新版特斯拉自动驾驶怎么样?马斯克:不怎么样特斯拉专题

2021-08-25

【智能汽车网】

再强调一遍,特斯拉今年曾认可,其自动驾驶手艺只是辅助驾驶。

马斯克罕有吐糟了自家手艺。克日,特斯拉最先陆续推送最新版的完全自动驾驶系统(Full Self-Driving:以下简称FSD),即FSD Beta 9.2版本。然则,一直对自家产物不惜溢美之词的特斯拉CEO马斯克却罕有的指斥了新版FSD。

“在我看来FSD Beta 9.2版本确实不够精彩(actually not great),然则自动辅助驾驶和人工智能团队正在尽可能快的优化它。”马斯克在小我私人社交媒体上给一位网友留言的时刻这样谈及新版FSD。

然而在此前的特斯拉AI日上,马斯克对特斯拉的自动驾驶手艺却显示出了充实的信心:“今天希望展现出特斯拉不只是一家电动车公司,还拥有深度AI手艺。”在当天的流动上,特斯拉展示了其在自动驾驶领域的最新功效并宣布了由自主研发的芯片Dojo以及一台人形人工智能机械人Tesla Bot。

虽然云云,但在外界看来特斯拉的自动驾驶手艺,岂论是Autopilot 自动辅助驾驶功效,照样完全自动驾驶系统FSD,都并没有实现真正意义上的L4级自动驾驶,而依旧停留在L2级辅助驾驶的阶段。

外界之以是云云看,一个很大的缘故原由是由于在今年5月,特斯拉对美国加州羁系机构示意:它可能不会在今年年底前实现完全自动驾驶,现在对手艺仍在L2水平。

而一直对AP/FSD信心满满的马斯克,此前也曾示意自己过于乐观了。他在回复一位网友的时刻写道:“广义的自动驾驶是一个难题,由于它需要解决异常多的现实天下的人工智能问题。此前没想到这么难,但回忆起来难度是显而易见的。”

此前,马斯克曾宣称特斯拉将在2018年实现自动驾驶,往后改口推到2019年,可到了今天,特斯拉依然没有实现马斯克答应中的自动驾驶。相反,特斯拉还由于自动驾驶而遭到观察。

据外媒报道,8月16日,美国国家公路交通平安治理局(NHTSA)示意,在发生了多起事故之后,他们已经对特斯拉的驾驶辅助系统Autopilot(AP)睁开正式平安观察,这将笼罩全美76.5万台特斯拉汽车。 

NHTSA示意,自2018年1月以来,机构共明确11起特斯拉平安事故。涉案车辆在事故发生时都开启了Autopilot或交通感知巡航控制功效。据悉,这些事故一共导致17人受伤,并导致1人殒命。

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