特斯拉矩形方向盘不能换姿势,按钮反人类特斯拉专题

2021-08-31

【智能汽车网】

据外洋评测职员Marques Brownlee宣布视频显示,其在视频中示意特斯拉Model S(设置|询价)新偏向盘似乎完全与驾驶南辕北辙,操作时手只能握住一个地方,很不利便,例如平行停车。若是你想将一只手放在偏向盘上方,或者想变换一下姿势,负疚,做不到。不外Marques Brownlee示意上面的瑕玷还不是什么大问题,习惯习惯就能顺应,其真正的问题在于偏向盘上的按钮。

由于引入新偏向盘之后,许多用传统按钮操作的基本功效要用触摸感应按钮控制,好比转向灯、车头灯、雨刮等。评测职员Marques Brownlee驾驶汽车开了几百英里之后,示意自己在转向时照样容易误按按钮。此外,其示意喇叭控制按钮的位置。传统汽车会将按钮放在偏向盘正中央,而特斯拉喇叭要用偏向盘上的触摸式按钮控制,真的很庞大。对于新偏向盘的优点,Marques Brownlee示意用新偏向盘视线对照好,且新设计看起来很有未来感。只管云云,其称相比触摸感应按钮,传统按钮可能照样更适用一些。

1月28日,特斯拉公布全新改款的特斯拉Model S/X车型,外观和内饰都举行显著的转变,尤其是内饰部门,整体更趋向Model 3(设置|询价)的设计,变得更为简化。对于转变最大的莫过于新车接纳了矩形的偏向盘。同时,新一代Model S/X车型连换挡杆都作废了,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)示意:新款特斯拉是将通过中控电脑举行切换。对于矩形偏向盘,马斯克示意:自己用这款矩形偏向盘已经有一段时间了,以为这款偏向盘很棒。

求新固然是件好事,但对于驾驶员来说,矩形偏向盘照样新事物,信托对于驾驶者也需要一准时间顺应。只管智能化汽车成为趋势,但特斯拉云云激进的行动也引来了一些关于操作方式上的质疑,究竟与传统车企相比,智能化手艺需要驾驶者逐步习惯,甚至在一些网友看来,当前智能化手艺的不太成熟,让使用者不能完全信托,庞大的手动操作系统或许又让驾驶者失去了传统汽车的驾驶兴趣。

智车派-专业有趣的说车新势力
1
联系我们