苹果斥资5000万美金,找特斯拉买“充电宝”特斯拉专题

2021-04-06

【智能汽车网】

每当我们聊到特斯拉时,更多的照样关注它的纯电汽车产物,无论是在海内市场,照样全球市场,特斯拉汽车都有着极其亮眼的市场显示,堪称新能源市场主流。

最近,特斯拉在美国市场又开了一张价值5000万美元的大单,而为此掏腰包的,正是特斯拉在未来将要面临的最壮大的“友商”——苹果公司,但这次生意的主角,却不是纯电汽车,而是特斯拉的另一款拳头领域——储能设施。

凭证相关文件显示,苹果公司设计在美国加州建设一座太阳能发电站的全新储能设施,而这个储能设施中,包罗85个特斯拉Megapack储能电池组,而这也是苹果需要支付给特斯拉5000万美元的最主要缘故原由。

相比其他传统的化石能源,电能显得异常特殊。通过传统的火力、水力、风能、太阳能或者核能产出的电能,都将直接进入电网,若是入网的电能过高,而现实消耗较少,就会造成一定水平上的资源虚耗,因此若何储存总网中富余的电能,成为一个相对棘手的问题。

而储存电能的解决方式也很“简朴粗暴“,那就是直接充进”充电宝“,只要这些“充电宝”的容量足够大,储存的电能就越多,而作为深耕电动车领域多年的科技企业,特斯拉在电池方面有着雄厚的手艺贮备,因此,做几个大充电宝自然不是难事儿。

于是,特斯拉的储能设施产物板块便应运而生,不仅有面向家庭用户的powerwall,更有面向商业级用户的Megapack 和 Powerpack两款大容量储能装置。这些特斯拉的“大充电宝”们,成为既电动汽车之后,特斯拉的又一款最终吸金利器。

当Megapack 和 Powerpack等储能装置到达一定规模以后,其施展的储能作用完全可以改变某一区域的供能模式,在用电低峰行使低廉的电价完成储能,在用电岑岭输出大量平价的电能,不仅能进一步提高能源的经济性,还可以在极洪水平上解决在网电能过剩的问题,可谓一石二鸟。而对苹果而言,购置这些储能设施不仅仅为了提高能源的经济性和使用效率,更主要的是这次制作的全新储能设施,将能辅助其在2030年之前实现碳中和,因此纵然给友商的产物付了大价钱,也是值得的。

写在最后

只管在现在的海内市场,我们照样主要关注特斯拉的电动车产物,但不能否认,特斯拉的储能设施产物,未来的市场空间很大。纵然这些“大充电宝”们在海内市场似乎还没有崭露头角,但我国厚实的太阳能以及风能资源,给了这些大充电宝足够的用武之地。海内的电动车厂商们不妨另辟蹊径,不要单单只做电动车,搞搞这些大充电宝,或许也能大赚一笔。

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