电池不动,EPA续航破647公里,特斯拉:还有谁?特斯拉专题

2020-06-29

【智能汽车网】

日前美国特斯拉送测最新版 Model S Long Range Plus,取得美国 EPA 认证为首款400英里续航力的车款,到达402英里(约647公里),而特斯拉也在官网上,泄漏 Model S Long Range Plus 如安在不更改电池组的前提下,透过手艺手段改进,到达增添续航力的结果。

EPA 首款400英里续航力电动车

进入电动车世代后,包括欧洲、美国等市场,都入手下手针对电动车的续航力举行检测范例与实验室律例依据,市场上包括有 NEDC、WLTP、EPA 等等,个中,若比较统一车款在差别测试中的数据,以 EPA 范例测试的续航力是最低的,换句话说,若能在 EPA 范例取得不错的结果,那末在其他测试也不会太差,简言之 EPA 范例是最接近实在续航力的主流协议。

无更改电池组,Model S Long Range Plus 采手艺优化

送测的 Model S Long Range Plus,在电池组的部份,和2019 Model S 100D 版本雷同,容量为100kWh,而重要的差别,在于手艺优化的体式格局,相较于新版402英里的续航力,旧版续航力为348英里。起首,Model S Long Range Plus 的重要运算体系硬件与体系架构均举行优化,在能源管理的效力上越发提拔。

接着是车辆减重与低阻力轮圈及轮胎,依据特斯拉原厂的说法,Model S Long Range Plus 在部份的材料换上轻量化材质,比方座椅、电池组外部套件等等,同时,轮圈改成低阻力版本,可下降行进时所形成的乱流,以及替换转动阻力更低的轮胎,先前的轮胎已相称节能,但最新的低滚阻轮胎更胜一筹,直接再提拔了2%的续航力。

别的,特斯拉原厂还将后轮的交流电马达内的润滑油帮浦,从油压改成电子式,能下降阻力、增长效力;别的在前轮的驱动体系也有所优化,归入已采用在 Model3与Model Y 的新设想,可提拔2%的行驶里程。

末了,Model S Long Range Plus 在动能接纳体系的设想也有优化,除了强化接纳的设定与效力外,并新增了 Hold 功用,驾驶人只要将脚从加快踏板摊开,车辆就会入手下手供应有如刹车的减速结果,直到车辆住手并保持静止。

1
联系我们