特斯拉否认刹车失灵,车主称失控行驶8km,不可能一直踩错踏板特斯拉专题

2020-06-27

【智能汽车网】

“车辆失速后,一同狂飙,闯过多个红绿灯,路上危险避过的车辆有50多辆。”作为当前备受关注的Model 3失控事宜当事人,来自江西南昌的陈宇(假名)在接收《逐日经济消息》记者采访时,用“危险”“像拍电影一样”来描述当时的感觉。

失控飙出8公里,车主否定踩错刹车

经本地病院诊断,陈宇为“腹部外伤”,腹部有积血。“有一段肠子已截掉了,大夫说半个多月都不能吃东西。”陈宇通知记者,住手6月21日,其诊疗费已达5万元。

“担任沟通此事的特斯拉(长沙)工作人员来了一趟后,就没有任何说法了。”陈宇老婆对记者说。

6月23日,记者致电上述特斯拉工作人员,对方仅示意:“事变还在处置惩罚过程当中,详细何时能出效果,还需看相干交通管理部门观察处置惩罚效果。”

对此,陈宇及其家人异常生气。“他们疑心我错把油门当成了刹车,但我驾龄凌驾20年,不可能犯这类初级毛病。而且车辆失控飙出8公里,我不可能一同都踩错。”陈宇说。

有网友对陈宇的说法示意认同。“要踩8公里,须要快要四分钟的时候,要说司机踩错几秒,我信。踩错4分钟,我只能以为这是完整没摸过车。”上述网友示意。

特斯拉否定“不测加快”

图片泉源:逐日经济消息(材料图)

“我们剖析相识到的每一同车辆不测加快事宜的驾驶数据,结论是特斯拉汽车在所有事宜中都依据设想请求一般运转。也就是说,只有当驾驶员让汽车加快时,汽车才会加快,当驾驶员踩下制动踏板后,车辆会一般减速或住手。”特斯拉方面示意,在现实行驶过程当中,假如驾驶员无意间同时踩下了制动踏板和加快踏板,依据设想请求,制动踏板的优先级会更高,此时加快踏板的指令将不会发作作用,机电扭矩也会被割断,延续的踩下制动,车辆就会住手。

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