特斯拉:恶心国人第一名?特斯拉专题

2021-09-30

【智能汽车网】

特斯拉又双叒叕被推向了风口浪尖。

克日,特斯拉维权车主韩某在社交媒体上透露,特斯拉以其侵略其信用权为由,将自己告上法庭,并要求公然谢罪致歉,合计索赔505万元。

此次事宜一出,立马引发宽大网友的热烈讨论,对于特斯拉这波操作,不少网友都示意无语,并纷纷为韩先生打行侠仗义。特斯拉,为何又一次触动国人的逆鳞?

车主胜诉,特斯拉却耍赖?

简朴梳理一下事情的经由,实在事宜自己并不庞大,但特斯拉的一系列操作确实令人无法形容。

2019年,特斯拉将C柱和后翼子板有切割焊接的Model S(设置|询价),认证为“非事故车”卖给韩某。韩某在驾驶历程中车辆突发故障,于是将车辆送到第三方检测机构检测,经判定是事故车

韩某要求特斯拉退车,特斯拉差异意。当地市场监视局调整无果后,韩某选择将特斯拉告上法庭。

一审时代,特斯拉不认可韩某拿出的检测效果,要求重新检测。双方均赞成由另一家第三方检测机构检测,判定效果是“维修后会对车辆平安性造成一定影响”。

2020年12月,法院讯断特斯拉一审败诉,退一赔三(共计退赔151.88万元)。特斯拉不平,提起上诉。

二审历程中,特斯拉找来两位专家站台,这两位专家基本没去现场勘验,而是仅凭照片举行车辆损伤情形判定。2021年9月,法院讯断特斯拉二审败诉,维持原判

看到这里,信托不少人都以为事宜到此为止,讯断书已经下来,真相一目了然。而作为消费者的韩某,为了维权打了两年讼事,一审二审折腾下来,总算胜诉了,本该是值得开心的时刻。

万万没想到的是,特斯拉在赔偿的最后限期,反手起诉韩某,索赔505万,并立马申请冻结韩某的银行卡……是的,正好是特斯拉的赔偿限期,正好韩某的银行卡被冻结了,那特斯拉是不是又正好有理由拖欠赔款呢?

从上海车展的车顶维权,到反诉车主索赔505万,“维权难”的标签一次次被打在特斯拉身上,让越来越多人对特斯拉的好感度一降再降。

此举也让许多网友想不通:特斯拉到底图什么?且不说讼事能不能胜诉,就算胜诉了,不仅冒犯消费者还影响企业声誉,划得来吗?

引用一位网友的剖析,小鹿以为中肯:“特斯拉反诉也许并不是为了赢,只是为了恶心人,提高消费者的维权成本,让人以后不敢维权,倾向于接受私了。”这波操作,一样平凡人可真学不来。

年中“奶茶公关”被群嘲

事实上,这并不是特斯拉的第一次“骚操作”,此前,特斯拉中国的好几回危急公关,都堪称行业的反面课本案例。

比现在年4月,称得上是特斯拉的“玄色4月”。4月开幕上海车展上,一名女车主穿着印有“刹车失灵”大字的T恤,爬上特斯拉车顶喊话维权,由于该事宜,特斯拉品牌遭受了伟大的舆论压力。

“车顶维权”女车主被保安“抬四肢”拖走,危急公关现场画面极具袭击力。

9月27日,“车顶维权”女车主也收到了特斯拉要求她谢罪致歉,并赔偿信用权损失500万元的起诉状。

但随后,特斯拉却收到了来自天下各地车主的“关切”,这让“受了委屈”的特斯拉异常感动。

“各地的服务中央和门店陆续收到车友们自觉送过来的种种慰问品,一杯奶茶,一份甜品,一段暖心的话语,让同事们感动得热泪盈眶,所有的辛勤都烟消云散。”

行文至此,情绪铺垫似乎已经到位,为了证实所言不虚,特斯拉还晒出多张奶茶外卖单。不外,这篇看似饱含情绪的长文,貌似没有获得大多数网友的共识,而从这些外卖单中,网友又发现了一些新鲜的眉目。

小鹿将网友整理的图片发上来人人看看(图源水印),灾难级公关案例是否再次实锤……

可能星巴克就开在特斯拉边上?

“备注:备注:”?求求长点心吧。

手写字是谁写的呢?正常来说,店家和外卖小哥没闲情逸致给你写,车主亲自上门的话也没需要在外送单上写。

仔细到每一杯都是差异种类、差异口味、差异糖分的咖啡。

从小票上标注得清清晰楚的“少冰”、“茶冻”、“正常”、“三分糖”等来看,特斯拉“车友”们似乎有点太领会事情职员口味了。是真车友,照样假粉丝,生怕只有特斯拉自己才最清晰。

年头甩锅国网撞铁板

除了反诉车主、奶茶公关,今年年头,特斯拉还为汽车圈孝顺了一个极其魔幻的公关案例——甩锅国网。

这件事情人人应该有所耳闻,今年年头,一位南昌的特斯拉车主在超级充电桩上给车充电,原地拔下充电头准备要走的时刻,车辆发生猛烈发抖,而且车窗也关不上,只能用纸片挡着,然后主屏显示一连串的故障码。

对此,特斯拉售后认真人居然回应称,此次故障的缘故原由是国家电网电流太大了,不能说就是我们车辆问题。

一些网友看到后示意,“特斯拉是全球最好的不粘锅品牌,任何情形下都能掌握不粘锅的精髓,尤为善于甩这动作。但已往一样平常是甩给车主、甩给供应商、甩给蹊径,这次直接甩到了国家电网眼前,我是没有想到的。”

特斯拉云云做作,引发国家电网震怒,午夜宣布微博声明,刀刀暴击特斯拉。那么,特斯拉认输了吗?谜底固然是否认的。

甩锅国网不成,就甩给车主呗——在致歉信中,特斯拉称由于用户截取了部门录音,断章取义才导致这场舆论风浪。云云行径,就问你服不平?

{写在最后}

回首今年发生的几件公关事例,我们不禁有一种感受,特斯拉的任何声明和回应,似乎都不是给民众看的,而是给特斯拉车主、“特孝子”和马粉们一个交接,让他们继续爱特斯拉,继续为信仰充值,继续做自觉的水军。

无论泛起什么问题,只要官方自己不认可,总有车主和粉丝自我抚慰一波,即便不想自我抚慰,可能也不敢发声。认真想想,这一招实在挺“妙”的。

事实,消费是需要感性的,特斯拉真正想要的马斯克信仰粉这样的消费者,不管三七二十一,直接交钱买单支持偶像就对了。

至于其他理性消费者的想法?特斯拉也许基本不在乎,那些比参数、比设置、比价钱往返捯饬对照的人,在特斯拉眼里可能只是“垃圾流量”,并非目的群体,失去这些不被消费主义洗脑的客户,对基本盘影响不大。

而仗着海内的优厚政策和中美大靠山下的站队先锋,特斯拉似乎也笃定自己能搞定许多问题。以是,特斯拉仗势欺人、死鸭子嘴硬、死不认错、知错不改、不尊重法院终审讯断,本质上,这是一场阶级斗争。

然而,资源真的能战胜人民群众吗?在美国或允许以,惋惜这是在中国!随着海内新能源市场日益壮大,随着传统车企加速电动化转型,随着更多可靠、优异的电动车产物泛起,特斯拉割韭菜割到饱的好日子,还剩若干呢?信托不久后市场会给谜底,我们拭目以待。

文 | 葫鹿娃

智车派-专业有趣的说车新势力
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