宁德时代失宠?特斯拉可能要搭载比亚迪“刀片电池”了特斯拉专题

2021-08-07

【智能汽车网】

克日,关于特斯拉动力电池之争又吸引了不少人的关注。

最近一则新闻透露,比亚迪将于明年第二季度向特斯拉供应“刀片电池”,配有“刀片电池”的特斯拉车型已进入C样测试阶段,而针对此事比亚迪方面向记者回应称:“不予置评”,态度对照暧昧。

此新闻一出,网络上便掀起许多讨论。事实比亚迪和特斯拉向来是最大的竞争对手,在特斯拉Model 3(设置|询价)量产前,比亚迪占有了多年全球电动汽车销量冠军宝座,现在则被特斯拉拉下了马。以往特斯拉与比亚迪在网络上往往被网民们相互挖苦,此次很难想象比亚迪居然真的要跟特斯拉举行互助。

或许是由于这一新闻,8月6日刀片电池看法股开盘大涨。合纵科技一度涨停,比亚迪一度涨超5%,总市值首超9000亿元,星云股份、星源材质、常铝股份等跟涨。

企业之间没有永远的对手,更况且比亚迪电池事业部是自力脱离的,能够向其他企业供货自然是求之不得。此前比亚迪副总裁、弗迪电池董事长何龙曾示意,传统的电池包的空间行使率只有40%,刀片电池的电池包的空间行使率可以到达60%以上,可以大大提高续航。

“现在,大部门新能源车品牌都已经在和比亚迪探讨关于刀片电池的互助。”何龙对此异常自信。

而从特斯拉的角度来看,多一个供应商意味着多一条路,近段时间造车业不仅面临缺芯风险,新能源车对于电池的需求也是异常要害,有了比亚迪的加入,特斯拉可以确保足够的电池供应,还能够帮它更好地和其他供应商杀价,事实比亚迪电池的优势之一就是廉价。

早在今年6月份,宁德时代已经宣布与特斯拉再次签署供货协议,将为特斯拉供应动力电池至2025年。现在国产特斯拉Model 3尺度续航升级版车型使用的是宁德时代磷酸铁锂电池。

特斯拉CEO马斯克在克日的二季报集会上便示意,特斯拉未来将会逐步转向接纳磷酸锂铁电池的方案,从电池组成上来看,未来三分之二的特斯拉电池将使用磷酸铁锂,三分之一可能接纳镍电池。

另外值得注重的是,8月3日,比亚迪刚刚确立无为弗迪电池有限公司。据天眼查,无为弗迪电池有限公司注册职位于安徽省芜湖市,注册资源5000万,谋划局限包罗电池制造、电池销售、新质料手艺研发、电子专用质料制造、电子专用质料销售等,由弗迪实业有限公司100% 持股。

再思量到特斯拉接下来要推出比Model 3定位加倍入门的新车,起售价价钱在2.5万美元左右,在中国售价在16万左右,若是搭载“刀片电池”,很可能即是为了这款新车降成本做准备。

对此,你怎么看呢?

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