狂奔的特斯拉!又一座超级工厂要来了特斯拉专题

2020-06-22

【智能汽车网】

[爱卡汽车 新能源频道 原创]

特斯拉这几年犹如坐上火箭平常,尤其是在中国建厂以后,销量增进异常显著。销量的上涨意味着产量的提拔,现在特斯拉在环球共有 3 座整车工场,离别位于美国加州弗里蒙特、中国上海和德国柏林。近日,依据公然文件显现,特斯拉再次拟制作一座新的超等工场,工场选址极大概位于美国德克萨斯州奥斯汀四周,将重要用以制作电动皮卡Cybertruck和跨界车型Model Y。

作为特斯拉在美国区域的第二座整车工场,从本年年初动手选址入手下手时就成了美国各州的“香饽饽”。特斯拉之前曾示意共有八个州对其抛出橄榄枝,从宣布的设计中来看,马斯克设计投入10亿美圆,建立一座总面积约40万平方米的工场,个中雇佣工人将到达5000人,连系特斯拉近期强势的市场表现,这一新工场关于地方政府的吸引力非常庞大。

毫无疑问,特斯拉已成为这场选址游戏中的主导方,而且关于特斯拉来讲,选址变动仍存在大概,终究决定性要素重要在于本地政府给出的优惠政策。虽然各州给特斯拉开出的优惠细节还没有宣布,然则特斯拉方面已缩小了挑选局限。

特斯拉方面曾示意德州比拟其他几个州前提更优,重假如在场地和税收方面更有上风,个中奥斯汀地点的德州特拉维斯县具有一项搀扶本地经济发展的税收政策,假如特斯拉能与其达成协议,将能取得一大笔税收减免。而且特斯拉对Martin Marietta公司在本地具有的场地情有独钟,该地块占地约8.5平方公里,好像是当作新工场的好挑选。

不过马斯克并未动手购置位于德州的地皮,而且从提交给德州的文件中来看,好像他仍未消除俄克拉荷马州这一选项。实在两地都具有雄厚的产业工人和制造业履历,能满足特斯拉建立一个整车工场的请求,同时也都位于美国中心地带,轻易应用东部和西部的生产资本,特斯拉的摇晃更多是出于贸易考量,以追求更多的优惠。

在北美区域,Model Y已入手下手托付。

特斯拉确切应该在美国再建一座新工场,此前遭到美国本地疫情的影响,弗里蒙特整车工场产能遭到庞大影响,长达1个月未睁开生产,托付进度被打断。特斯拉客岁3月推出的Model Y仅在弗里蒙特工场生产,新车在本年一季度入手下手托付,近来还将托付时候从之前的8-12周收缩到4-8周,好像证实复工以后特斯拉的产能获得恢复。但是这家美国本地唯一的特斯拉整车工场还要负担热销车型Model 3的生产任务,可见其定单压力之大。

收缩托付时候好像只是特斯拉单方面向外界开释的烟雾弹,从已托付的Model Y的车主反应来看,特斯拉产能状态并不是异常抱负。北美已拿到新车的车主反应,车辆存在质量问题,以至一些车主谢绝收车。有买家在网上埋怨,特斯拉方面曾示知他们原设计在6月尾前托付的Model Y须要推延,缘由就是产物存在缺点。真实情况更像是特斯拉降低了规范,将存在缺点的新车强迫托付。一位马里兰州的车主在提车时发明,本身的Model Y在喷漆和内饰上都有缺点,而且汽车后座居然没有固定在底盘上。一样的问题也被另一位车主碰到,并在收集上上传了问题车辆的照片以表达本身的扫兴。

外洋车主宣布的Model Y后排座椅零落照片。

编辑点评:疾走的特斯拉给市场显现了一副欣欣向荣的抽象,连续不断建立新工场确切申明需求端的兴旺,但是这背地隐蔽的产能、工艺等问题依旧值得人人关注。作为一个“造车新势力”,特斯拉具有转变行业的才能,然则假如想成为一个百年车企,它还有许多要做的。

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