2020新车质量排名出炉:道奇起亚排名第一,路虎倒数特斯拉垫底特斯拉专题

2020-06-28

【智能汽车网】

关于汽车质量,是权衡一辆车最重要的目标之一,而汽车质量也直接决议了汽车品牌的口碑。在质量观察报告方面,J.D.Power作为一家消费者洞察、市场研讨和征询、数据及剖析效劳提供商,在业内很有权威性。

日前,J.D.Power宣布了 2020美国年度新车质量观察报告,此次宣布的J.D.Power美国2020年新车质量观察报告,来源于美国50个州车主购置新车90天后的数据观察,让我们赶快来看看这份报告的排名状况吧。

从该年度新车质量观察报告排名中来看,前三名分别是道奇、起亚、雪佛兰、Ram和捷恩斯;而排名后三位分别是奔驰、沃尔沃、奥迪、路虎,特斯拉更以250问题数据的结果垫底,让人不解。

此次排名来看,美系、韩系品牌团体表现优越,道奇、起亚品牌以每100辆车136个问题并列第一,成为迈进140之内独一档的存在。比拟2019年数据,道奇的排名提拔敏捷,上年度排名第八的道奇本年度排名第一,而并列的起亚也上升了一个名次。值得一提的是,起亚在外洋市场的表现,远远好过国内市场,本就由于韩系关联,致使在国内不景气,加上这两年大环境影响,起亚在国内早已退居二线以外。

第二也涌现了名列,分别是雪佛兰和Ram,这两个品牌以141个PP100并列,个中Ram表现让人出人意料,要知道客岁其排名在二十名摆布,可以说涌现了疯涨式提拔。雪佛兰和Ram这两个品牌在美国市场上照样表现不错的,尤其是奢华皮卡上,市占率相称不错。

韩系奢华品牌捷恩斯本年度排名表现不佳,客岁排名第一,本年度已排名第三,按车型不分并列其排名仅第五,不过142个PP100的结果比拟第二仅差了1个数据,比拟第一名道奇和起亚的也唯一6个PP100的差异,并没有拉开太大间隔。

除了前几名以外,别克、GMC、群众、当代、Jeep、凯迪拉克等美系、韩系、德系品牌都在均匀程度线以上。一直以质量著称的日系品牌,本次却唯一三菱、雷克萨斯和日产在均匀线以上。报告中Industry Average的意义是行业均匀程度,本次行业均匀程度为166个PP100分值,也就意味着166之内的都属于均匀程度。

另有一批品牌在均匀程度以下,比方英菲尼迪、MINI、宝马、林肯、赞美、捷豹等奢华品牌均低于均匀程度,而包括保时捷、丰田、林肯、奥迪品牌下滑很大,保时捷更186个PP100从第15位下跌至24名。别的沃尔沃、奥迪和路虎等奢华品牌更是排名后五位,新能源新贵特斯拉更是排名垫底,比一直在这方面垫底的路虎还要差。

这里要重点说起下特斯拉,虽然Model 3由于国产后,销量敏捷提拔,成为国内新能源行业的领跑者,但在美国市场却由于大屏失灵等缘由,每100辆新车张竟然有多达250个质量问题,这也直接致使了特斯拉可靠性结果垫底。

NHTSA(美国国度公路交通安全管理局)在本月下旬示意,由于已一连接到多起特斯拉Model S车型触摸屏失灵投诉,已对6.3万辆特斯拉Model S睁开观察,这些车型或将在美国市场面临着被召回的运气。此前Model S媒体掌握单位毛病频出,致使车辆触摸屏没法一般运用,也屡次被外媒报导。根据J.D.Power官方说法,榜单评选的新车质量重要取决于无毛病手艺,而信息文娱体系则是最经常涌现毛病的部件。

同时,据业内人士示意,特斯拉为均衡本钱和利润,在软件及电池等核心部件上投入大部分资金,以博得新能源关键手艺的上风,但这也直接致使特斯拉整车质量问题频发, 固然这类说辞另有待考证,但值得琢磨。

除了在美国市场遭受大批质量投诉,特斯拉在国内市场也涌现多起质量问题,比方Model 3高速失控致车辆撞毁起火事宜,是车辆自动加快刹车失效致使。而也有车主示意,本身买到的特斯拉汽车在装配问题方面,也不像一个几十万的豪车程度,间隙过大、漆面质量瑕疵、以至新车座椅未被牢固坐上去松动以至自动零落等问题,着实让人心烦。

虽然特斯拉在动力、续航、智能网联、自动辅佐驾驶等方面有肯定上风,也会给年青消费者带来肯定新鲜感,也会让消费者临时接收装配工艺不成熟等问题,但历久下去,受伤的是特斯拉的口碑,历久生长不仅对品牌不利,也会致使市场销量下滑,愿望这份报告能引发特斯拉在美国市场以致环球市场的注重,让特斯拉在质量问题方面敏捷作出反应并尽快提拔,来对消费者和本身担任。

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