特斯拉被曝无视电池隐患 坚持交付“问题”Model S特斯拉专题

2020-06-28

【智能汽车网】

财经网汽车讯  一直“自夸”产物最平安的特斯拉,因电池设想缺点激发争议。

当地时候6月25日,据Business Insider报导,特斯拉内部邮件显现,其纯电动轿车Model S在推出之时,公司已晓得电池组存在大概致使起火变乱的设想缺点。

据内部人士走漏,电池组中的冷却系统存在设想不当的问题。详细而言,冷却旋管(cooling coil)末尾运用的铝制材料轻易构成裂痕和针孔,大概致使冷却液走漏,激发电池短路毛病,存在起火隐患。

这批Model S电池组曾过多家第三方机构的磨练。2012年7月,一家名为IMR测试实验室的检测报告显现,电池组冷却盘管的末尾部件不符合铝合金的划定强度要求。内部人士称,该机构已将这一问题示知特斯拉。

另一家咨询机构Exponent测试效果显现,电池组冷却盘管末尾部件的组装牢固并不完美,轻易激发冷却液走漏。

咨询机构Ricardo Strategic Consulting还曾对与Model S采纳同类电池组的Model X举行拆开检测。测试发明,冷却液走漏后一段时候会对电池组形成侵蚀,并激发电解液的走漏,使电池失效。

直至2012岁尾,特斯拉工场仍在生产过程当中延续发明有冷却液走漏隐患的冷却旋管,一系列被标注为“症结质量问题”的邮件发送至公司管理层。但是,这款问题车型仍在出厂售卖。官方数据显现,2012年特斯拉在环球共售出2650辆ModelS。

一位特斯拉去职员工还示意,为了完成生产目的,员工会不能不运用锤子对冷却旋管的末尾部件举行组装牢固。

Business Insider称特斯拉并未回应其置评要求,现在尚不清晰特斯拉在什么时候修复了这一缺点。

除电池组缺点外,美国国度公路交通平安管理局(NHTSA)近期还对2012年至2015年时期生产的ModelS中控屏毛病展开了观察,触及车辆到达6.3万辆。

特斯拉于2020年宣布的Model Y也深陷品控缺点的争议中。据Electrek报导,因为这款车型存在后座没有牢固、平安带松动、漆面瑕疵等问题,涌现了大面积的质量投诉,一些车主以至挑选了谢绝托付或是退货。

6月25日,JD Power宣布的新车质量研究报告显现,特斯拉每100辆汽车就存在有250个问题,在榜单中排名垫底。质量问题重要集合在制作工艺上,比方漆面缺点、车身漏洞、零部件异响等。

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