“刹车门”未了,“监控门”又来,特斯拉还能买吗?特斯拉专题

2021-04-08

【智能汽车网】

特斯拉近期可谓是“热门”不停,“刹车门”事宜还未平息,在不久前又曝出了“监控门”事宜,再一次将自己推到了风口浪尖上。

事宜原由是一位美国网络黑客破解了特斯拉Model 3(设置|询价)车型内的摄像头,用其拍摄了两段车内职员在用车历程中的视频,并将其分享到网络上,从而引发了普遍的关注。

此前已经有相关职员就车内配备摄像头一事对特斯拉是否侵略车主的隐私权提出了质疑,而特斯拉官方对此也作出了注释,声称车内配备摄像头只是为了纪录开通FSD Beta系统的车主,在测试历程中行为和注重力的保持情形。

特斯拉这一回覆显著是答非所问,车主的挂念在于自己的隐私权是否受到了侵略,而特斯拉的回覆注释了这个摄像头只是用于在自动驾驶历程中纪录信息而已,至于会不会保留备份,以及测试完有没有立刻删除都没有给出显著的回覆,这显然让人不能接受。

再者,虽然现在许多车型也都配备了摄像头来监测驾驶员的注重力,以及是否疲屈驾驶,但这类摄像头一样平常都市被放置在A柱或者偏向盘前方,监测工具也仅限于驾驶员,最主要的是,它不会将监测数据上传,最洪水平制止了隐私泄露。

而特斯拉Model 3的车内摄像头则被放置在了后视镜上,可看到包罗驾驶员在内所有搭客的一举一动,再加上车内原本就是车主小我私人的私密空间,以是特斯拉这一行为难免让人无法放心。

不外该视频流出之后,特斯拉也迅速给出了回应,称除了北美市场以外,其它区域的车内摄像头是没有激活的,纵然是北美区域的车主也可以自主选择是否开启,同时示意,特斯拉配备了全球领先的网络平安系统,以保证用户隐私不会泄露。

那笔者在这里想问一句,既然特斯拉的网络平安已经做到了全球领先,无法被破解,那这段视频从何而来?岂非又要像“刹车门”事宜一样,把责任推卸给车主,说车主是在车内纪录生涯?然后自己上传到网络上和人人分享?

随着议论的热度越来越高,也引发了新华社的关注,并对此给特斯拉提供了一些“意见”,好比车内摄像头是否必须在车辆出厂时安装,安装后是否需要消费者本人赞成之后才气启用,以及启用之后是单次启用照样耐久启用都需要特斯拉向所有消费者表达清晰,而不是确立在自己片面意愿之下,想安装就安装,想启用就启用,想纪录信息就纪录信息,这样只会扩大消费者的不安感。

固然,我们并不是特斯拉的事情职员,没设施去忖度特斯拉的真正用途,或许真如特斯拉CEO马斯克在畅想未来汽车形态时说的那样,“未来特斯拉的车型可以自己开出去当出租车给车主赚钱”,以是车内摄像头也有可能是为实现这一美妙畅想而留下的伏笔。只不外,所有的美妙愿望,都必须确立在消费者权益不受损害的条件之下。

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