特斯拉的yoke方向盘,遭美消费者报告指出潜在危险特斯拉专题

2021-09-19

【智能汽车网】

搭载于特斯拉 Model S(设置|询价) 上的 yoke 偏向盘和常见圆形差异,方形的 yoke 偏向盘在操控感受另有使用体验上有异常显著的区别。非圆形偏向盘并非世上首见,许多赛车都接纳此类设置,已往甚至也有量产车使用。消费者讲述 Consumer Report 为了评估特斯拉 Model S 替换 yoke 偏向盘后的影响,购置了一辆新车,然而效果却不太乐观,以为可能造成潜在危险。

在观察讲述中指出,驾驶并非不能顺应,然而 yoke 偏向盘所能带来的利益却不晴朗。Consumer Report 示意,方形设计导致驾驶操作时容易滑脱,转弯也无法接纳已往习惯的双手递送操作,测试员甚至在下车后埋怨倍感疲劳。除此之外,yoke 偏向盘尺寸设计欠佳,因此手感并不理想,而且抓握空间有限,难以调整双手位置,不立于远程行驶找寻轻松姿势。

转弯时控制偏向灯也是个问题,凭证 Consumer Report 的说法,轻压位于左侧的偏向灯触控功效键,偏向灯会闪灼 3 次,同时偏向盘发出稍微震惊反馈:重压触控功效键,偏向盘延续震惊 2 次,并让偏向灯连续闪灼,直到驾驶再次触碰按键。而且由于没有实体按键,因此在使用时经常让人感应疑心,不确定到底有没有按对。固然 yoke 偏向盘并非一无是处,首先驾驶视野较无阻碍,少了偏向盘上半截遮档,可以容易判读仪表信息与数据,而且连续关注前方路况。不管在何种情形下,拥有优越视野总是件好事情。

yoke 偏向盘最大的潜在危急,生怕照样在熟悉度上。认真的驾驶可以在短时间内熟悉各项操作,然而当遭遇紧要情形时,肌肉影象另有反射动作会优先介入,这时刻已往使用圆形偏向盘的履历,就很可能会导致操作 yoke 偏向盘的失误。在紧要情形下的失误,往往就代表车祸意外。

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