车还没开座椅就掉了,特斯拉老板亲承model Y问题多特斯拉专题

2020-06-21

【智能汽车网】

6月11日,特斯拉正式启动了Model Y的初次国际托付,不列颠哥伦比亚省温哥华的车主在社交媒体上展现了本身全款购置的电动汽车。

据了解,在加拿大贩卖的长程版Model Y起价为75990加元(约计人民币39.5万元),机能版起价为85990加元(约计人民币44.7万元),上述价钱不包括车主在本地可获得的补助。

为了确保可以实时托付,马斯克也示意将会加速特斯拉在加州弗里蒙特工场的产量,来填补停产一个月的进度。

但随着产量的增添,特斯拉的质量掌握也致使了首批拿到特斯拉Model Y的车主在社交媒体上吐槽。

(后排座椅涌现压痕)

(后排座垫涌现松动)

(尾灯处涌现装配及漆面工艺问题)

来自马里兰的Riley Dove上个月订购了一辆Model Y,在提车时刻发明后排座椅涌现显著的压痕、安全带松动以及后排座椅没有牢固等缺点,终究挑选谢绝提车;而另一位车主Kevin则示意,在尾灯处的油漆和装潢存在问题。除此之外,很多车主都报告了此类问题,而由于这些质量问题,已经有车主入手下手走特斯拉的7天退货政策流程。

在上周,马斯克也认可,特斯拉Model Y在总装方面存在问题。

为了翻开纯电动中低端市场,特斯拉Model Y被马斯克赋予了厚望。因而,为了保证产量且缩减本钱,Model Y挑选了与Model 3共用75%的零部件,同时,特斯拉Model Y的整车束线从Model 3的1.5km缩减到100m,末了,特斯拉Model Y还将热泵空调来庖代PTC空调。在一系列“缩水”下,特斯拉Model Y在EPA的综合续航仅为315英里(约480公里)。

(5月11日 马斯克针对特斯拉违背政府划定强行复工回应)

在特别时代,工场歇工一天,对特斯拉的生存会带来多一分危急,为此,马斯克不顾政府划定强行复工,并在5月11日复兴“我将和每一个人站在一同,假如有人因而被拘系,我愿望只要我一个人”。可效果呢?从新开放加州弗里蒙特工场后,工场内几名员工就被检测出呈阳性。

末了,关于特斯拉质量品控方面的问题,其实在早前特斯拉旗下三款产物上都有涌现,而这类问题很大水平是源自马斯克更情愿将大部分精神花在软硬件上的研发上,至于质量品控的问题......更多地像是在向宽大车主反应以下6个字:

因而,在提拔品控这一块,特斯拉究竟能不能做到?能是能,只不过在Model Y上涌现诸多缩水降本问题下,马斯克还会情愿将降本压榨下来利润投入到提拔品控上吗?大咖以为不太可能。所以,能做而不情愿去做,就成为了特斯拉至今仍被人消费者吐槽质量问题的根本原因。

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