二手车购买指数:特斯拉Model 3特斯拉专题

2021-08-08

【智能汽车网】

购置二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择,但总会令人有所挂念,忧郁会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。现实上,相比于实体性贬值(有形消耗),二手车综合剖析法中提到的“原车制造质量”因素,却往往被人忽略。此外,二手车的车源情形、价钱走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购置的主要因素。作为海内领先的缺陷汽车产物信息网络平台,车质网基于海量大数据剖析,将陆续对各品牌二手车型举行全方位地评估,从而为人人提供直接有用的参考信息。本期评估工具为特斯拉中国Model 3(以下称为特斯拉Model 3)部门年款车型,详细剖析见以下内容。

一、车型年款剖析:2019-2021款均在可选局限内

在海内,要说哪款纯电动车热度最高,我想许多人都市想到特斯拉Model 3。没错,特斯拉上海工厂投产短短两年内,在中国卖出的Model3就已经是其他竞品车型无法对比的。2020年,特斯拉Model 3在海内销量13.7万辆,而重大的销量背后也促使了二手车市场的兴起。现在,特斯拉Model 3在二手车市场中已经积累了一定数目的车源,今天我们就来看看这款车在二手车市场中显示若何。

国产特斯拉Model 3于2019年5月在线上官网最先接受预定,该车早期仅推出一款车型,接纳单电机后驱结构,最大功率为202kW,电池组接纳三元锂电池,NEDC工况下最大续航里程为445km。外观方面,新车险些完全延续了入口版车型的设计,除了尾部“特斯拉”三其中文汉字,其它设计和入口版完全相同。新车不管是在外观照样内饰,造型都极其精练,整车造型具有很显著的家族气概,流线型的车身可以保证车辆拥有更低的风阻系数。而内饰的所有功效都集成在了一块超大的中控液晶屏内,除此之外,车厢内再无其它亮点。

从2020年4月最先,特斯拉又陆续推出了多种续航版本,简朴可以分为尺度续航、长续航和高性能版本。其中,尺度续航的两款车型划分搭载三元锂电和磷酸铁锂电池,二者均接纳单电机后驱结构,电机最大功率为202kW,最大续航里程划分为445km和468km。而长续航版本的两款车型搭载了能量密度更高的三元锂电池,最大续航到达了668km,两款车型在个体设置上略有差异,售价方面后期上市的版本也举行了响应的优惠。而高性能版本接纳双电机四驱结构,电机最大功率为339kW,续航里程为600km,官方0-100km/加速仅需3.4秒。

现在年推出的2021款车型中,特斯拉Model 3作废了长续航版本,而尺度版3款车型最大续航里程均为468km,电池所有换装磷酸铁锂电池组,分为202kW和220kW两种功率。而高性能版同样分为3款车型,电池接纳三元锂电池,搭载的双电机四驱系统分为339kW和357kW两种功率,最大续航里程均为605km。另外,2021款车型针对部门设置举行了调整,新车镀铬饰条接纳了黑化设计,并配备了全新造型的轮圈。设置方面增添了热泵空调,并提供偏向盘加热、手套箱USB接口、电动尾门等设置。

现在,海内二手车市场中,特斯拉Model 3刚刚完成国产才2年光景,但市场销量则显示很好,而且2019款-2021款车型设置差异并不大,主要区别体现在续航和新车价钱上。综合来看,2019-2021款车型均在可选择局限内。

二、市场价钱剖析:2019款和2020款车型性价比相对更高

通常情形下,汽车产物迭代之际,在售老款车型因清库存优惠幅度很大,有时甚至会泛起二手车价钱“倒挂”的情形。那么,现在特斯拉Model 3的二手车市场行情若何,车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价,综合得出市场在售车源价钱局限,以供消费者参考。

通过上述二手车价钱来看,由于特斯拉Model 3上市周期较短,以是二手车市场价钱均显示偏高。其中,2019款和2020款车型二手车价钱在昔时新车指导价的65%左右,相对来说性价比优势更显著。而2021款车型二手车价钱依旧坚挺,性价比相对较低。因此,综合迭代产物形状差异、二手车售价以及后期车船使用税等因向来看,2019款和2020款特斯拉Model 3二手车均在可选择局限内。

三、二手车源剖析:一、二线都会车源多 2020款车型占比为最高

在挑选二手车时,市场车源量是否足够同样是消费者重点思量的问题之一。若是车源足够的话,一方面消费者可选择余地更大,另一方面也增添了进一步议价的时机。而若是车源相对不足或者说异常少,那可能会对消费者是否继续选购该款车发生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据,统计得出现在2019款-2021款特斯拉Model 3的天下二手车车源量为:瓜子二手车宣布车源43辆、二手车之家宣布车源333辆。从占比情形来看,2020款车型占有了市场绝对主力,2019款和2021款车型也存在一定比例。

从二手车车源区域漫衍来看,浙江、广东、北京、上海、江苏和福建这6个省/直辖市的特斯拉Model 3二手车源量占比之和已经靠近了天下总数的70%。其中,1年以内和1年车龄的车型占比均对照高。

四、质量口碑剖析: 2020款和2021款车型存在少量投诉

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素,但现实上这是在选择二手车时一项异常主要的指标。为此,车质网基于大量真实车主投诉,通过专业数据剖析,对特斯拉Model 3产物举行质量评估,从中找出可能存在的批次性子量缺陷,为消费者提供更为直接有用的参考信息。

据车质网数据统计,2021年1-6月,车质网受理特斯拉Model 3车型投诉共23宗,投诉主要来自于2020款和2021款车型。从典型投诉问题来看,“充电故障”投诉相对较多,但也仅为个位数,而其他故障问题漫衍较为涣散,且投诉量同样为个位数。整体来看,特斯拉Model 3各年款车型投诉量均保持在较低水平,且并不存在共性缺陷问题,短期质量口碑相对平稳。

五、召回情形剖析:海内共有1次召回纪录

从现在掌握的数据来看,特斯拉Model 3在海内宣布召回通告共1次。设计问题主要是由于自动巡航控制系统在驾驶员驾驶车辆时,容易泛起误碰,导致车速突然增添,容易发生碰撞、追尾等事故。涉及车辆为2019年12月19日-2021年6月7日生产的车型。在此,车质网要提醒宽大消费者,在购置二手车时,需实时致电厂家客服或到4S店查询,该车辆此前是否已按召回方案举行处置,以免车辆依旧带“病”上路,存在平安隐患。

总结:

通过以上剖析不难看出,在选购特斯拉Model 3二手车型时,虽然2020款和2021款部门车型存在投诉情形,但投诉量均处在较低的水平,但在购置时仍需多加注意。综合各方面因向来看,2019款和2020款车型无论是性价比、市场保有量照样质量口碑方面均显示突出,建议在购置时可优先思量。

智车派-专业有趣的说车新势力
1
联系我们