,美监管机构正在调查中特斯拉专题

2020-07-02

【智能汽车网】

财经网汽车讯 当地时候7月2日,美联邦平安官员正在观察特斯拉Model S车型电池冷却系统的设想缺点。

上周,外媒Business Insider称猎取的一份2012年特斯拉电子邮件显现,早在2012年Model S方才宣布时,特斯拉就发明了一项大概激发毛病或自燃的设想缺点。据称,具体问题出在汽车的冷却系统结构设想不当。在该车型中,相似橡皮筋的冷却盘管缠绕在电池四周,冷却剂依托盘管调治电池温度。经由第三方测试,冷却盘管的末尾配件材料(弱铝)不符合化学请求(铝合金)。

据悉,弱铝制成的末尾配件,在运转过程当中大概发生小孔,冷却液从小孔走漏并侵蚀电池,再致使电池内的电解液漏出,进而形成电池报废以至火警。音讯人士称,两次考试效果均于第一时候示知特斯拉,但后者并未就此暂缓Model S的出厂。有邮件显现,在2012年11月,特斯拉生产线上发明走漏的冷却线圈。在过去的八年内,还没有有用音讯证明特斯拉已修复该缺点。

然后,美国国度公路交通平安管理局(NHTSA)发出声明称将基于“现实和数据”采用合时行为,提示特斯拉有义务于意想到平安缺点的五日内向其报告并马上召回,另外,美国国度运输平安委员会(NTSB)也示意,正观察触及该车型的几起碰撞及自燃变乱,观察报告撰写靠近尾声。NTSB是一个观察机构,与NHTSA差别,后者才有行政权。停止现在,特斯拉未就此事宜置评。

财经网汽车查阅材料显现,在2018年特斯拉对外兼并宣布Model S和ModelX销量前,Model S在环球已累计贩卖超25万辆。

在特斯拉的车型矩阵中,Model 3运用与之差别的冷却系统,摒弃了Model S用到的蜿蜒线圈。 于2015年入手下手投入生产的Model X的冷却系统和Model S雷同。

现在,于本年3月入手下手托付的紧凑型跨界多功能车型Model Y也因质量问题激发车主一再投诉,包含车身掉漆、座椅凹痕、平安带松动,以至后座座椅没有固定在底座上等。值得注意的是,特斯拉美国官网显现,现在Model Y的估计托付时候是4-8周,较此前估计的8-12周缩短了一个月。6月中旬,马斯克就该车型给员工发送邮件,示意“增添Model Y的产量并只管削减整改需求是极其重要的”,“Model Y就像在许多新产品一样,在生产和供应链方面都面对应战”。

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