特斯拉被曝车辆“自燃”原因 或因为设计存在缺陷特斯拉专题

2020-06-30

【智能汽车网】

日前,新能源汽车起火事宜再一次成为消费者关注的重点。近日来,杭州一连两日有新能源汽车起火,就连特斯拉Model S也被曝出一再“自燃”的缘由或是因为设想存在缺点致使车辆自燃。

6月27日,位于杭州城北的某停车场一辆力帆新能源车倏忽起火,终究跟着消防人员的处置惩罚,着火的汽车被袪除。到了6月28日,杭州某地下车库内一辆新能源汽车起火事宜再次曝出,报导称因为该新能源汽车销毁严峻,从暴光的相干视频已没法区分其详细车型,可见新能源汽车自燃事宜成为当下消费者关注的重点。

一样,在特斯拉身上也发生了此类变乱,据了解,特斯拉MODEL S自燃事宜至今照旧未获得官方的合理诠释,现在只要部份人士以为,特斯拉方面或存在电池冷却系统设想缺点,轻易使冷却液走漏到汽车的电池组中,以致于车辆涌现自燃的大概。

据外洋媒体称关于特斯拉Model S自燃的事宜已找到缘由。报导显现,特斯拉在2012年出厂第一批Model S时,特斯拉方面就已晓得其电池冷却系统设想有缺点,轻易使冷却液走漏到汽车的电池组中,以致于车辆涌现自燃的大概。虽然特斯拉在2012年投产model S 之前就已在寻觅处理的方法,但终究为了实时托付车辆,特斯拉方面照样没有完整处理,将有缺点的车辆举行托付。

报导提到泄漏的邮件显现,特斯拉前后委托了三家公司(IMR实验室、Ricardo征询公司和Exponent)测试观察电池冷却系统,而三家公司离别于2012年7月和8月向特斯拉给出了相干测试报告,三份效果均显现其末尾衔接配件存在问题。

据相干观察数据显现,新能源车辆自燃起火的要素占比散布中,个中电池问题占比为58%,碰撞问题19%,浸水问题7%,运用问题7%,零件毛病3%,外部缘由3%,其他3%。面对新能源车的自燃,电池问题或是自燃隐患的集中点。

新能源车自燃除了跟天气炎热等外在要素有关外,与新能源汽车电池包、新能源汽车的运用年限、车内线路以及电路板有关,别的跟新能源汽车充电环境以及充电桩质量也有肯定的关联,固然车企的电池热治理手艺也是问题的重点,这也许也是诸多新能源车企所面对的手艺困难。

进入夏日,新能源汽车起火事宜也成为消费者关注的重点,个中在用车方面消费者更应注重,在用车过程当中要养成优越的用车习气也能够下降自燃的几率,起首按期保护不能堆叠,其次充电时候不要过太长,第三要注重平安驾驶防止碰撞。

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