4S店要黄,特斯拉带来的直营模式买车会更便宜吗?特斯拉专题

2021-08-27

【智能汽车网】

特斯拉进入海内汽车市场后,似乎一切都是"新鲜"的,新的新能源手艺,新的营销模式。因此海内消费者最先接触到汽车的直营模式。通俗来说是我们现在看到的4S店实在都是加盟模式,统一品牌差异4S店之间的竞争远远大于互助。而直营则不会泛起这个问题,其和官网统一口径,可实现线上购车,线下提车。

那么若是传统车企所有转型为直营模式之后,对于我们,利弊到底若何呢?

我们知道若是直营模式之后,实在价钱就会变得十分透明,俗话说没有中央商赚差价。然则另一方面,没有了竞争,也没有了对比,我们作为用户购车没有多余的选择,也许会泛起爱买不买的情形,事实那时刻对于统一款车,已经没设施从一些销售职员的服务态度,某家店的售后保障等问题方面来选择。最主要的是,没有竞争,就没有优惠,所有的价钱都是官方一刀切。

固然这应该也会加剧差异品牌车型之间的竞争,差异品牌的售后服务成了更要害的因素。

不外也不用忧郁,现在在海内传统车企的营销模式照样主流,直营模式尚在摇篮阶段,需逐步生长,过渡期有应该对照长。现在我们已知的是本田有官宣,将会在接下来逐步作废4S店的销售模式,逐渐所有转成直营模式。其次飞跃也示意他们将会在明年从澳洲最先改造。

那么网友们对直营模式照样4S店模式,实在也有自己的看法。一部门用户支持作废4S店模式,并示意支以后的车所有模块化,零件、销售渠道、售后所有是通用的,会削减穷苦。也有一部门网友示意所有转成直营模式后,凭证官网价钱,那么论价的优势便不存在了,还可能泛起垄断征象,去店里也无法享受作为购车者的"享受模式"。你是更倾向于直营模式照样4S店模式呢?

最后不得不说一句,特斯拉简直在海内汽车市场搅动了不少风云,连营销模式都被动随着转变了!

智车派-专业有趣的说车新势力
1
联系我们