小鹏P5即将上市只卖16万 一降再降特斯拉Model 3未来还得降价?特斯拉专题

2021-09-07

【智能汽车网】

就在两年前,可能我们还难以想象有什么样的车可以抗衡甚至逾越特斯拉。作为电动车的先行者,特斯拉依附其前瞻性的手艺理念和优越的性价比,成为那时电动车市场的独孤求败。而市场瞬息万变,随着国产自主品牌的迎头遇上,特斯拉Model 3(设置|询价)略显简陋的中控台、粗拙的做工、种种频发的小故障,和令人堪忧的品控等问题,都让人不禁嫌疑特斯拉的优势未来还能保持多久。尤其是上半年困扰着特斯拉的“刹车门”事宜,更是让其声誉跌入低谷,而这也直接影响到其销量。特斯拉在电动车领域很难再一家独大,甚至面临被逾越的风险。

为了挽回在华市场,7月30日,特斯拉再放大招,宣布Model 3尺度续航升级版大降价,津贴后售价仅为23.59万元,相比之前下调了1.5万元。

而这并不是特斯拉第一次降价。事实上,频仍调价已是特斯拉习用的套路。特斯拉Model 3上市一年降价7次,两年内降价近10万,似乎特斯拉的订价“无底线”。

但即即是这样,特斯拉仍然无法完全招架住自主品牌带来的打击。作为造车新势力小鹏汽车未来走量的民众化车型,小鹏P5将于9月15日正式上市,并于10月实现交付。新车此前已经开启预售,果真不出意料,价钱异常亲民,订价在16-23万元之间。从价钱对比上来看,小鹏P5的顶配车型600P与特斯拉Model 3入门款尺度续航后驱升级版津贴后的售价较为靠近。然则相较于被称为“丐装版”的特斯拉Model 3来说,小鹏P5的600版车型所具备的设置和功效,以及做工的精致度,都有更好的显示。

在20万元这个级其余电动车市场,配备旗舰智能硬件和高阶自动驾驶功效的智能汽车中,小鹏P5俾睨群雄。而“丐装版”的特斯拉Model 3,不只没有增强版自动辅助驾驶功效,也没有了完全自动驾驶能力。价钱打折的特斯拉,功效和设置也在打折。

首先是空间方面,定位于百变恬静智能家轿的小鹏P5,车身长宽高尺寸划分为4808mm/1840mm/1520mm,轴距为2768mm,后排膝部空间到达了167mm。

而特斯拉Model 3车身尺寸长宽高为4694mm/1850mm/1443mm,轴距为2875mm。后排膝部空间只有36mm。尤其是由于底部安装了电池的缘故,特斯拉Model3的后排地板高度也对照高,这使得后排坐垫与地板之间的距离异常近,因此,坐在后排的搭客大腿支持性不太好。

由此可以看出,无论是从车身尺寸照样车内空间来说,小鹏P5都要显著优于特斯拉Model 3。甚至小鹏P5的后排空间以及后排乘坐恬静性比部门主流B级轿车还要优异。

除了大块头以外,小鹏P5的车内空间还具有多样性和百变性。具备的智能睡眠空间,可将小鹏P5的前排座椅完全放倒,车舱瞬间变身“一米八大床房”,配合充气床垫与定制投影仪,躺在上面可以享受私人影院带来的惬意感。

与特斯拉Model 3差异,小鹏P5在做工和用料方面也照样舍得下本。在座舱体验方面,其为用户带来了更具品质感的音效围绕式体验,中控区纵向部署的15.6英寸超大中控屏,以及12.3英寸的全液晶仪表盘,带来时尚感和科技感。此外,还搭载Nappa真皮座椅、车载香氛以及智能冰箱等设置,豪华体验感堪称越级。

感知硬件是自动驾驶手艺的基础。现在汽车市场实现自动驾驶的手艺形式有两种,一个是以特斯拉为代表的纯视觉派,另一个是以小鹏P5为代表的激光雷达派。从现在的现实体验来看,纯视觉算法一再“翻车”,相比之下,激光雷达的赢面无疑更大一些。小鹏汽车董事长何小鹏曾示意,激光雷达和更高品级算力的智能汽车将会是未来自动驾驶的标配,能够举行更好的冗余、拥有更好的平安性、更强的算力,从而获得更好体验的自动驾驶能力。不外相对于何小鹏的超前意识,反观一直自诩为“外星人”的马斯克貌似在此手艺上反映缓慢。真的是这样吗?着实,依附马斯克的伶俐,他一定早就意识到激光雷达手艺的主要性。而迟迟没有接纳措施的缘故原由,生怕与其较高的采购成本有关。

据领会,小鹏P5 550P和小鹏P5 600P车型上都配备了20万级别内唯一的双激光雷达,单个雷达可以笼罩120度的区域,探测距离到达了150m,激光雷达不受环境光影响,空间分辨率更高,纵然玄色低反射率目的,也可探测,相比传统的视觉 毫米波雷达更精准、平安。

除此之外,还配有12个超声波传感器、5个毫米波雷达、13个高感知摄像头、1套亚米级高精定位单元(GNSS导航系统 IMU惯性丈量单元)等多种感知硬件,这些硬件的加持可以让小鹏P5实现都会(NGP)自主导航驾驶,车辆可以凭证导航自主行驶,其中包罗了都会路况超车、定制化跟车、限速自动调治和环岛通行等。

而区别于小鹏P5的激光雷达,特斯拉Model3接纳的视觉算法,在准确性方面一直颇受质疑,虽然Autopilot自动辅助驾驶组件也包罗了8个摄像头、超声波传感器和前保险杠的雷达,但照样忽视了理想状态下交通规则与现实路况之间的差距,尤其面临中国庞大多变的地形地况,显著水土不平。

而在智能驾驶辅助方面,小鹏P5还搭载了在特斯拉Model3上面需要选装才有的自动泊车功效,以及特斯拉Model3完全不具备的360°全景可视泊车辅助系统,使驾驶员坐在车内即可直观地看到车身所处的位置以及周围障碍物,真正做到轻松泊车,并有用削减碰撞事故发生。

由上可以看出,无论是在空间巨细照样内饰设置方面,尤其是自动驾驶方面,小鹏P5都比特斯拉Model3更有优势。不外在动力方面,特斯拉Model3却高小鹏P5一等。据领会,小鹏P5全系标配最大功率为155kW的永磁同步电念头,最大扭矩为310N·m。最高车速为170 km/h,百公里加速为7.5s。而特斯拉Model3最大功率为202kW,最大扭矩为404 N·m。最高车速为225 km/h,百公里加速为5.6s。从动力对比来看,小鹏P5不如特斯拉。

不外在电池容量和续航里程方面,小鹏P5又扳回一局。据悉,小鹏P5的电池组容量为71.4 kWh,对应的NEDC续航里程为600km,匹配三元锂电池组。而特斯拉Model3为磷酸铁锂电池,电池组容量为55kWh,NEDC续航里程为468km。

此外,小鹏P5快充时间为0.63小时,而特斯拉Model3为1小时。

继小鹏P7(设置|询价)、G3车型后,小鹏P5横空出世,并将作为小鹏汽车铺量的民众化车型,周全抢占未来电动车市场。而随着小鹏P5的上市,将会不能制止的与特斯拉Model3发生正面匹敌,并会进一步稀释特斯拉市场份额。或许,未来电动车市场将有望进一步洗牌。

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