报道称特斯拉早期出货的Model S的电池组存在漏电问题特斯拉专题

2020-06-25

【智能汽车网】

本文转自【cnBeta.COM】;

据外媒Business Insider报导,特斯拉最早出货的Model S的电池组设想存在缺点,轻易发生冷却液走漏,从而致使火警。该报告形貌了该公司好像在Model S的这一特别部份上偷工减料,特斯拉在2012年中期入手下手将本身打造成群众市场的电动汽车制造商时,正争相出货。

新报告宣告之际,特斯拉在JD Power的年度新车质量研讨中排名末了。此前美国国度公路交通平安管理局(NHTSA)宣告对初期Model S触摸屏毛病举行观察。

据Business Insider报导,Model S电池组存在两个具体问题,该公司与三名前员工举行了攀谈,并查看了内部邮件和文件。起首,一家第三方测试公司通知特斯拉,该公司在电池组冷却线圈末尾运用的铝材轻易涌现裂痕和针孔,这大概致使冷却液走漏。除此之外,这个线圈末尾的讨论也不圆满,一名员工描述它们是 "岌岌可危"。这也使得这些线圈包很轻易发生走漏。

据该媒体报导,特斯拉 “在2012年岁尾之前,在生产的各个阶段不停发明泄电的线圈”。该问题已被提交给高等管理层,但这些汽车终究被出卖。

特斯拉一向对峙以为,其汽车是世界上最平安的,并自我报告每一年的车辆火警统计数字远低于汽油动力汽车。不过该公司多年来对Model S举行了多项修改,以下降火警风险。该公司在2013年宣告了一个软件更新,使Model S在高速行驶时增添离地间隙,以下降碎片刺穿电池组的时机,并为新下线的电池组增添了更多的物理庇护,所有这些都是在NHTSA对多起火警举行观察以后举行的。(该机构在2014年完毕了观察。)在挪威一辆Model S起火后,特斯拉还在2016年宣告了一个软件更新,以 "在充电时期供应分外的平安性"。

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