大屏失灵、100辆新车有250个质量问题!特斯拉可靠性成绩垫底特斯拉专题

2020-06-27

【智能汽车网】

本文转自【快科技】;

特斯拉作为电动车阵营中的领军品牌,在电动智能化的抢先气力毋庸置疑,但作为一家新进入车企,其在整车质量方面,还同老牌传统车企存在不小的差异。

NHTSA(美国国度公路交通安全管理局)在本周示意,由于已一连接到多起特斯拉Model S车型触摸屏失灵的投诉,已对6.3万辆特斯拉Model S睁开观察,这些车型或将面临着被召回的运气。

此前,有外媒报导,Model S的媒体掌握单位频出毛病,致使车辆触摸屏没法一般运用。据悉,一旦媒体掌握单位失灵,打仗屏会涌现声响和显现方面的毛病,相干的导航、文娱、倒车影象等功能均没法运用。

同时,也有业内人士指出,特斯拉为了均衡本钱和利润,将大部分资金花在软件及电池等核心部件上,这也使得特斯拉的整车质量涌现了不小的问题。

近日,美国J.D.Power宣布了2020年新车质量研讨报告,特斯拉在本次的新车质量研讨(Initial Quality Study,IQS)中排名垫底。在这份报告里,每100辆特斯拉新车就会涌现约250个质量相干的问题。

根据J.D.Power官方的说法,榜单评选的新车质量重要取决于无毛病手艺,而信息文娱体系则是最经常涌现毛病的部件。

除了报告的说法以外,收集上也市场有车主发帖称,本身购置的特斯拉车型,存在间隙过大、漆面质量瑕疵、以至新车座椅没被牢固,自动零落等等装配质量问题。

总的来看,当下消费者为了体验特斯拉,在动力、智能网联、自动辅佐驾驶方面带来的新颖满足感,能够会临时容忍特斯拉不佳的装配工艺、整车制作质量问题。

但久而久之,特斯拉的质量口碑延续下滑,也会间接障碍特斯拉的销量增进,关于品牌的历久生长非常不利,特斯拉当前也理应注重起车辆的质量问题。

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