暴跌近7成!特斯拉中国卖不动了特斯拉专题

2021-08-11

【智能汽车网】

刚刚,特斯拉7月海内销量出炉,环比暴跌近7成。

8月10日,乘联会公布的中国汽车销量数据显示,7月特斯拉批发销量达32,968辆,同比增进199%。停止7月,特斯拉累计销售跨越20万辆,到达205,763辆。其中,出口量跨越2万辆,其中Model 3(设置|询价)出口量为16,137辆;而Model Y(设置|询价)出口量到达8,210辆。

那么,特斯拉在海内,到底卖出了若干呢?我们做个简朴的盘算题,总销量(32,968辆)减去出口量(16,137辆 8,210辆),即是特斯拉在海内的销量——8,621辆!

相比之下,6月特斯拉的总销量到达33,155辆,其中海内零售量为28,138辆,出口量为5,017辆。也就是说,特斯拉在海内的销量,7月环比暴跌近70%。

那么这是否说明,“刹车门”事宜之后,特斯拉在中国已经卖不动了呢?

一、国产特斯拉,先供出口?

根据乘联会的数据,算出特斯拉7月在华销量为8,621辆。虽然可能照样不敌“YYDS”宏光MINI EV(设置|询价),但依旧跨越了理想汽车、小鹏汽车、蔚来等新势力车企。不外这难免有些取笑,向来单车型月销过万的特斯拉,现在也要沦落到和海内新势力去比销量。

然则,7月销量的暴跌,出口外洋是主要因素。

“现在特斯拉上海工厂的产能,主要卖力出口营业。欧洲那里的车,只能靠季度初,通过海运的方式出口,4月云云,7月云云,估量10月也会云云。”一位靠近特斯拉的人士向虎嗅示意。

在7月公布的第二季度财报中,特斯拉方面也明确示意,“由于美海内陆市场需求强劲,同时出于全球平均成本优化的思量,特斯拉已经完成将上海超级工厂作为其主要汽车出口中央的转型。”

截图自特斯拉Q2财报 据领会,现在特斯拉中国制造的车型已经销昔日本、澳大利亚、新西兰、新加坡等国家以及中国香港区域,并受到当地车主的迎接。而英国汽车制造商和商业商协会SMMT宣布数据显示,Model 3以5,468 辆的业绩成为6月全英最脱销的汽车。

乘联会数据显示,今年上半年中国新能源汽车出口量达17.3万辆,同比增进151.3%。乘联会秘书长崔东树示意,特斯拉中国上半年出口量约为5万辆,在中国新能源汽车出口总量中占比已经靠近30%,2021年特斯拉整年出口量有望到达10万辆。

现在,特斯拉在欧洲的第一座工厂选址在德国柏林。从特斯拉在一季度财报中披露的信息来看,柏林超级工厂两栋厂房的主体已基本建成,内部的装备也已大量安装。

而比起上海工厂来说,特斯拉柏林工厂的投产遭遇了林林总总的阻碍,好比多家德国环保组织把特斯拉柏林工厂告上法庭。这也间接导致了,特斯拉现在无法获得最终的审批,这一工厂也无法投产,此前曾有报道称,特斯拉是设计7月份最先在柏林超级工厂生产Model Y,现在8月已至。

在柏林超级工厂的最终批准方面,勃兰登堡州经济部长J?rg Steinbach,日前示意他预计最终的审批,将在今年四序度的某个时间点发放。以是,在德国工厂正式投产之前,焦虑守候的欧洲消费者们,只能指望着特斯拉上海工厂,来为他们供货。

那么,将一部门产能分给出口车型,势必就造成了海内销量下跌的尴尬处境。

二、大招,还在后面

销量大跌的第二个缘故原由是,走量的车型,还没最先交付。

7月8日,特斯拉中国官网正式上线Model Y尺度续航版,起售价为27.6万元,NEDC续航里程到达525公里。单电机后轮驱动的动力设置下,百公里加速仅需5.6秒。与之前的长续航版相比,起售价低了7.19万元,把特斯拉纯电SUV的价钱杀到了30万以下。

一位Model Y尺度续航版准车主告诉虎嗅,他是在几个月前订的Model 3,但在7月8日后,他就更改了订单,选择了新款Model Y尺度续航版。虽然,现在他的订单排产在最前面,但交付专员也没法给到详细交付时间。“我的不确定,但一定是8月份”,这位准车主说道。

另外,一位特斯拉销售向虎嗅示意,新款Model Y尺度续航版的交付时间在8月中旬左右,也就这两周了。同时该销售还透露,若是现在再订Model Y尺度续航版,预计交付的时间在9月尾、10月初。

更况且在7月30日,特斯拉还对Model 3尺度续航升级版的价钱,下调了15,000元人民币,调整后的价钱为23.59万元。以价换量,早已是特斯拉的通例操作。

现在特斯拉官网显示,Model Y尺度续航版预计8月最先交付。特斯拉Model 3尺度续航版的交付周期则在4至6周。也就是说,这两款“降价车型”都没有最先交付时间,同时从交付周期来看,特斯拉手上仍积压了不少订单。预计会在8月和9月,获得充实的释放。

而延续降低产物售价,仍是特斯拉的主要目的。前段时间,更有媒体报道称,比亚迪即将于明年第二季度向特斯拉供应刀片电池,现在配有刀片电池的特斯拉车型已进入C样测试阶段。 

只管双方都对该新闻示意“不予置评”,但种种迹象照样指向特斯拉设计推出的更为平价版的全新车型。此前,特斯拉中国总裁朱晓彤在接受采访时透露,称特斯拉正在研发一款面向民众市场的车型,预计起售价在人民币16万元左右。

对于特斯拉中国来说,7月在华销量暴跌,是在所难免的一次负面事宜。但从现在掌握的信息来看,我们很难断定,上海车展维权事宜是这月销量下滑的直接导火索。

而比起把特斯拉销量跌跌涨涨当做花边新闻,我们是不是更应该关注动力电池和芯片的欠缺问题?把眼光转向新能源汽车未来的生长偏向上。

你看,马斯克又宣布,特斯拉AI Day将于美国时间8月19日召开,这也是继特斯拉电池日之后,又一可能引爆全行业的“BIG DAY”。

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