2020年新车质量排名:丰田、雷克萨斯大跌,特斯拉惨不忍睹特斯拉专题

2020-07-01

【智能汽车网】

关于汽车质量,向来都是大伙们买车时关注的重点,毕竟没有人新车得手后总去4S店or维修店报到嘛。而近日,最为人熟知的营业之一,就是新车质量研讨(IQS)——J.D.Power宣布了新车质量观察报告,虽然是在美国的新车质量排名,但不少车型照样和国内息息相关,对我们挑选有着参考的作用。

此次宣布的新车质量观察报告,统计要领是在美国50个州的车主购置新车90天后而网络的观察数据,网络数据触及9大问题种别:信息文娱体系,设置、支配和仪表板,车身表面,驾驶辅佐(2020年新增),车身内装,动力总成,座椅,驾驶体验和空调。终究的效果以PP100(每百辆车问题数)盘算的得分,PP100得分越少,排名则越靠前。

不得不说,此次观察报告排名还挺戏剧性的,道奇胜出夺魁,丰田、雷克萨斯大跌,特斯拉初次进入榜单却不料成为最大的“亮点”。

美系车的团体毛病率和问题率显著削减

美系品牌的团体可靠性和稳固性,在环球市场都是出了名的差。但从此次报告来看,美系品牌的团体毛病率和问题率显著削减,排名大幅度提拔,我们看到排名前十的品牌中,就有道奇、RAM、别克、GMC四个品牌当选,真可谓士别三日,当刮目相待啊。

但另一个美国老铁则没那末荣幸了,特斯拉以每100辆新车250个问题数目,成为年度新车质量报告的垫底品牌。特斯拉在电动车核心技术、自动驾驶、车联网方面的表现都是数一数二的,可没法新车的品控实在是太差了,比方前不久在美国托付的Model Y就遭到了大批投诉。

这些投诉包含车身部件未对齐、座椅未固定在底座上、保险杠在雨中掉落、机舱漏水等。但这就是特斯拉,本年6月,特斯拉的市值达到了1901亿美圆,超过了丰田的1823亿美圆,初次成为了环球车企市值最高的汽车制作商,这你受得了吗。

丰田、雷克萨斯排名大跌

日系车向来都是以皮实耐用、质量稳固出了名,但丰田在此次排名中却不合格,旗下奢华车品牌雷克萨斯则不再是第一。这照样让人不测的,由于丰田首创精益制作形式,不只勤俭研发生产成本,还大大降低了整车毛病率,因此赢得了开不坏佳誉。尤其是2017年宣布的TNGA架构平台,让丰田在表面颜值和智能科技上都获得亘古未有提高。

丰田为安在质量上风上遭受滑铁卢?这个锅还得扣在油门事宜上,此前丰田就在美国召回44191辆混动车型,据丰田在美国宣布的观察效果,问题涌现在调治发动机铸件的水流量计涌现毛病,致使某些发动机没法一般地冷却从而在发动机事情的时刻涌现裂痕,使机油和其他液体打仗夹杂。这也许雷克萨斯新车质量丢掉第一,丰田则不合格关键所在

在国内买不好的韩系车却首屈一指

在此排名中,韩系车的表现大幅度提拔,我们看到,当代旗下高端品牌捷恩斯排名第5位,当代排名第10位,而起亚则更是逾越了同门师兄,压力本田,站在榜首与道奇并列第一。

比拟起亚在国内的低迷,实在起亚在美国照样过得挺滋养的。比方起亚Telluride,客岁2月才在美国正式上市。但是在上市不到一年的时间内,已累计售出58604台,月均销量超5000台。

除了以上品牌,我们从这个榜单还看出,奢华品牌们此次的团体表现也是不尽人意,除了雷克萨斯、凯迪拉克、捷恩斯的问题数目低于平均线,像是奔驰、沃尔沃、奥迪、路虎的问题数目都在200个以上,可谓是很不靠谱了。

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