7月销量未破万辆!特斯拉卖不动,是个好消息?特斯拉专题

2021-08-13

【智能汽车网】

乘联会宣布了7月份汽车销量数据,特斯拉批发销量为3.29万辆,同比增进199%。特斯拉出口销量跨越2万辆,其中Model 3(设置|询价)约1.61万辆,而Model Y(设置|询价)有0.82万辆。乘联会没有宣布特斯拉详细交付数据,但通过简朴的盘算便能得出,7月份在华销量仅为8621辆,环比大幅下跌69%。

单月销量未破万辆,这是特斯拉今年以来最差成就。特斯拉卖不动了?

从特斯拉销量结构来看,出口量暴增是7月份在华销量锐减的主要缘故原由。受新冠疫情影响,美国加州弗里蒙特工厂并未实现满荷生产。与此同时,特斯拉德国柏林在建工厂一再受阻。特斯拉第一季财报披露,两栋工厂主体修建已完工,制造装备也已基本就位,但受到当地环保条例等影响,工厂始终未能获得最终审批。全球局限内能满荷运转的,也就特斯拉中国上海工厂。

日本、澳大利亚和新西兰等国家,对于特斯拉车型的需求十分兴旺,基于拓展新市场等目的,特斯拉只能将上海工厂的产能,优先知足出口营业。而特斯拉在今年第二季度财报也明确示意,上海工厂将作为特斯拉主要汽车出口中央。将一部门产能分给出口营业,势必造成特斯拉海内销量下跌的尴尬处境。除此之外,Model Y尚未交付,也影响了特斯拉7月销量成就。

7月初,特斯拉正式发售Model Y尺度续航版,起售价仅为27.6万元。与之前的长续航版相比,起售价低了7.19万元,最要害性能设置等方面并没有严重缩水。没有意外,Model Y尺度续航版上市即火,据悉发售当日订单突破了2万笔。另外Model 3也在7月尾实现降价,下调1.5万元至23.59万元。而两款车型的交付起始时间均为8月份。也就是说,特斯拉手上积压的订单,会在8月份之后获得释放。

从现实状态来说,特斯拉并非卖不动,只是销量数据滞后而已。不外照样有一些同伙,期望特斯拉每况愈下。今年4月份上海车展的Model 3“维权门”,6月份Model X(设置|询价)突然降速的“录音门”,以及大巨细小的“刹车门”,让特斯拉陷入舆论旋涡。只管事宜真相尚未水落石出,但特斯拉照样成为某些同伙的“眼中钉”,希望它退出中国市场。

平心而论,就算特斯拉存在问题,车少也不希望它关门大吉。相关观察统计讲述显示,今年1-7月新能源汽车渗透率继续提升,已早年6个月的9.4%升至10%。连续走高虽然是好事,但仔细捋一捋销售结构,就会发现情形并非想象中乐观。据不完全统计,网约车等公共采购形式,约莫孝顺了总销量的3成。私人采购仅占70%总销量,意味着新能源汽车市场规模不如讲述上“漂亮”,消费者接受度照样十分有限。

另外,新能源汽车市场车型结构,并不如燃油车市场“康健”。抛开特斯拉品牌,中国市场走量的新能源汽车,实在大多是宏光MINI、奇瑞eQ和欧拉黑猫等车型。这些车型定位一样平常代步车,智能手艺含量并不高。新能源汽车的最强杀手锏,是智能辅助驾驶科技。若是不起劲向消费者展示自动辅助驾驶等先进手艺,单纯靠那些小巧代步车,是不能能真正推动新能源汽车产业高速生长。

特斯拉虽然不够完善,但现在综合实力已行业内数一数二。它的智能辅助驾驶手艺,若是能获得诸多消费者认可,破除消费者认知屏障,其他造车新势力也将会获得生长契机,从而推动新能源汽车整体产业前进,相当于“先富动员后富”。若特斯拉都一蹶不振,很难说其他厂商及新能源汽车产业,能得什么优越生长。

固然,我们可以期待特斯拉一落千丈,但条件是其他造车新势力蒸蒸日上。

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