新车质量哪家最差?美国J.D.Power直指特斯拉!特斯拉专题

2020-06-26

【智能汽车网】

特斯拉的生产工艺和装配质量一向饱受诟病。

6月25日,美国J.D.Power宣布的2020年新车质量研讨报告显现,特斯拉在本次的新车质量研讨中成了排名垫底的品牌——每100辆特斯拉汽车就会有250个问题。

J.D.Power美国2020年汽车品牌可靠性研讨报告本年2月份已宣布,这是一份针对美国市场三年车龄的可靠性数据统计。

新车质量研讨(IQS)是业内公认的新车质量行业基准,症结目标是均匀每100辆新车(PP100)碰到的问题数目。也就是说,分数越低排名则越高,意味着观察中品牌车辆的毛病数越低。

此次宣布的新车质量观察报告,是特斯拉初次进入榜单。

从此次的报告数据看,此次行业均匀PP100为166个。J.D.Power示意,这个报告的特斯拉汽车样本数目为1250辆,绝大多数是Model3车型。

依据报告,特斯拉汽车的问题主要集合在制作工艺上,比方油漆缺点、漏洞过大、零部件异响等,而不是最主要的动力总成、辅佐驾驶——虽然后二者一旦发作问题形成的后果严峻许多。

另外,也有车主提到续航问题,以为现实续航不及预期。

事实上,特斯拉的“品控危急”一向存在,仅近段时候组装托付的Model Y车型就有大批用户投诉质量问题。

特斯拉Model Y是特斯拉最新的纯电动SUV,在近来的托付当中,特斯拉在车辆存在显著缺点的情况下,依然试图将其托付给消费者。

因为Model Y车型涌现了许多的质量问题,大批消费者对特斯拉投诉,并谢绝吸收Model Y新车。

有车主回响反映,刚提的Model Y漆面存在多处问题,前保险杠、右后车门和右后灯的装置也有问题,个中最严峻的问题是后座椅竟然没有衔接到底座上。

谁承想,特斯拉Model Y的问题还没处理,6月25日Model S又因触摸屏失灵,遭到美国国度公路交通安全管理局观察,触及约6.3万辆。

依据投诉,特斯拉媒体掌握单位毛病致使数据影象丧失。据悉,媒体掌握单位假如失灵,将形成打仗屏的声响和视觉毛病,会影响信息文娱项目、导航、网页阅读、倒车后摄像图象丧失。

再说几句

汽车可靠性是消费者选购车的主要目标之一。一款高品质的汽车,不仅仅是要有口口相传的口碑,更须要接收专业、严苛的磨练。

此次宣布的新车质量观察报告,新车质量前五名分别是道奇、起亚、雪佛兰、Ram和捷尼赛思,而新车质量垫底的五大品牌分别是奔驰、沃尔沃、奥迪、路虎和特斯拉。

排行榜中下跌较快的品牌,包含保时捷、丰田、林肯、奥迪等品牌,个中保时捷以186个PP100跌至24名,下滑了9位。

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