将向特斯拉供货“刀片电池”?比亚迪:假的特斯拉专题

2021-08-12

【智能汽车网】

日前,有媒体报道称从明年二季度最先,比亚迪将向特斯拉供应“刀片电池”,此外还指出搭载了“刀片电池”的特斯拉车型已经进入到C样测试阶段。面临以上听说,比亚迪做出回应称:“公司从未向媒体示意将对特斯拉供应“刀片电池”。

刀片电池包,图片泉源:比亚迪官图

不久前,在特斯拉的二季报电话集会上,特斯拉CEO马斯克示意,耐久来看,特斯拉总体会朝向无钴化生长,未来磷酸铁锂电池(无钴)将占特斯拉电池总量的三分之二,而镍基电池(高镍电池只用少量的钴)和其他会占三分之一。很显然,磷酸铁锂电池会是特斯拉未来主要的动力电池解决方案

据领会,现在韩国LG、日本松下和来自中国的电池供应商宁德时代等都在为特斯拉配套动力电池,其中Model 3(设置|询价)和Model Y(设置|询价)的部门车型已经搭载了宁德时代提供的磷酸铁锂电池。根据今年6月续签供货协议,宁德时代还将为特斯拉供应动力电池至2025年。

但思量到特斯拉不停壮大的市场规模和未来可能泛起的动力电池产能危急,特斯拉一定还要追求与更多的动力电池企业互助,稀奇是在成本方面有优势的电池企业。比亚迪的“刀片电池”接纳的正是磷酸铁锂电芯,成本方面相对也对照有优势,从这些方面看,比亚迪是有可能成为特斯拉在动力电池方面的潜在互助同伴。

但对比亚迪而言,“刀片电池”的产能本就主要。虽然现在主要认真生产刀片电池的弗迪电池有限公司已在深圳、西安、青海、重庆、长沙、贵阳等地确立生产基地,但距离“刀片电池”真正大规模释放产能还需要时间。与此同时,守候搭载刀片电池的比亚迪车型是越来越多,宋PLUS EV(设置|询价)、汉EV、元EV、秦EV以及全新的比亚迪e6等车型,都已经或即将换上刀片电池。而且现在比亚迪在终端市场上备受推许的DM-i混动手艺,也需要专门的插混配套刀片电池。焦点部件产能不足已经是制约比亚迪旗下多款“明星”车型迅速跑量的主要缘故原由,这种情形获得缓解之前,比亚迪实没需要进一步加大当前主打的“刀片电池”的产能压力了。

宋PLUS DM-i,图片泉源:比亚迪官网

短时间内,有限的产能一定要优先配套自己旗下的车型。特斯拉作为比亚迪在电动车市场上的主要竞争对手,为特斯拉配套“刀片电池”的决议,在当前的环境下,应该是没那么容易能定下来的。

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