特斯拉取消车主引荐奖励计划特斯拉专题

2021-09-19

【智能汽车网】

9月18日,特斯拉对外示意,自9月18日起新订单不再享有车主引荐奖励,若有更新会另行通知。对已有的引荐订单,特斯拉示意需知足以下条件方可获得引荐奖励:Model S(设置|询价)、Model X(设置|询价)和 Model3(设置|询价)订单的下单订购日期为2019年10月1日至2021年9月17日;Model Y订单的下单订购日期为2020年6月9日至2021年9月17日。Cybertruck等其它车型以及特斯拉认证二手车订单则不介入引荐设计。

据相关资料显示,早前的购车的新车主只需通过特斯拉老车主的推荐码下单并提车,双方都可获得有用期为6个月的1500公里超级充电免费的奖励,而该奖励还可以不停叠加累积。每新增一个乐成引荐,免费超充额度有用期就会自动延伸6个月,累计不跨越36个月。

由于特斯拉车主引荐可以获得超级充电免费的里程,且该里程可累积、使用期达3年之长,加上特斯拉官方充电桩速率较第三方充电桩速率快,也导致泛起许多特斯拉车主在线收购特斯拉超级充电桩的额度。在闲鱼上,可以看到有不少车主线上发帖,收购特斯拉超充额度、订车用我的引荐码,互送等帖子。对此,有不少车主示意,通过这种方式收购特斯拉超充额度,主要是由于没有装置家用充电桩,以是希望通过这种方式耐久积累超级充电里程。

据领会,现在特斯拉每小时充电续航里程最高约为80公里,充满一次电约耗电量约为68-80度(85kW车型)。其对应的充电价钱区间为32-37元。如若使用超级充电站,20分钟就能充满一半的电,80分钟就可完全充满,并可行驶400公里以上。此次,特斯拉作废奖励政策也意味着以后车主充电需要自费充电。

不外,对于特斯拉作废车主引荐奖励设计,网友们却以为“问题不大”:“作废就作废吧,没有什么大不了的”、”主要是市场打出去了,不怕没有客户了“、”作废了也不会对我有影响“等相关谈论。

有相关业内人士预测,特斯拉此次作废车主引荐奖励设计,或将上线引荐积分制度,通过积分兑换相关奖励。美国投行Wedbush剖析师曾示意,“随着未来12至18个月受全球电动汽车需求的进一步影响,特斯拉到2022年仍有许多增进动力,业绩增进和盈利能力应该会加速。”不难看出,此次特斯拉作废车主引荐奖励设计对销售应该不会有影响。

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