缺席成都车展,特斯拉怂了?特斯拉专题

2021-08-27

【智能汽车网】

第二十四届成都国际车展将于2021年8月29日 - 9月7日在中国西部国际博览城举行。车展作为一个高曝光度的平台,大多数车企们都愿意且起劲地介入到其中去。

可寻遍参展品牌名单,却意外发现往年的常客特斯拉却是缺席了今年成都车展。这反常的画风,显著和以往特斯拉爱出风头的调性不搭啊,因此宽大网友在得知这一新闻后,马上开启了新一轮的讨论模式。

首先是有人预测说,特斯拉在履历过上海车展的“刹车失灵”风浪,以及半年时间里跨越百次地登上微博热搜后,足以将品牌的热度“拉满”,已经不需要加入车展来提高自己的曝光度了。又或许,特斯拉自上海车展之后已经有了“后遗症”,事实车顶要是被踩坏了,修起来也费一些功夫。

其次,在今年的6月,国家市场监视治理总局宣布了特斯拉召回通告,召回缘故原由是车辆自动巡航控制系统存在平安隐患问题,于是北京和上海的特斯拉有限公司召回部门入口和国产Model 3、国产Model Y(设置|询价)电动汽车,共计跨越28.5万辆。以是忙于召回事情的特斯拉这次不加入车展,也算是事出有因。

再者,由于近期“自动驾驶”车辆事故频发,外界对于“自动驾驶”手艺愈发的小心。自2016年最先,美国国家公路交通平安治理局已先后审查31起特斯拉车祸,并于今年8月16日正式开启对特斯拉的观察。因此现阶段,特斯拉已经焦头烂额,怕是无暇顾及加入车展了。

但在外界质疑声和指斥声从未中止的情形下,特斯拉在销量上依旧保持着强劲的增进势头,加上天生自带的热搜体质,它不加入车展才是最大的热搜。就好比小编现在在写的文章,以及你们所看到的那样,不就在好奇异斯拉为什么不加入车展吗?只能说,在特斯拉最先大量招募市场和公关岗位后,这段时间的它确实是够低调了。

另一方面,加入成都车展的主要性,远不如特斯拉现在做的事情主要,由于特斯拉副总裁陶琳说过:拓展二、三线都会市场将会是特斯拉今年的一个重点。

凭证特斯拉相关员工的说法:许多二、三线都会没有特斯拉体验中央设立,因此当地消费者在购置车辆时往往都不会去试车,而是像网上购物一样平常直接下单订购,再由特斯拉员工送抵家门口。因此在许多时刻,特斯拉的服务无法在二、三线都会睁开,消费者对于车辆问题的反馈也不能实时获得处置,以是必须加速特斯拉在二、三线都会的结构。

作为汽车小编,也作为一个消费者,我很愿意见到特斯拉在中国作出的改变,在履历过半年的舆论风浪后,特斯拉正在加速本土化历程、改善车辆平安性能以及增强同消费者的相同,进而为中国市场继续带来高品质的车辆产物。

现阶段的特斯拉已经离不开上海超级工厂对于全球化战略的支持,也离不开中国这个全球最大单一汽车市场消费者的支持。俗话说得好,“知错能改,善莫大焉”,希望特斯拉真正熟悉到中国消费者的主要性,否则消费者不介意再给它好好上一课。

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